МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Самые популярные статьи, посвященные %D0%B0%D0%BD%D1%85%D0%B0%D0%B9 на МОТОГОНКИ.РУ: новости, фотографии, видео, профиль, обзоры
Гран-При Китая MXGP присутствовал в календаре чемпионата Мира по мотокроссу 2020, но с местом проведения в Infront Moto Racing определились только сейчас.
Эпидемия коронавируса COVID-2019 в Китае уже нанесла моторному спорту огромный ущерб: Гран-При Китая Формулы-1, запланированное на 17-19 апреля 2020 года, будет перенесено или отменено в случае невозможности изменения календаря.
Новый Suzuki Inazuma в версии с полуобтекателем представлен вчера на Международном Автошоу в Шанхае: GW250S внешне будет напоминать Suzuki Bandit GSF1250SA, только с более чем в 5 раз меньшим моторчиком, а собираться он будет в Китае.
По окончании заезда в Шанхае Дани Педроса, помнится, жаловался на странный звук двигателя своего мотоцикла, из-за которого ему на последних кругах пришлось отпустить Валентино Росси и сбавить темп для того, чтобы предупредить возможные проблемы с мото. Главный механик пилота Майк Лейтнер поспешил разобраться – ведь кто знает, какие неприятности неопознанная проблема может сулить во Франции.
Приход дождя на автодром Шанхая в воскресенье означал для шинных компаний только одно – специалистам придётся изрядно поломать голову, чтобы не прогадать с рекомендациями для своих пилотов. И Bridgestone и Michelin, успевшие уже за два погожих дня обкатать различные варианты сухих сликов, прямо перед гонкой вынуждены были начинать выбор с нуля. Насколько правильным был этот выбор, показала гонка – кто-то оказался на высоте, а кто-то наоборот столкнулся с проблемами.
Воистину, одним из счастливейших гонщиков, покидающих Шанхай после Гран-при Китая в этот раз, стал Марко Меландри из Ducati Marlboro, который в первый раз за свою карьеру в этой команде показал конкурентоспособные результаты, да какие! С двенадцатого места в расстановке до пятого на финише пробился итальянский спортсмен, что является колоссальным достижением для него, учитывая, что с начала сезона он ни разу не попадал даже в десятку.
Ряды недовольных воскресной гонкой в Шанхае пополнил также француз Ренди да Пюнье. Днём ранее ему удалось квалифицироваться девятым, но несколько инцидентов по ходу гонки напрочь лишили пилота LCR Honda шанса на место в десятке.
Технические неполадки обрушились на команду Rizla Suzuki в этот уик-энд. Похоже, что Лорис и Крис сражались с мотоциклом GSV-R больше, чем со своими соперниками. Вермюлену было суждено проиграть в этой борьбе, Капиросси доехал до финиша, но потеряв в результате несколько важных позиций.
Для Андреа Довициозо из JiR Team Scot гонка в Шанхае явно не задалась: перспективный итальянец в этот раз был лишь одиннадцатым. Конечно, после его аварии в Португалии это уже что-то. Но, если начать вспоминать, то тогда он шёл на четвёртом месте и имел шансы побороться за подиум. В интервью пилот выразил сожаление, что в этот раз был не на высоте и принёс свои извинения команде за неудачное выступление.
Прервав чёрную полосу своих выступлений, действующий чемипон Кейси Стоунер вернулся на подиум в Шанхае. Несмотря на это, австралиец не скрывает того, что рассчитывал на лучшее, и на это были все основания. Хотя в целом пилоты Ducati выступили здесь гораздо достойнее, чем на прошедших двух этапах, так что директору Ducati MotoGP Project Ливио Суппо грех жаловаться на судьбу.
Теперь уже единолично, а не в паре с Лоренцо, как было после Эшторила, Дани Педроса возглавляет личный зачёт чемпионата. Его товарищ по команде Ники Хейден закончил гонку шестым, стартовав с десятого места. В целом гонщики не считают прошедшую гонку лёгкой и, кажется, не сильно обижены на судьбу за то, что не удалось в этот раз забраться повыше.
Валентино Росси выигрывает 4 этап MotoGP, ГранПри Китая, чем завершает череду неудач и безвыигрышных гонок, начавшуюся с ГранПри Португалии осенью 2007 года. Росси лидирует 17 кругов подряд, не обращая внимания на атаки Дани Педроса. Испанец сдается за круг до финиша: второе место лучше никакого, тем более, что теперь он лидер Чемпионата мира MotoGP!
Мика Калио приводит на подиум ГранПри Китая свой 250-кубовый KTM, следом за ним финиширует его напарник Хироси Аояма. А ведь все могло закончится совсем иначе, если бы Симончелли, Барбера и Баутиста не были столь горячими спорщиками. Впрочем, как обычно.
Валентино Росси выигрывает ГранПри Китая на сухом асфальте Шанхая, Дани Педроса преследует его 15 кругов подряд, после чего сдается на милость победителя. Кейси Стоунер на подиуме, но он не выглядит счастливым. Хорхе Лоренцо проводит великолепную гонку и к финишу приходит четвертым! Оба пилота Fiat Yamaha - герои сегодняшнего дня.
Выбор команд - гоночные слики в надежде на сохранение малооблачной погоды во время гонок. Специально для европейских телезрителей начало ГранПри Китая перенесено на час, на 15:00 по местному времени. В Москве сейчас 10:45, гонка стартует через 15 минут, легкая облачность. Это лучше чем яркое солнце - асфальт сохраняет свою температуру более ровной в ходе всей гонки, а значит покрышки проживут дольше!
Трудно чем-то удивить, и тем более испугать профессионального мотогонщика. Тем более, если он выступает в MotoGP. Однако, свои опасения и страхи есть и у них. Перед ГранПри Китая пилоты с многолетним опытом, а также новички делятся своими мыслями по этому поводу.
Несмотря на большие планы и упорную работу, гонщики заводской команды Honda квалифицировались в Шанхае далеко не на первых местах, хотя и не вышли за пределы десятки сильнейших. Что помешало Дани и Ники занять более высокие места в расстновке? Послушаем их самих…
Альваро Баутиста выигрывает квалификацию ГранПри Китая в классе 250-кубовых мотоциклов и будет стартовать с поул-позишна в завтрашней гонке. Гектор Барбера, Хуан Симон и Марко Симончелли расположились соответственно на втором, третьем и четвертом стартовых местах. В пятерке Мика Калио. Уже стандартный набор для сезона 2008 года!
20-летняя сенсация из Fiat Yamaha, Хорхе Лоренцо возглавляет личный зачет Чемпионата мира MotoGP после трех гонок, в которых он дважды взошел на подиум и одну гонку выиграл. За эти несколько уик-ендов, Хорхе несколько раз отправлялся в полеты. Когда-то ему просто везло, а вот вчера, не очень. Сегодня оглашены подробности травм, полученных Лоренцо на первой пятничной тренировке в Шанхае.
Завтрашний старт в Шанхае для пилота Kawasaki Racing Джона Хопкинса станет юбилейным, 100-м в карьере. Хоппер в Больших Призах шесть лет, и свой первый подиум он выиграл именно в Китае год назад на Suzuki GSV-R. Теперь англо-американец ездит на Kawasaki ZX-RR и надежды на еще более удачный финиш переполняют гонщика.
На сегодняшней квалификации Валентино Росси, кажется, сделал всё возможное для того, чтобы занять свой 50-й в карьере MotoGP поул-позишн. Но в самый последний момент заветное лидерство увёл из-под носа пятикратного чемпиона его бывший товарищ по Fiat Yamaha Колин Эдвардс. На 0.355 секунды быстрее итальянца проехал американец свой последний круг, и теперь во главе стартовой решётки завтра будет стоять мотоцикл не заводской, а дочерней команды японской фирмы.
Да-да, это не опечатка. Несмотря на то, что поул достался в этот раз Колину Эдвардсу из Tech 3 Yamaha, а фронт-раннер Ducati Кейси Стоунер занимает на стартовой решётке Гран-при Китая лишь третье место, у итальянской фирмы есть здесь и своя маленькая победа.
Не удалось в четвёртый раз подряд Хорхе Лоренцо явить миру чудо, заняв поул-позишн в гонке MotoGP. Не случись с ним досадного падения на тренировке в пятницу, всё было бы возможно, а так испанец финишировал лишь четвёртым, сохранив, тем не менее, шансы на хороший старт из второго ряда.
До невообразимой скорости разогнался под конец квалификации пилот Tech 3 Yamaha Колин Эдвардс, что принесло ему поул-позишн и новый рекорд трассы, и то и другое на последнем круге. Это третий поул в карьере уже бывалого гонщика и первый со времён британского гран-при 2006 года.
После, пятничного хайсайда, окончившегося для Хорхе Лоренцо травмой обеих лодыжек, действующий лидер общего зачёта MotoGP, вопреки ожиданиям, продолжил свободную практику на шанхайском автодроме, показав в итоге 14-е время. И хотя его товарищ по команде Росси проехал на секунду быстрее, старания травмированного гонщика не прошли даром.
Рассеивая опасения болельщиков, гонщик команды Fiat Yamaha признаётся, что почти оправился от операции на запястье и готов встретить шанхайский этап в полной боевой готовности. Это будет уже четвёртая гонка MotoGP для пилота, и все естественно ждут от него повторения блестящих выступлений. Однако, сам Хорхе не торопится обещать луну с неба.
В преддверии четвёртого этапа Чемпионата Валентино Росси уверен, что его отношения с шинной фирмой Bridgestone достигли той точки, когда ему по силам повторить успех Кейси, Дани и Хорхе, одержав победу в Гран-при.
Сезон MotoGP набирает обороты и уже в четвёртый раз в этом году гонщики готовы вступить в борьбу на асфальтовом кольце за звание лучшего. Кто из пилотов являются фаворитами в преддверии следующего этапа и у кого какие шансы на победу - давайте прикинем.
Количество титулованных, а также новых, но амбициозных гонщиков на стартовой решётке этого года впечатляет даже бывалых. Босс команды Rizla Suzuki Пол Деннинг полагает, что такая сильная конкуренция должна стать стимулом к совершенствованию и росту пилотов и команд.
В этом году шанхайская трасса в четвёртый раз принимает у себя мото гран-при. Этот сравнительно молодой трек, тем не менее, стал свидетелем уже трёх увлекательных этапов, о которых мы расскажем в этой статье.
1811839
182988
8911