МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Мотокросс MXGP: Индонезия, Турция, Китай - первые подробности предстоящих сезонов :: На пресс-конференции, прошедшей в рамках Мотокросса Наций в Великобритании, анонсировали новые места проведения Гран-При MXGP и Мотокросс Наций 2018.
Гран-При Китая MXGP присутствовал в календаре чемпионата Мира по мотокроссу 2020, но с местом проведения в Infront Moto Racing определились только сейчас.
Эпидемия коронавируса COVID-2019 в Китае уже нанесла моторному спорту огромный ущерб: Гран-При Китая Формулы-1, запланированное на 17-19 апреля 2020 года, будет перенесено или отменено в случае невозможности изменения календаря.
Хорхе Прадо в MX2 и Гленн Колденхофф в MXGP продолжают штамповать победы. В первых заездах Гран-При Китая гонщики KTM лидировали от первого круга до финиша.
У Джеффри Херлингса было лучшее время в субботней квалификации 18-го этапа чемпионата Мира по мотокроссу MXGP. И хоть гонщик KTM завершил субботу на 5-й строчке, на его траектории есть смысл посмотреть.
Победителями субботних квалификаций стали Хорхе Прадо и Гленн Колденхофф. Для чемпиона MXGP Тима Гайзера Гран-При Китая началось с падений.
В календаре MXGP 2019 снова изменение. Гран-При Китая, который должен был стать пятым этап чемпионата Мира по мотокроссу, перенесен на сентябрь. Теперь два китайских этапа стоят рядом - на 15 и 22 сентября.
Гран-При Китая по MotoGP испанцы оценили, как один из своих самых «неудачных проектов». В интервью Racemag и МОТОГОНКИ.РУ вице-президент Dorna Sport Хавье Алонсо назвал ряд причин, по которым Шанхай оказался «неудачным». Какие еще гонки в этом списке и почему Dorna планирует вернуться в Поднебесную?
На пресс-конференции, прошедшей в рамках Мотокросса Наций в Великобритании, анонсировали новые места проведения Гран-При MXGP и Мотокросс Наций 2018.
В календаре 2018 не планируется Гран-При США и Гран-При Мексики, зато появится китайский этап, одна из гонок пройдет в Турции, а Мотокросс Наций проведут в США на трассе Red Bud 7 октября.
Как бы вам понравилась работа, требующая вашего внимания 24 часа 7 дней в неделю? Смогли бы вы забронировать 30 мест в гостинице за 3 часа в разгар туристического сезона и одновременно обеспечить прилёт в одну точку 12 человек из 12 аэропортов разных стран? Смогли бы вы наговорить по телефону за месяц столько, что хватит на национальный бюджет небольшого государства? Если все ответы утвердительные – то должность координатора команды MotoGP как раз для вас. Но только не в Kawasaki Racing, ибо там это место уже занято.
По окончании заезда в Шанхае Дани Педроса, помнится, жаловался на странный звук двигателя своего мотоцикла, из-за которого ему на последних кругах пришлось отпустить Валентино Росси и сбавить темп для того, чтобы предупредить возможные проблемы с мото. Главный механик пилота Майк Лейтнер поспешил разобраться – ведь кто знает, какие неприятности неопознанная проблема может сулить во Франции.
Приход дождя на автодром Шанхая в воскресенье означал для шинных компаний только одно – специалистам придётся изрядно поломать голову, чтобы не прогадать с рекомендациями для своих пилотов. И Bridgestone и Michelin, успевшие уже за два погожих дня обкатать различные варианты сухих сликов, прямо перед гонкой вынуждены были начинать выбор с нуля. Насколько правильным был этот выбор, показала гонка – кто-то оказался на высоте, а кто-то наоборот столкнулся с проблемами.
Воистину, одним из счастливейших гонщиков, покидающих Шанхай после Гран-при Китая в этот раз, стал Марко Меландри из Ducati Marlboro, который в первый раз за свою карьеру в этой команде показал конкурентоспособные результаты, да какие! С двенадцатого места в расстановке до пятого на финише пробился итальянский спортсмен, что является колоссальным достижением для него, учитывая, что с начала сезона он ни разу не попадал даже в десятку.
Ряды недовольных воскресной гонкой в Шанхае пополнил также француз Ренди да Пюнье. Днём ранее ему удалось квалифицироваться девятым, но несколько инцидентов по ходу гонки напрочь лишили пилота LCR Honda шанса на место в десятке.
Технические неполадки обрушились на команду Rizla Suzuki в этот уик-энд. Похоже, что Лорис и Крис сражались с мотоциклом GSV-R больше, чем со своими соперниками. Вермюлену было суждено проиграть в этой борьбе, Капиросси доехал до финиша, но потеряв в результате несколько важных позиций.
Для Андреа Довициозо из JiR Team Scot гонка в Шанхае явно не задалась: перспективный итальянец в этот раз был лишь одиннадцатым. Конечно, после его аварии в Португалии это уже что-то. Но, если начать вспоминать, то тогда он шёл на четвёртом месте и имел шансы побороться за подиум. В интервью пилот выразил сожаление, что в этот раз был не на высоте и принёс свои извинения команде за неудачное выступление.
Прервав чёрную полосу своих выступлений, действующий чемипон Кейси Стоунер вернулся на подиум в Шанхае. Несмотря на это, австралиец не скрывает того, что рассчитывал на лучшее, и на это были все основания. Хотя в целом пилоты Ducati выступили здесь гораздо достойнее, чем на прошедших двух этапах, так что директору Ducati MotoGP Project Ливио Суппо грех жаловаться на судьбу.
Теперь уже единолично, а не в паре с Лоренцо, как было после Эшторила, Дани Педроса возглавляет личный зачёт чемпионата. Его товарищ по команде Ники Хейден закончил гонку шестым, стартовав с десятого места. В целом гонщики не считают прошедшую гонку лёгкой и, кажется, не сильно обижены на судьбу за то, что не удалось в этот раз забраться повыше.
Несмотря на большие планы и упорную работу, гонщики заводской команды Honda квалифицировались в Шанхае далеко не на первых местах, хотя и не вышли за пределы десятки сильнейших. Что помешало Дани и Ники занять более высокие места в расстновке? Послушаем их самих…
На сегодняшней квалификации Валентино Росси, кажется, сделал всё возможное для того, чтобы занять свой 50-й в карьере MotoGP поул-позишн. Но в самый последний момент заветное лидерство увёл из-под носа пятикратного чемпиона его бывший товарищ по Fiat Yamaha Колин Эдвардс. На 0.355 секунды быстрее итальянца проехал американец свой последний круг, и теперь во главе стартовой решётки завтра будет стоять мотоцикл не заводской, а дочерней команды японской фирмы.
Не удалось в четвёртый раз подряд Хорхе Лоренцо явить миру чудо, заняв поул-позишн в гонке MotoGP. Не случись с ним досадного падения на тренировке в пятницу, всё было бы возможно, а так испанец финишировал лишь четвёртым, сохранив, тем не менее, шансы на хороший старт из второго ряда.
До невообразимой скорости разогнался под конец квалификации пилот Tech 3 Yamaha Колин Эдвардс, что принесло ему поул-позишн и новый рекорд трассы, и то и другое на последнем круге. Это третий поул в карьере уже бывалого гонщика и первый со времён британского гран-при 2006 года.
После, пятничного хайсайда, окончившегося для Хорхе Лоренцо травмой обеих лодыжек, действующий лидер общего зачёта MotoGP, вопреки ожиданиям, продолжил свободную практику на шанхайском автодроме, показав в итоге 14-е время. И хотя его товарищ по команде Росси проехал на секунду быстрее, старания травмированного гонщика не прошли даром.
Рассеивая опасения болельщиков, гонщик команды Fiat Yamaha признаётся, что почти оправился от операции на запястье и готов встретить шанхайский этап в полной боевой готовности. Это будет уже четвёртая гонка MotoGP для пилота, и все естественно ждут от него повторения блестящих выступлений. Однако, сам Хорхе не торопится обещать луну с неба.
В преддверии четвёртого этапа Чемпионата Валентино Росси уверен, что его отношения с шинной фирмой Bridgestone достигли той точки, когда ему по силам повторить успех Кейси, Дани и Хорхе, одержав победу в Гран-при.
Сезон MotoGP набирает обороты и уже в четвёртый раз в этом году гонщики готовы вступить в борьбу на асфальтовом кольце за звание лучшего. Кто из пилотов являются фаворитами в преддверии следующего этапа и у кого какие шансы на победу - давайте прикинем.
Количество титулованных, а также новых, но амбициозных гонщиков на стартовой решётке этого года впечатляет даже бывалых. Босс команды Rizla Suzuki Пол Деннинг полагает, что такая сильная конкуренция должна стать стимулом к совершенствованию и росту пилотов и команд.
В этом году шанхайская трасса в четвёртый раз принимает у себя мото гран-при. Этот сравнительно молодой трек, тем не менее, стал свидетелем уже трёх увлекательных этапов, о которых мы расскажем в этой статье.
На этой неделе молодой итальянский пилот Симоне Корси отпраздновал свой 21-й день рождения. В качестве главного подарка он сам подарил себе лидерство в личном зачете чемпионата GP125, которое он занмает сейчас благодаря удачному выступлению в трех гонках этого сезона. Сможет ли гонщик продолжить свое триумфальное выступление на четвертом этапе?
1886213
177169
13772