Технологии MotoGP: вчера, сегодня, завтра

22 литра бензина для всех, 7 моторов на сезон и 157 кг минимальной массы - Комиссия FIM по Большим Призам (FIM Grand Prix Commission) поставила точку в спорах об изменениях в техническом регламенте MotoGP 2016 года.

Инженеры официального шинника чемпионата мира MotoGP компании Bridgestone подвели итог первым двум дням подготовки к Гран-При Катара: состояние асфальта улучшается и к воскресенью может стать даже лучше, чем в былые годы.

Ключевые изменения в правилах и в самом паддоке чемпионата мира по MotoGP в 2015 году: их немного, но они значительные.

Небольшой технический обзор Гран-При Катара, а вернее, главной гонки уикенда - в MotoGP: год от года она становилась все быстрее. Какие скорости и нагрузки ожидаются в 2015 году?

Инженеры заводских проектов Yamaha Factory Racing и Honda Racing Corporation в MotoGP объяснили, что получили от использоваться "безрывковых" трансмиссий, также пытаемся выяснить, чем они отличаются.

Альваро Баутиста объяснил, за что отвечает каждая кнопка левого пульта его прототипа Aprilia RS-GP: красная, синяя, желтая, зеленая и черная.

Как рассказал менеджер двукратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо, бывший голландский мотогонщик Вилко Зиленберг, идея попробовать вынести на руль рычаг заднего тормоза и покататься так по Сепангу на первых тестах была "интересной", но продолжения практика не имела.

Aprilia Racing едет на последние предсезонные испытания MotoGP этого сезона с четкой уверенностью, какую версию своего прототипа будет развивать по ходу сезона 2015 года. Босс заводского проекта Романо Альбезиано объяснил, как было принято решение и что он ждет от поездки в Катара.

Первый день открытых тестов Michelin с участием призовых пилотов MotoGP в разгаре, но есть и первые аварии: Алеш Эспаргаро, Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо, их мотоциклы сильно повреждены.

Завтра, в четверг, 26 февраля состоятся первые официальные "публичные" тесты шин Michelin для MotoGP: впервые призовые пилоты чемпионата смогут опробовать 17-дюймовые колесные диски, на которых будет установлена французская резина. Однако, всем желающим принять участие в тестах не удастся.

Валентино Росси и Хорхе Лоренцо из заводской команды Movistar Yamaha MotoGP приступили к финальным тестам полнофункциональной КПП типа "seamless": переключения вниз и вверх доступны с первой по шестую передачи, без каких-либо ограничений, как прежде. Результат понедельника в Сепанге говорит сам за себя.

Представленный на сегодняшней презентации в Борго-Панигале новый прототип Ducati Desmosedici GP15 уже изучен вдоль и поперек. Вот только некоторые отметки, которые бросаются в глаза: комментариев по техническим аспектам до старта тестов Seapng-II не будет.

Сразу несколько тест-пилотов MotoGP достигли хорошего гоночного уровня в первый день официальных тестов Michelin в Сепанге.

Yamaha Factory Racing обнародовала технические характеристики и фотографии нового прототипа YZR-M1 (Mission One) модели 2015 года, на борту которого Валентино Росси и Хорхе Лоренцо будут биться за титул в MotoGP.

Сырая модель прототипа Kawasaki для MotoGP, построенного на базе эволюционного двигателя Ninja ZX-10R, впервые оказалась на гоночном треке вместе с другими командами и пилотами.

На первых пост-сезонных тестах MotoGP, которые состоялись в Валенсии на следующий же день после финиша последней гонки года, на трек выкатили совершенно новый байк от Aprilia, построенный, преимущественно, на базе старого ART для частных команд. Тогда он даже не имел четкого названия...

Споры о технологии внедрения единой электроники (ECU и ПО) в MotoGP для всех команд и производителей без исключения с 2016 года, наконец, завершены: Dorna и MSMA, наконец, выработали стратегию перехода.

С переходом гаража Фаусто Грезини под крыло Aprilia, в Королевском классе чемпионата мира наступило полное доминирование подвесок шведской компании Ohlins.

Бывший шеф-механик Валентино Росси, прошедший с итальянцем всю его карьеру в MotoGP - Джереми Бёржесс уверен, что возвращение чемпионата на шины Michelin будет иметь куда более серьезное значение, чем введение единой электроники.