MotoGP: Второй поул сезона у Зарко - Мы предпочли эволюционный метод работы
Французский саттелит Tech 3 Yamaha начнет домашнюю гонку завода с поул-позиции, тогда как заводские пилоты оказались далеко позади. Жоан Зарко счастлив оказаться на первой линии решетки именно в Японии: это очень важно, будь гонка завтра сухой или мокрой.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 14 октября 2017 - «Полностью дождевой уикенд входил в наши планы, поэтому с первой по третью практики мы здорово прибавили, - сказал Жоан Зарко. - Мы ориентировались на Маркеса, который шел с самого начала очень быстро: что сами сможем сделать, чтобы ускориться, показать лучший результат?»
Марк Маркес из Repsol Honda весь уикенд показывал выдающуюся скорость на мокром треке, но в квалификации допустил большой стратегический просчет: недооценив состояние быстро сохнущего асфальта, он вышел на решающие круги сессии на сликах, но было слишком рано. Зарко же, напротив, предпочел установить самую мягкую дождевую покрышку. И это принесло ему вторую поул-позицию с начала года!
«Этот уикенд из тех, в которые можно играть с разными вещами, пробуя и экспериментируя. Одни пилоты затрудняются в поиске решений, другие идут на радикальные шаги. Мы же предпочли эволюционный метод, - продолжил Зарко. - На квалификации, в последние минуты асфальт высох почти полностью, но недостаточно для сликов. Будь у нас еще 5 минут, я бы не задумываясь поставил бы слики тоже, как Марк! Но в ключевой момент сессии нужно было что-то делать, принимать решение. Он выбрал слики, мы - мягкую нарезку. Предпочел мягкие дождевые покрышки, потому что чувствовал себя на них очень уверенно, и только в самый последний момент установили Extra Soft на заднее колесо».
Какой будет завтрашняя гонка, сказать сложно. Это не определится даже на warm-up, может быть, лишь за час до старта. Может быть...
«Может быть, это будет flag-to-flag, и нам придется менять байки. Но было бы здорово стартовать на сухом асфальте! Старт с поул-позиции на сухом асфальте в Мотеги очень важен, чтобы было немного времени в запасе для поиска своего темпа. Если будет дождь, старт с первой линии важен, чтобы снизить риски в первых поворотах, потому что видимость в большой группе ниже обычного, как мы уже поняли в пятницу».
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.