МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10196
14 октября 2017 в 19:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Неспокойной вам ночи - задачи лидеров Гран-При Японии на воскресную гонку

Сейчас в Мотеги уже ночь, команды и гонщики спят перед решающим днем Гран-При Японии - каким он будет?

МОТОГОНКИ.РУ, 14 октября 2017 - Когда речь идет о мотоспорте, тем более, о гонках, где решается судьба титула, основные претенденты начинают жить по распорядку и ориентироваться не на общепринятые цели, а на свой собственные. Одной из главных задач каждого претендента на титул является дозирование усилий для решения совершенно четких локальных задач, которые, в сумме, и приводят к победе в чемпионате.

Прежде всего, они начинают ориентироваться друг на друга: положение в генеральной классификации MotoGP будут диктовать Марку Маркесу, Андреа Довициозо и Маверику Виньялесу, а также Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Дани Педросе, парням из Suzuki и KTM - как действовать в завтрашней гонке.

Завтра зонтики понадобятся с вероятностью в 100%
Завтра зонтики понадобятся с вероятностью в 100%


Для начала, о прогнозе погоды. Самая последняя сводка из Мотеги говорит, что дождь намеревается посмотреть все три гонки Гран-При Японии: он займет место на главной трибуне с самого утра и никуда не уйдет, пока над Twin Ring Motegi не взмахнут последним клетчатым флагом в районе 16:00 местного времени. Конечно, все время дождь мешать зрителям и гонщикам не будет. Ему ведь тоже надо будет отлучиться по своим делам... надолго ли? Главное, что асфальт останется мокрым на протяжении всего дня, а значит, что кому-то сегодня будет плохо спаться с думами о перспективах на воскресенье.

У Марка Маркес есть 10000 сценариев на завтра
У Марка Маркес есть 10000 сценариев на завтра


Марк Маркес (Repsol Honda) - его главная цель на завтра - не выиграть гонку и чемпионат, as soon as possible. Его задача не потерять свою позицию и не допустить значительного сокращения разницы в счете. Маркес может финишировать каким угодно, лишь бы Довициозо оказался рядом - впереди или позади, и это уже не будет важным. Марк много раз демонстрировал, что может принимать верные решения и пропускать соперников вперед, если это действительно не нанесет урона. Две ключевые гонки - в Мизано и Арагоне он выиграл. Заработанных очков хватит, чтобы компенсировать любые потери, кроме схода в Мотеги!

Довициозо - только вперед в Мотеги!
Довициозо - только вперед в Мотеги!


Андреа Довициозо (Ducati Factory) - впервые за много месяцев, общаясь с журналистами после квалификации, Андреа произнес это: «Мне обязательно нужно выиграть гонку, чтобы сократить отставание от Марка». Это декларация. Сможет ли Довициозо использовать сложные погодные условия и "договориться" с Лоренцо, вопрос, который будет волновать обоих этой ночью. Нет особых сомнений, что Довициозо может пройти и Зарко, и Маркеса, и Петруччи. Правда, в Ассене ему не удалось довести до конца задуманное. В отличие от Маркеса, Довициозо не достаточно оказаться просто рядом с лидером чемпионата. Ему обязательно нужно обогнать Марка, обставить его. А это, да при наличии 2-3 других соперников, будет непростой задачей. Завтра будет решающий день для шансов на титул. Возможно, в какой-то момент Андреа придется выкинуть белый флаг, чтобы сохранить здоровье и возможности. Или он гордо водрузит свое знамя над Рейхстагом. Только так.

Зарко умеет ездить под дождем
Зарко умеет ездить под дождем


Жоан Зарко (Tech 3 Yamaha) - в руках француза уникальный шанс. Он едет на мотоцикле, взявшем в прошлом году поул-позицию на сухом асфальте Twin Ring. А в этом году он сам взял эту самую поул-позицию, но уже под дождем. YZR-M1 отлично подходит для Мотеги. Лоренцо выиграл на этом байке Гран-При Японии в 2013 и 2014 годах, оказался на подиуме вместе с Росси в 2015. Целью Жоана на завтра будет только гонка за победой! Какую гонку он повторит - Гран-При Катара или Франции, будет зависеть от 100500 факторов. Но другой цели у него и быть не может, ибо шанс взять дебютную победу в MotoGP, да еще у Yamaha дома выпадает только раз в году.

Мы перепробовали все. Не работает. Можно мне в отпуск, босс?
Мы перепробовали все. Не работает. Можно мне в отпуск, босс?


Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - итоги первых двух дней в Мотеги и вердикт, что «на этом мотоцикле бороться за титул невозможно» - что-то вроде защитной грамоты: Yamaha-san, сами видите, я сделал все что мог, и теперь мне можно немного сбавить обороты, ведь правда? Если Маверик действительно настолько умен, каким показывал себя с начала года, он не будет ввязываться в откровенную драку за позицию на подиуме, если почувствует, что может уехать с трека в карете скорой помощи. Это не последняя гонка сезона и будет еще три.

Валентино Росси уже сделал все шоу, которое мог. Теперь пусть делают молодые!
Валентино Росси уже сделал все шоу, которое мог. Теперь пусть делают молодые!


Валентино Росси (Yamaha Factory) - несмотря на все стремление вернуться в команду, для Росси теперь самой главной задачей будет не оказаться в инвалидном кресле! Ему чертовски повезло, что на FP4 падение прошло без каких-либо последствий, что это был медленный лоусайд, и кто-то не шел рядышком. Упасть в завтрашней гонке будет проще простого. Хайсайды, как верно отметил Маркес, мы действительно видим в MotoGP нечасто. Но в пятницу и субботу их было предостаточно во всех трех классах. Росси будет действовать осторожно. Ему не нужен рецидивный перелом. Ему вообще нельзя падать, ибо слишком ценен он, как персона, как идол. До поры.

После Ассена мы знаем, кто может здорово подорвать авторитет Довициозо!
После Ассена мы знаем, кто может здорово подорвать авторитет Довициозо!


Данило Петруччи (Pramac Ducati) - вот человек, который по-настоящему рискует... оказаться на подиуме в завтрашней гонке! В пятницу Данило отметил, что «будь в воскресенье дождь, он здорово порадуется этому». Viola! Ассен отлично показал, что хорошо мотивированный итальянец способен добиться многого. Ему нечего терять, кроме здоровья, что на текущий момент карьеры им, возможно, не воспринимается таким уж серьезным риском. Задача Данило на завтра - завершить гонку на подиуме, причем, желательно, впереди Зарко.

Дани Педроса. Why not?
Дани Педроса. Why not?


Дани Педроса (Repsol Honda) - в Японии он всегда выкладывался, как только мог, за что и был прозван Самураем. Дани выиграл три Гран-При в Мотеги и еще трижды поднимался на подиум с 2006 года. Он знает эту трассу до мелочей. Старт со второй линии будет значить для него вызов: Маркес прямо перед его глазами, Лоренцо - тут же, рядом. Он не борется за чемпионат, но и падать не планирует. Уверен, что в данный момент Дани ломает голову, как организовать операцию про прорыву на подиум, чтобы не потерять собственное лицо и не нарушить командную этику, не оказаться вдруг между Дови и Марком в неподходящей конфигурации. Его цель на эту гонку читается туманно... если она есть прямо сейчас.

Дайте мне самую вечную покрышку! Самую-самую. Мне надо.
Дайте мне самую вечную покрышку! Самую-самую. Мне надо.


Хорхе Лоренцо (Ducati Factory) - вот человек, который точно не сомкнет глаз от мыслей до самой глубокой ночи. Хорхе с самой пятницы грезит первой победой с Ducati. Благородная цель, которой он не мог достичь в трех других случаях из-за коряво организованных пит-стопов и других стратегических просчетов, ясна и понятна: стартовать пятым, атаковать Петруччи перед входом в первый поворот, отжать позицию, закрепиться за Зарко и попытаться пройти его уже после связки 3-4 поворотов - и уйти в отрыв от соперников настолько далеко, насколько позволят покрышки. Никаких сомнений, что Лоренцо может провернуть этот маневр. Он уже делал это несколько раз. Он будет молиться, чтобы дождь не прекращался ни на минуту до самого старта Гран-При Японии. Даже если в ходе операции Хорхе вдруг окажется за бортом, никто его не поругает. Ибо цель...

Капиросси - Стоунер - Лоренцо?
Капиросси - Стоунер - Лоренцо?


Капиросси - Стоунер - Лоренцо: неплохое развитие победной линии в истории заводской команды Ducati! Шанс обогнать Yamaha по числу побед в их домашней гонке, и сделать это раньше Довициозо. Такие мотиваторы всегда здорово щекотали нервы Спартанца. С другой стороны: а если придется «помогать» Дови, выполнять долг перед командой? Мысли, мысли, мысли... Как же быть?

А вот теперь, спокойной ночи.

Важные новости
 
Заводская команда Honda переиграла Yamaha на 46-й гонке Suzuka 8 Hours
Заводская команда Honda переиграла Yamaha на 46-й гонке Suzuka 8 Hours

Всего 34 секунды разделили заводские команды Honda и Yamaha на финише 46-й редакции 8-часовой гонки на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года: победу над принципиальным соперником Жоан Зарко и Такуми Такахаси одержали на поле боя, но также, применив хитрый маневр. Результаты Suzuka 8H.
Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025
Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025

5-й этап чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway принес команде DC Motosport by Petrukovich первый Большой Приз сезона 2025 года: Тельман Османов в результате напряженной схватки за победу, взошел на подиум, досрочно оформив титул чемпиона в классе «Суперспорт 3»!
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike

Наконец, на Moscow Raceway установилась сухая и солнечная, даже жаркая погода, которая позволила впервые за уикенд провести действительно крутые гонки, которые многие топовые пилоты использовали как шанс потренироваться перед очень важным 5-м этапом чемпионата России A5Motors Motoring. Как прошли гонки Supersport, Supersport 300 и Superbike?
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир

Неожиданное заявление было сделано на очередном этапе MotoAmerica: продюсер документального сериала, который снимает голливудская звезда Киану Ривз (Keanu Reeves) про свою гоночную команду ARCH Racing, подтвердил, что заключил эксклюзивный контракт с Уэйном Рейни на мировую дистрибьюцию прямых трансляций все гоночной серии - от Super Hooligan до MotoAmerica Superbike.
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025

Жоан Зарко выиграл финальную квалификацию Superpole (TOP-10 Trial) 46-й редакции главной гонки года в Японии - 8-часового эндуранса Suzuka 8 Hours. Заводская команда Honda HRC начнет защиту прошлогоднего титула с поул-позиции. Кто ближайший конкурент?
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле

15-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит 2-3 августа в бельгийском Ломмеле. В рамках Гран-При Фландрии также пройдут гонки чемпионата Европы EMX125 и EMXOpen. Онлайн-хронометраж и расписание.
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 октября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.96 МЛН
годовая
аудитория
952783
посетителей
в месяц
70377
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island