МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
10949
14 октября 2017 в 10:58
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Квалификация Гран-При Мотеги - Зарко, Pramac, KTM и Suzuki - Возможно все?

В дождь возможно все. Особенно, если асфальт такой холодный, как сегодня в Мотеги. Лидеры чемпионата далеки от своей лучшей формы в подобных условиях, вперед вырываются молодые и рисковые парни.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 октября 2017 - Жоан Зарко выиграл квалификацию 15-го этапа MotoGP на залитом водой Twin Ring Motegi, тогда как Маверик Виньялес (Yamaha Factory) и Кэл Кратчлоу (LCR Honda) даже не прошли отбор в Q2, а Росси упал в ходе подготовки к решающему заезду.

Квалификация Q2 стартовала, как «мокрая», но под конец сессии ветром с трассы сдуло большую часть воды, так что местами появились сухие траектории, что смутило и сбило с пути истинного многих, в частности, Маркеса.

Алекс Ринс на Suzuki первым покинул пит-лейн в Q2
Алекс Ринс на Suzuki первым покинул пит-лейн в Q2


Выбор компаундов резины для квалификации был предрешен: у кого после двух дней подготовки к Гран-При остались самые-самые мягкие дождевые нарезки, использовали их. Остальные пытались играть с вариациями.

Алекс Ринс вывел свой Suzuki на трек первым, а Брадли Смит на KTM выехал сразу за ним, а Марк Маркес на заводском Honda RC213V - третьим. Марк сразу решил взвинтить темп: если Ринс и Смит колдовали в середине отметки 1:57, то действующий чемпион со второго круга вдарил по 1:53.903. И это время держалось лучшим до последней минуты квалификации.

Марк Маркес легко мог бы взять поул, но совершил большую ошибку в решающий момент
Марк Маркес легко мог бы взять поул, но совершил большую ошибку в решающий момент


На первом выезде все сделали максимум 3-4 круга и вернулись в гаражи - ждать: что будет дальше. А дальше, трек начал сохнуть. И только за несколько минут до завершения Q2 гонщики вывалили на трек.

Маркес решился на отчаянный шаг. Не дожидаясь, пока асфальт просохнет полностью, попросил установить самые мягкие слики. И вновь оказавшись на треке, он понял свою ошибку - шансов улучшить время этот рискованный ход не прибавил, быстрее 2:01.754 Марк разогнаться не сумел - мотоцикл скользил на выходе из поворотов больше обычного.

В карьере Зарко - второй поул в MotoGP
В карьере Зарко - второй поул в MotoGP


Если бы Маркес выбрал дождевой комплект, ему, вероятно, удалось бы сделать больше, чем Жоану Зарко и Данило Петруччи.

Зарко ждал чуть дольше остальных, плюс, у него был козырь - одна сверхмягкая задняя дождевая покрышка! Пилот Tech 3 Yamaha, завершивший первый день Гран-При Японии в TOP-5, проехал всего три круга, второй из которых, завершенный за минуту до клетчатого флага, оказался лучшим в этот день - 1:53.469. Второй мог бы получиться, но Зарко смазал последние два сектора и потерял около 0.4 секунды.

Петруччи стартует с первой линии в Мотеги
Петруччи стартует с первой линии в Мотеги


Данило Петруччи из Pramac Ducati последовал примеру француза и тоже получил бонус! Итальянец выждал даже больше, чем Зарко, так что у него осталось совсем мало времени, чтобы установить быстрый круг. Он смог сделать два на сверхмягкой дождевой резине, и последний круг, который завершился уже после объявления финиша сессии - 1:53.787 - 2-й результат дня, так что Маркес оказался только 3-м.

Алеш Эспаргаро (Aprilia), Хорхе Лоренцо (Ducati Factory) и Дани Педроса (Repsol Honda) стартуют со 2-й линии.

Закро и Петруччи сдвинули рискового Маркеса на 3-ю позицию в последний момент квалификации Q2
Закро и Петруччи сдвинули рискового Маркеса на 3-ю позицию в последний момент квалификации Q2


Оба пилота KTM Factory Racing прошли в Q2 и стартуют с 3-й линии в Мотеги: Смит показал 7-й результат, Пол Эспаргаро - 8-й. Оба они оказались чуть-чуть быстрее лидера заводской команды Ducati Андреа Довициозо. Та же история с напарниками Suzuki Ecstar: Ринс и Янноне стартуют вместе с Валентино Росси с 4-й.

Оба пилота KTM прошли в Q2 и квалифицировались на 3-й линии
Оба пилота KTM прошли в Q2 и квалифицировались на 3-й линии


Для Росси решающая подготовка к квалификации и гонке - FP4 завершилась падением на выходе из 8-го поворота. Лоусайд не сравнительно небольшой скорости прервал работу, но не сказался на здоровье 9-кратного чемпиона мира, так что вскоре он уже сидел в своем гараже и обсуждал с инженерами особенности инцидента. Росси повезло, ибо он прошел в Q2 и неплохо квалифицировался, учитывая хаос, творившийся в пятницу вечером в рядах Yamaha Factory Racing. Виньялесу же не удалось подняться выше 14-й позиции, а Катсуаки Накасуга и Кота Нозане замкнули стартовую решетку.

Хироси Аояма, вышедший за Marc VDS Racing на замену Джеку Миллеру, квалифицировался 21-м, впрочем, опередив Скотта Реддинга из Pramac, который показал худший результат из всех постоянных пилотов MotoGP в этот день и уступил Зарко 1.899 секунды.

Полные результаты квалификации Гран-При Японии в классе MotoGP

Важные новости
 
Супермото вступает в решающую фазу на Лидере: кто сколько заработал? Ничего не решено!
Супермото вступает в решающую фазу на Лидере: кто сколько заработал? Ничего не решено!

Организатор российского традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду — «Автомотоальянс» подвел предварительные итоги сезона 2026 года накануне 5-го этапа на картодроме «Лидер»: учитывая правило, что худший этап сезона можно вычеркнуть из результатов, ни в одном классе чемпион не определится заранее!
Крутой поворот в World Supersport: Альберт Аренас травмирован в Маньи-Куре, Дебис на подиуме!
Крутой поворот в World Supersport: Альберт Аренас травмирован в Маньи-Куре, Дебис на подиуме!

Субботняя гонка 8-го этапа World Supersport завершилась без лидера чемпионата Альберта Аренаса на втором круге после столкновения с Джереми Алькобой, после чего Аренас отправился в медцентр Маньи-Кура. Следующий вторым в чемпионате Валентин Дебис финишировал на подуиме!
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: субботний экшн - Superpole и 1 гонка
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: субботний экшн - Superpole и 1 гонка

Все гонки 8-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #FrenchWorldSBK на автодроме Magny-Cours во Франции от старта до финиша без спойлеров: суббота — Superpole и Race 1
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: все гонки Supersport
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: все гонки Supersport

Все гонки 8-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #FrenchWorldSBK на автодроме Magny-Cours во Франции от старта до финиша без спойлеров
Новинка - CARDO Venture: разработчик гарнитур добрался до шлемов для мотокросса, эндуро и квадроциклов
Новинка - CARDO Venture: разработчик гарнитур добрался до шлемов для мотокросса, эндуро и квадроциклов

Пионер в области разработки и производства мотоциклетных гарнитур CARDO представил в прошлом году на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 свой первый туринговый шлем Beyond со встроенным коммуникатором и системой активного шумоподавления. На в тени осталось, что на подходе серия шлемов для мотокросса и эндуро Venture! А он уже в продаже — все подробности.
Главный слух WorldSBK: Мировой Супербайк едет в Китай и Японию
Главный слух WorldSBK: Мировой Супербайк едет в Китай и Японию

Стало известно, над расширением в каком направлении работает новая администрация чемпионата мира по Супербайку (World Superbike): календарь 2027 года практически готов и будет опубликован следом за MotoGP через пару недель. Похоже, мы всё-таки поедем в Китай!
Владельцы Honda с DCT знают: современный мотоцикл требует современный аккумулятор
Владельцы Honda с DCT знают: современный мотоцикл требует современный аккумулятор

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Мировой мотокросс: Херлингс готовится к взятию досрочного титула MXGP в Турции
Мировой мотокросс: Херлингс готовится к взятию досрочного титула MXGP в Турции

Новобранец заводской команды Honda HRC Petronas Джеффри Херлингс провел выдающийся сезон, и его прогресс этим летом нельзя отрицать! Отсутствие из-за травм главного конкурента, Лукаса Коэнена, не является причиной, по которой можно умалить заслужи голландца. На Гран-При Турции Джеффри «Пуля» готовится взять свой 6-й мировой титул досрочно.
Мировой Супербайк вернулся с каникул: о чем говорили перед стартом WorldSBK в Маньи-Куре
Мировой Супербайк вернулся с каникул: о чем говорили перед стартом WorldSBK в Маньи-Куре

World Superbike во Франции: новый состав заводской команды BMW Motorrad Motorsport, доминирование Николо Булеги и его будущее, особый домашний этап для Валентина Дебиса и ZXMoto, а также полная неопределенность с карьерой Альваро Баутисты.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 октября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp