МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Большой сюрприз: MIE RACING представит в WORLD SUPERSPORT новый HONDA CBR600RR MC51 :: Большим сюрпризом для всех инсайдеров и сторонних наблюдателей стал официальный анонс новой команды в чемпионате мира WORLD SUPERSPORT: MIE RACING сделала шаг в сторону среднекубатурной категории, откуда все команды, ранее эксплуатировавшие HONDA CBR600RR, ушли после 2019 года. Что это значит? Кое-какие ответы были даны в ходе презентации гоночной программы HONDA RACING.
Большим сюрпризом для всех инсайдеров и сторонних наблюдателей стал официальный анонс новой команды в чемпионате мира World Supersport: MIE Racing сделала шаг в сторону среднекубатурной категории, откуда все команды, ранее эксплуатировавшие Honda CBR600RR, ушли после 2019 года. Что это значит? Кое-какие ответы были даны в ходе презентации гоночной программы Honda Racing.
Леон Камье вернулся в седло Honda CBR1000RR SP2 заводской команды Moriwaki Althea Honda World Superbike в эти выходные на аргентинском этапе. Не самый подходящий момент, как выяснилось!
Британец пошел на операцию перед началом длинных летних каникул World Superbike, но все же не успел восстановиться к следующему этапу, который запланирован на 6-8 сентября в Портимао.
Все задают мне этот вопрос. На самом деле у меня было много интервью со спортивными изданиями, а также и в бизнес медиа, и они все задают мне тот же вопрос: Каково быть женщиной руководителем японской компании, должно быть это огромная работа, достигнуть этой работы.
Заводская команда Moriwaki Honda World Superbike проедет американскую гонку без Леона Камье: накануне вылета в США британец принял решение пойти на сложную операцию на травмированном ранее плече, несмотря на заметный прогресс в ходе восстановления.
Леон Камье не вернется в гараж Moriwaki Althea Honda Team на World Superbike ни в Donington Park, ни в Laguna Seca: британскому гонщику не хватает силы в травмированном плече. Врачи рекомендовал еще 3-4 недели реабилитации.
Японский мотогонщик, вышедший на замену травмированному еще в Имоле Леону Камье, привез Moriwaki Althea Honda Team лучший результат с начала участия HRC в World Superbike - 8 место.
Травма связок левого плеча, полученная Леоном Камье на квалификации World Superbiek в Имоле, вынуждает его воздерживаться от активной работы и тренировок еще, как минимум, пару недель.
Еще одно неудачное стечение обстоятельств на квалификации Superpole в Имоле привело британского пилота заводской команды Moriwaki Althea Honda Team в медицинский центр, а не на подиум. К счастью, на этот раз обошлось без серьезных повреждений.
Moriwaki Althea HONDA Team не придется выставлять замену для Леона Камье на предстоящем этапу WorldSBK в MotorLand Aragon: после обследования в Европе, врачи пришли к выводу, что британцу не требуется операция, и он успеет восстановиться к 5 апреля.
Квалификационная гонка Superpole Race в Таиланде стала крайне неудачной для новой заводской команды Moriwaki Althea Honda Team, оба пилота которой не финишировали. Кроме того, Леон Камье получил серьезную травму и выбывает из World Superbike, как минимум, на месяц.
Леон Камье подвел итоги первого дня тестов World Superbike на Phillip Island - первая очная встреча с соперниками по чемпионату на новом Moriwaki Honda CBR1000RR Fireblade SP2.
Новые цвета заводского проекта Honda в World Superbike представлены сегодня в Австралии, на автодроме Phillip Island Grand Prix Circuit в преддверии старта официальных тестов и за несколько дней до начала гоночного сезона.
Презентация новой заводской команды Honda в чемпионате мира по Супербайку состоится на Phillip Island Circuit 17 февраля.
Ходят слухи, что новая заводская команда Moriwaki Honda должна была приехать на финальные европейские тесты World Superbike перед отправкой чемпионата в Австралию. И все же, не приехала. Что случилось?
Владелец Althea Racing, принявший на себя непростой груз ответственности за будущее заводской команды Honda в World Superbike, - Дженезио Бевилаква рассказал о тестах на Circuito de Jerez.
На тестах World Superbike на Circuito de Jerez заводская команда Honda, созданная на базе Althea Racing и поддерживаемая технически одним из ближайших партнеров HRC в Японии, Moriwaki... не участвует. Но пробный вариант супербайка Fireblade SP2 2019 года Althea все же смогла испытать сегодня.
Гоночный мир достаточно хрупок. Одни компании приходят, другим суждено покинуть сцену. Конкуренция не щадит даже 10-кратных чемпионов: потенциал исчерпан? Пора что-то менять? Если проекты не меняются изнутри, их изменяют те, кто когда-то избрал их партнером. Что именно произошло с Ten Kate Racing и почему Honda Racing Corporation объявила, что пойдет своим путем в WSBK?
На большой презентации Honda в Милане, в рамках Миланского Мотосалона EICMA-2018 был официально представлен совершенно новый многосторонний партнерский проект Honda Racing Corporation в чемпионате мира по Супербайку: впервые - без Ten Kate Racing
Британский мотогонщик Дан Линфут не сможет выступить на Suzuka 8 Hours в это воскресенье: авария в первой гонке British Superbike на Brands Hatch привела к травме.
По приглашению Испанской Национальной Мотоциклетной Федерации (RFME) и команды PIO Motorsport из Барселоны, я посетил первый этап Кубка Испании по кольцевым мотогонкам. Наибольший интерес представляли юниорские классы 80 куб.см., Moto4 ...
Honda Racing Corporation запускает новый национальный проект в мировом классе Moto2: Юки Такахаси и ветеран MotoGP, звезда японского мотоспорта, бывший гонщик и тест-пилот Repsol Honda Тадаюки "Теди" Окада окажутся в одной команде. Поставщиком техники которой, конечно же, станет Moriwaki.
Энтони Вест и его напарница по QMMF Racing Moto2 Елена Россель пересели в эти дни на совершенно новое шасси Moriwaki MD600. Результаты квалификационного дня Гран-При Нидерландов сразу же показали: оно лучше прежнего!
В Ле Мане пилот QMMF Moto2 Энтони Вест, наконец-то, получит новое шасси Moriwaki MD600, что, как он надеется, улучшит его результаты.
Елена Россель вернулась к тренировкам после инцидента и сложной травмы лишь в середине зимы. Эффектное появление единственной пилотессы чемпионата мира по Moto2 состоялось на тестах IRTA в Хересе, но вновь обернулось травмой. Она все же намерена присоединиться к коллегам на Гран-При Катара.
Британский производитель FTR окончательно вытеснил из чемпионата мира по Moto2 итальянскую Bimota: последняя команда, планировавшая использовать шасси этой марки - Stop-And-Go (SAG) официально объявила о переходе на британский прототип.
Команда Gresini Racing подготовила для своего чемпиона, Тони Элиаса особый байк Moriwaki для финала MotoGP/Moto2 в Валенсии: и пилот, и мотоцикл будут блистать серебром!
Новый виток карьеры Хейдена-младшего: Роджер Ли продолжает готовить новенький Erion-Moriwaki MD600 к главной гонке сезона - Гран-При Инидианаполиса в классе Moto2. Неделю Хейден и Erion Racing завершили на тестах в Алабаме, на треке Barber Park.
Роджер Ли Хейден, младший из знаменитой семьи мотогонов из Кентукки, выступит на этапе MotoGP/Moto2 в Индианаполисе на специально подготовленном Moriwaki MD600. Гонщика ангажирует крупнейшее национальное представительство в США - American Honda. Дизайн мотоцикла разработал известный итальянский художник Альдо Друиди.
Американское отделение Honda Motor Co. объявило о своем желании продвигать идею Гран-При в классе Moto2 на северо-американском континенте. В связи с этим, представительство выставит собственную команду в предстоящем Гран-При Индианаполиса.
Первое знакомство с командой Gresini Team, первая настройка Moriwaki MD600, первый выезд из гаража... Первая фотография на треке на боевом мотоцикле - это Володя Иванов, наш "Ветерок"!
Завтра утром, в Мизано состоятся очередные испытания команд чемпионата мира Moto2. На этот раз из гаражей выкатят свои Moriwaki MD600, TSR Moto2 и оригинальное шасси Scot Racing знаменитые мотогонщики Алекс де Анжелис, Никколо Канепа, Тони Элиас, Маттиа Пасини и ... Володя Иванов!
Российский мотогонщик, чемпион России в классе Supersport, экс-пилот Vector Racing, участник чемпионата мира WSS и серебряный призер IDM Володя Иванов подписал контракт с итальянской командой Gresini Moto2. В 2010 году он составит компанию пилоту MotoGP Тони Элиасу.
Томас Люти подтвержден как пилот подразделения команды Interwetten Honda MotoGP в новом 600-кубовом классе чемпионата Moto2. Швейцарец уже приступил к работе по подготовке к сезону 2010 года.
Тони Элиас ждет решения Фаусто Грезини: вскоре, мы все узнаем, получит ли испанец работу в чемпионате Moto2 на 2010 год. Речь идет о месте второго пилота в Gresini Moto2 Team.
Завтра в Валенсии соберутся участники абсолютно нового, революционного проекта FIM и Dorna Sports, чемпионата мира в классе Moto2. За день до начала тестов, мы знаем, кто уже успел подготовиться к сезону 2010 года, а кто еще нет. Ну, и главный вопрос: сколько все это стоит на самом деле?
Команда Matteoni Racing сообщает о том, что был заключён официальный договор об участии чешского пилота Лукаса Пешека в следующем чемпионате мира в классе Moto2.
В минувшие выходные, 600-кубовый прототип Moriwaki MD600, созданный специально для чемпионата мира по Гран-При в классе Moto2, выиграл свою первую гонку: в Окаяме состоялся очередной этап Всеяпонского чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам в классе GP250, Сего Мориваки соревновался с мощными 2-тактными мотоциклами.
Японская команда Moriwaki выставит прототипный 4-тактный 600-кубовый мотоцикл MD600 против сильнейших пилотов Чемпионата Японии в классе GP250 в конце сентября.
Алексей Иванов покорил публику, борясь на равных с сильнейшими противникам - лидером сезона в классе Спортбайк Дмитрием Майоровым и Олегом Сушилиным. Интрига в том, что Майоров выступал в финале M1 Grand Prix на своем 750-кубовом Suzuki GSX-R, а Сушилин - на литровом Fireblade. Иванов же ехал на гоночном прототипе класса Super Single Moriwaki MD250.
Опытный образец японского Moriwaki MD600, мотоцикла с двигателем Honda CBR600RR, построенный для нового класса MotoGP - Moto2, прошел полную обкатку в прошлую пятницу на "южной петле" всемирно известной трассы Suzuka. Прототип испытал сын генерального директора тюнингово ателье Сого Мориваки.
Японское тюнинговое ателье Moriwaki представило сегодня свою версию прототипа для нового чемпионата мира в классе Moto2. MD600 построен на базе 600-кубового двигателя Honda CBR, оригинального шасси и стандартных гоночных компонентов, присутствующих на рынке.
Японская компания Moriwaki Engineering была первой, публично заявившей о своем желании участвовать в новом классе Moto2, который готовится на замену отживающему свой век GP250 в 2011-м году. С того момента инженеры фирмы времени зря не теряли – и вот их новый 600-кубовый прототип уже практически готов к полномасштабным испытаниям.
Когда Комиссия FIM по Гран При объявила о решении закрыть 2-тактный 250-кубовый класс и создать вместо него новый, 4-тактный 600-кубовый, большинство наблюдателей и инсайдеров MotoGP восприняли это с огромной долей скептицизма. Однако, в новой экономической ситуации, частные команды и производители вновь подняли голову: Moto2 может стать классом, который спасет Призы от краха. Команда Ilmor Racing выразила интерес к участию в Чемпионате мира вслед за проектом Suter Racing.
1812851
185821
11121