Honda Racing Corporation запускает новый национальный проект в мировом классе Moto2: Юки Такахаси и ветеран MotoGP, звезда японского мотоспорта, бывший гонщик и тест-пилот Repsol Honda Тадаюки "Теди" Окада окажутся в одной команде. Поставщиком техники которой, конечно же, станет Moriwaki.
Тадаюки Окада - живая легенда MotoGP конца 90-х. На его счету 4 победы в Гран-При (класс GP500), еще 17 подиумов, вице-чемпионский титул в 1997 и бронзовая награда по итогам сезона 1999 года. Карьеру гонщика Больших Призов Тэди завершил в 2000, но в 2008 году вышел по wildcard на Гран-При Италии третьим пилотом Repsol Honda вместе с Хейденом и Педросой и заработал 2 очка, финишировав впереди пилота Kawasaki Racing Энтони Веста.
МОТОГОНКИ.РУ, 10 декабря 2012 - Цель проекта - поиск и развитие талантливых пилотов из Японии и взращивание их - от национальных серий через Moto3, в Moto2, а затем, возможно, и в MotoGP. В 2013 году команда, руководство которой на себя взял Окада, при поддержке Корпорации сможет пробовать в мировой серии различных пилотов по wildcard. Юки Такахаси будет лидером проекта, но его работа более масштабная - помогать юниорам осваивать MD600. Asian Honda HRC Moto2 - программа не на один год, как уверяют инсайдеры из Токио.
Тадаюки Окада - живая легенда MotoGP конца 90-х. На его счету 4 победы в Гран-При (класс GP500), еще 17 подиумов, вице-чемпионский титул в 1997 и бронзовая награда по итогам сезона 1999 года. Карьеру гонщика Больших Призов Тэди завершил в 2000, но в 2008 году вышел по wildcard на Гран-При Италии третьим пилотом Repsol Honda вместе с Хейденом и Педросой и заработал 2 очка, финишировав впереди пилота Kawasaki Racing Энтони Веста.
На фото: суперзвезды MotoGP - Мик Дуэйн (в центре), Алекс Кривье (слева) и Тадаюки Окада (справа) на подиуме Гран-При Японии 1997 года (Suzuka International).
3.82 МЛН
966914
81415