Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTO2: Талмаши стартует с поула, Софуглу с первой линии! :: Трудно представить, какие результаты показали бы эти пилоты MOTO2, состоись сегодня "полноценная" квалификация в Португалии, но Габор Талмаши и дебютант класса, действующий чемпион WORLD SUPERSPORT Кенан Софуглу будут стартовать с первой линии в завтрашней гонке!
Чемпион мира по Мото Гран-При в классе GP125 - Габор Талмаши вернулся за руль спортивного мотоцикла на этапе World Supersport в Мизано, в эти выходные. В Сан-Марино венгерский пилот оседлал байк команды PRORACE Honda.
Звезда венгерского мотоспорта, чемпион мира по Мото Гран-При в классе GP125 - Габор Талмаши вслед за Валентино Росси, Андреа Довициозо и другими пилотами MotoGP решил переквалифицироваться в автогонщики.
Частная итальянская команда WSBK Pedercini Kawasaki подстраховалась на тот случай, если известный гранприйный гонщик Габор Талмаши так и не подпишет с ней контракт на 2011 год: его место может занять чемпион Австралии Браен Старинг.
Четырехдневные тесты Pedercini Kawasaki в Сепанге завершились. Контрактный пилот команды, итальянец Роберто Рольфо продемонстрировал невероятный прогресс на новом Ninja ZX-10R. Но все же, внимание было приковано не к нему, а к пилоту MotoGP/Moto2 Габору Талмаши...
Венгерский гонщик MotoGP/Moto2, экс-чемпион мира в классе GP125 Габор Талмаши перевернул очередную страницу своей карьеры и начал новую. Сегодня он приступил к тестам в Сепанге вместе с частной командой WSBK Pedercini Kawasaki.
Кажется, судьба венгерского гонщика MotoGP/Moto2 Габора Талмаши понемногу определяется: экс-чемпион мира в классе GP125 намерен перейти в World Superbike! Он подтвердил свое участие в тестах частной команды Pedercini Kawasaki в Сепанге.
Команда Мирового Супербайка Pedercini Kawasaki, некогда носившая гордый статус заводской, возвращается к подготовке к чемпионату 2011 года. Сегодня частный гараж получил от завода пару интересных деталей и "добро" на приобретение Габора Талмаши.
Пилот чемпионата мира Moto2, чемпион GP125, венгр Габор Талмаши обвинил Dorna Sports в том, что промоутер MotoGP совершенно не помогает пилотам support-серий в трудных ситуациях, и пригрозил покинуть Премьер-лигу.
Трудно представить, какие результаты показали бы эти пилоты Moto2, состоись сегодня "полноценная" квалификация в Португалии, но Габор Талмаши и дебютант класса, действующий чемпион World Supersport Кенан Софуглу будут стартовать с первой линии в завтрашней гонке!
Янноне выигрывает Гран-При Арагона в классе Moto2, начавшееся с очередного массового завала. Тони Элиас упускает подиум после четырех побед подряд, а Габор Талмаши впервые с начала сезона поднимается на пьедестал почета вместе с Хулианом Симоном. Результаты.
Венгерский гонщик, экс-чемпион мира в GP125 Габор Талмаши уже открыл сезон 2010 года вместе с новой командой Speed Up Moto2. Однако за пару дней до старта тестов Moto2 в Каталонии, он едва не поломался в ходе частных испытаний в Валенсии.
В результате неожиданного решения Aprilia не принимать участие в мировом чемпионате Moto2, без средств передвижения остались три чемпиона мира: Габор Талмаши, Хулиан Симон и Майк Ди Мельо. Поэтому в Валенсии состоялось собрание "бывших жён" Ноале, где руководители команд обсудили свои планы на будущее.
Несмотря на то, что Тони Элиас завершил сезона MotoGP 2009 года седьмым, ему все же предстоит слегка снизить свой класс в 2010 году - до Moto2. Венгр Габор Талмаши так же проведет следующий сезон в 600-кубовом чемпионате.
В пятницу стало известно, что Габору Талмаши не продлят контракт в MotoGP на сезон 2010 года: Honda Racing не нравится, что каждое воскресенье один из ее RC212V приходит последним. Путь венгерского гонщика теперь лежит в Moto2 вместе с Aprilia Speedup!
В Брно сразу два пилота MotoGP получили редкие шансы, использовать которые - святой долг. Это, конечно же, Мика Каллио, получивший в свое распоряжение заводской Ducati GP9, и Габор Талмаши, который считает Гран При Чехии своей домашней гонкой.
Австрийская граница находится всего в 120 км от Брно, где в эти выходные состоится 11-й этап Чемпионата мира по MotoGP. Группа гранприйцев во главе с Никки Хейденом посетила Вену с дружеским визитом. Спортивные прототипы впервые в истории выезжают на брусчатку одного из исторических и культурных центров Европы.
Молодой пилот, лишь в этом году перешедший из GP250 в Королевский класс заканчивает свое выступление с середины сезона. Что ж, этого можно было ожидать.
Габор Талмаши - вне всяких сомнений, самый загруженный райдер в паддоках MotoGP в эту пятницу. Еще бы! Всего за два дня ему надо превратиться из "студента", граудировавшегося в Королевский класс и показать новым работодателям, что они не зря сделали высокую ставку на венгерского пилота.
Официально подтверждено: венгерский гонщик Габор Талмаши присоединился к команде Scot Racing в MotoGP, и в Гран При Каталонии он выйдет на старт вместе с Юки Такахаси на частном Honda RC212V
Столько времени ждал Габор Талмаши удобного момента для перехода в GP250 – и надо же этому переходу в итоге оказаться таким неудачным.
Переговоры бывшего чемпиона мира GP125 и его команды Aspar (формально – Balatonring), продолжающиеся уже неделю, не принесли результатов. Обеим сторонам ничего не осталось, как во всеуслышание объявить об окончательном разрыве отношений.
Развитие ситуации с неожиданной отставкой Габора Талмаши с поста призового пилота команды GP250 Mapfre Aspar: Габор получил приглашение саттелита Scot Honda на место второго пилота команды вместе с Юки Такахаси. Это многое объясняет.
Неожиданное решение принял венгерский гонщик 250-кубового класса мирового чемпионата Габор Талмаши: он покинул сильнейшую команду GP125 и GP250 Mapfre Aspar и пропустит французский этап MotoGP в ЛеМане. Подробности скандала продолжают поступать
Действующий чемпион мира в классе GP250 Марко Симончелли вышел на первую свободную тренировку сезона. Пятничную сессию Гран При Катара он завершил всего в пяти позициях от Владимира Леонова. Габор Талмаши делает первую заявку на успешный дебют в 250-кубовом классе.
Несмотря на то, что список заявившихся на португальские тесты пилотов уже внушает уважение, Габор Талмаши полагает, что истинное лицо своих соперников по классу «четвертушек» ему предстоит увидеть на заключительных тестах в Хересе.
Экс-чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе GP125, венгерский гонщик Габор Талмаши может вылететь из чемпионата по MotoGP, если срочно не найдет новых спонсоров: венгерская радиостанция Inforadio сообщила, что команда потеряла финансовую поддержку всех спонсоров, кроме одного
Непосвященный зритель, присутствовавший на первых в этом году тестах GP250 в Хересе и Валенсии мог удивиться, не обнаружив на стартовой решетке Габора Талмаши. Однако, он там был.
Самыми положительными были отзывы Габора Талмаши о прошедших тестах в Валенсии: новый класс соревнований, новая команда и новый мотоцикл, похоже, пришлись по вкусу бывшему чемпиону GP125.
Судьба пилота команды GP250 Aspar Racing Альваро Баутиста кажется определилась: из-за срыва переговоров между Kawasaki и Хорхе Мартинесом, претенденту на титул чемпиона мира придется еще немного посидеть в 250-кубовом классе ... как минимум до конца 2010 года. Но в игре появляется новая карта - Габор Талмаши!
Одной из первых жертв новой американскй трассы в Индианаполисе стал действующий чемпион класса GP125 Габор Талмаши, который еще на практике в пятницу неудачно упал, сломав одну из костей запястья левой руки. Тем не менее, травмированный гонщик доездил этап до конца и только потом занялся восстановлением здоровья.
Действующий чемпион мира в классе 125 куб.см. Габор Талмаши выигрывает первую гонку Гран При Сан Марино в это воскресенье, а Майк ди Мельо выходит в лидеры ... чемпионата мира по падениям и дарит опытному венгерскому пилоту надежду на новый титул.
Ну что ж, летние каникулы уже в разгаре и нам осталось подвести промежуточные итоги лишь одного, самого младшего класса Мирового чемпионата. Несмотря на казалось бы несерьёзные характеристики мотоциклов и молодой возраст большинства пилотов, страсти здесь горят нешуточные – а большое количество участников и отсутствие явных лидеров сезона делают борьбу непредсказуемой и каждый раз разной.