Скандал в GP250: Габор Талмаши покинул команду Mapfre Aspar
Неожиданное решение принял венгерский гонщик 250-кубового класса мирового чемпионата Габор Талмаши: он покинул сильнейшую команду GP125 и GP250 Mapfre Aspar и пропустит французский этап MotoGP в ЛеМане. Подробности скандала продолжают поступать
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 15 мая 2009 - Габора можно было бы назвать ветераном "младших" классов, но не второгодником. Он действительно подзадержался в GP125, и перешел в четвертьлитровый класс только в этом году. На счету сильнейшего венгерского пилота чемпионский титул GP125 2007 года вместе с Aspar, и несколько великолепных стартов в 2009 году - опять же, вместе с Aspar.
С какой командой в Королевском классе можно сравнить Aspar Team ... реальное сравнение невозможно! Ведь "Аспар" Мартинес создал частную команду, выигравшую несколько мировых титулов в эпоху, когда правят исключительно заводские конюшни. Aspar можно было бы поставить в один ряд с Tech 3 Yamaha, Поншараль и Мартинес начинали бизнес в GP250 вместе давным давно. Но теперь Эрв в MotoGP, на вторых ролях, а "Аспар" Мартинез продолжает ковать чемпионское будущее своих пилотов в 125- и 250-кубовых чемпионатах. Попасть в его команду могут только лучшие. Однако, почему Талмаши решил выйти из игры?
По заявлению, опубликованному на официальном сайте Габора, команда не выполнила своих обещаний, данных в конце прошлого сезона.
У Габора попрежнему всего один мотоцикл (у остальных - по два). В переговорах, которые Талмаши вел с Мартинесом в конце осени, испанец пообещал венгру второй байк, если он найдет хорошего спонсора. И Габор сделал это: привел в Mapfre Aspar новых рекламодателей - Grupo Milton и Logistics Land. Однако, ни в Хересе, ни после испанского Гран При Талмаши второго байка так и не получил. Это официальная позиция пилота.
Официальная позиция команды - в нарушении сторонами прав на размещение рекламы и публикации. В контракте не было четко прописано, что всеми правами венгерского гонщика управляет венгерская национальная компания. Такой договоренности стороны достигли на словах. Но Мартинес со временем пересмотрел свое решение, остановившись на пунктах, прописанных в официальном документе.
Обе стороны обменялись пресс-релизами. В релизе команды Mapfre Aspar говорится, что Габор выйдет на старт Гран При Франции. В релизе Талмаши - что нет. Сейчас Габор находится в Венгрии, где в данный момент идет пресс-конференция, на которой национальный герой собирается прояснить ситуацию.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11921
1904618
244472
6552