MotoGP: Габор Талмаши грозится уйти в отставку, если...
Пилот чемпионата мира Moto2, чемпион GP125, венгр Габор Талмаши обвинил Dorna Sports в том, что промоутер MotoGP совершенно не помогает пилотам support-серий в трудных ситуациях, и пригрозил покинуть Премьер-лигу.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2011 - Месяц назад, команда Moto2 Jack & Jones потеряла своего титульного спонсора и после этого, не найдя новых источников финансирования, снялась с чемпионата. Без работы остались два сильных пилота, включая Талмаши. Разумеется, Габор не смог найти нового места работы, и теперь винит во всем Dorna.
"Ситуация очень похожа на ту, что сложилась год назад, когда чемпионат покинула заводская команда Aprilia, - сказал он журналу Speedweek, - Я всячески пытался удержать команду в строю, но время играло против меня. Я не хочу обманывать сам себя, просто не вижу смысла выкладывать из собственного кармана еще 600 тысяч евро за то, чтобы просто кататься и финишировать шестым. У меня масса предложений из World Superbike, в частности от Pedercini Kawasaki. Но, в отличие от Больших Призов, в Венгрии Супербайк не в фаворе. Dorna не предпринимает никаких усилий для исправления ситуации, их вмешательство - мой последний шанс остаться в чемпионате. Иначе я завершу карьеру. Наверное, буду искать работу тест-пилота."
Этими словами Талмаши не пытался выдавливать у кого-то слезу. Его роль в привлечении партнеров для осуществления давнишней мечты - Гран-При Венгрии, - весьма важна, и недооценивать ее не могут даже в Dorna Sports. Без местного героя трудно себе представить национальное Гран-При по MotoGP или Moto2: тысячи фанатов, объединенных одной идеей заполняют трибуны, тратя миллионы евро в сезон. По статистике, лишь 25% зрителей на каждом этапе составляют приезжие, остальные - жители стран-хозяек этапа. Два сезона Габор, что называется, держался на плаву. Часть средств на участие нашли спонсоры, но другую часть (не малую) пришлось заплатить ему самому! Но спонсировать собственную команду из собственного кармана - это уже перебор...
Вопрос касается не только Талмаши и категории Moto2, а региональной политики организатора. Но, видимо, Кармело Эспелета окончательно потерял веру в возвращения Гран-При на озеро Балатон, раз так все повернулось.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8640
1894583
157547
7686