WSBK: Хоппер осваивается в Stiggy - тесты в Альмерии

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2009 - Отсутствие Хоппера в новостях добрые два месяца нового года - не его "заслуга". Окончательно растроргнув все отношения с Kawasaki MotoGP, американец наконец-то смог вздохнуть полной грудью.

Что может сказать Джон о своих новых друзьях?

"Я доволен итогами тестов в Альмерии. Первые впечатления от мотоцикла очень приятные, команда слаженная, мы плодотворно поработали."

О мотоцикле, который они видел четвертый день?

"Приятно вернуться в седло снова. Впервые, я готов поклястся, что размер байка имеет значение! То, что я теперь должен пилотировать, и то, что я пилотировал раньше - две большие разницы. Я никогда раньше не ездил на мотоцикле из Superbike, но должен сказать, что он полностью подходит к моему стилю. Теперь я жду первого гоночного выезда в Валенсии, чтобы проверить свои догадки. Думаю, мы хорошо подготовились к уик-енду. К тому же, я отлично знаю этот трек и хочу показать хорошую скорость."

Директор команды Жоан Стигфельд оптимистичен в своих прогнозах: еще бы, он лично уволил второго пилота команды Роби Рольфо ради Хоппера. Тут хочешь не хочешь, а оптимизмом придется запастить.

"С Джоном очень легко работать, он - профессионал, - сказал Стигги, - Он ничего не отрицает и не оспаривает, он просто воспринимает информацию, делает выводы и корректирует свои действия шаг за шагом. Мы поставили целью обучить его всему, что знаем в самые короткие сроки, чтобы он понял, как работает команда, как она устроена. Первые впечатления крайне положительные, это отметила вся команда. Теперь, когда мы знаем, что Леон Хезлам действительно крут, мы хотим, чтобы и второй пилот команды раскрыл свой гигантский потенциал."

Уже с четвертой попытки, Хезлам взошел на подиум, и по итогам четырех гонок занимает пятую позицию в чемпионате. Чтобы наверстать упущенные раунды, Хопкинсу придется очень стараться. И пока никто точно не может сказать, повторит ли он судьбу другого экс-гранприйца Карлоса Чеки (тип "сильный середнячок" по итогам 2008 года) или, возможно, Рубена Чауса (как ни крути, но до стабильных результатов испанец не смог дотянуться еще ни в одной команде SBK).

Ждем Валенсии!

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.