МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супермото
Лента новостей
»
Реклама
12753
31 марта 2009 в 17:07
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

СУПЕРМОТО в России: каким будет сезон 2009? (Обновлено !!!)

28 марта состоялось предсезонное собрание представителей МФР, пилотов и команд-участниц Чемпионата и розыгрыша Кубка России по супермото 2009 г., на котором всем присутствующим был представлен новый формат предстоящего гоночного сезона. Первоочередной вопрос, который волновал многих, а будут ли вообще в 2009-м году в России соревнования по Супермото? Ответ организаторов звучал однозначно – будут. Причем, участвовать в титульных соревнованиях смогут не только профессиональные гонщики, но и новички. Теперь это закреплено законодательно, в положение о соревнованиях по Супермото на 2009 г., в последней редакции которого черным по белому написано: к участию в розыгрыше Кубка России по Супермото допускаются спортсмены, имеющие III разряд и выше. В самый последний момент, буквально, когда версталась эта новость, нам стало известно, по итогам собрания, комитетом по Супермото МФР было принято решение об отмене проведения Чемпионата страны, в связи с чем, высшей ступенью соревнований, в этом году, станет именно розыгрыш Кубка. При этом выгодным тренировочным дополнением, а также единственной альтернативой для многих обремененных работой или семьей мотардистов, а также начинающих гонщиков, по-прежнему останется любительская гоночная серия MOTUL M1-Challenge, которая уже хорошо известна многим столичным мотоциклистам.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2009 - Таким образом, в календаре соревнований по супермото 2009 г. значатся всего 9 событий:

4 этапа розыгрыша Кубка России по Супермото: Даты проведения:
9–10 мая, г. Сочи; 30–31 мая, г. Курск; 28 июня, г. Подольск; 22-23 августа, г. Ульяновск

5 этапов любительской гоночной серии MOTUL M1-Challenge, картодром «Лидер» (г. Подольск)
Даты проведения: 11 июня, 18 июля, 23 июля, 30 июля и 5 августа.

Одним из самых обсуждаемых вопросов на собрании стал вопрос о принципах формирования команд. В результате голосования было решено формировать команды из двух и более гонщиков, а результаты команды на этапе, определять по сумме очков двух гонщиков, которые показали лучшие результаты в заездах.

Назревшим решением, которое, по правде сказать, уже давно прижилось и работает во многих других дисциплинах отечественного мотоспорта (в частности «кольце» и «кроссе»), станет запрет на переход гонщиков из одной команды в другую на протяжении всего гоночного сезона. Это сделано с целью защиты «бюджетных» команд от нападок более обеспеченных и стабилизирует «рынок труда» молодых и талантливых пилотов.

Еще одним существенным «послаблением», направленным на сокращения издержек и увеличения числа пилотов на старте является либерализация технического регламента. Согласно его новой редакции, к участию в розыгрыше Кубка России по Супермото, допускаются: мотоциклы супермото, кроссовые, двойного назначения и эндуро (адаптированные для участия в гонках по смешанному покрытию) без ограничения года выпуска, страны и завода – изготовителя, с двигателем любой схемы, типа охлаждения, рабочим объемом от 125 – 1000 см.куб.

Учитывая, что при таком раскладе на стартовой решетке теперь появятся не только породистые, но и рафинированные супермото, предусмотрительно разрешили применение колес с диаметром до 21-дюйма, но при условии применения шин только шоссейных номенклатур, включая также покрышки типа «слик». Применение кроссовых шин или шин с развитым грунтозацепом, предназначенных к использованию на пересеченной местности – разумно запрещено.

Следующим принципиальным моментом стало введение системы Учебно-Тренировочных Сборов (УТС), которые намечены к проведению на конец апреля, на автодроме «Лидер» (г. Подольск). На них будет производиться сдача спортсменами теоретического экзамена на знания правил проведения соревнований по супермото на 2009 г.; техническая инспекция мотоциклов и проверка экипировки гонщиков. Всем прошедшим - выдача гоночной лицензий по Супермото 2009 г.

При этом важно отметить, что на УТC гонщики должны предоставить следующие документы:
• Паспорт гражданина;
• Страховой полис от травм и несчастного случая (предусматривающий участие в соревнованиях по мотоспорту) со страховой суммой не менее 60000 руб. При желании – оформляется на месте;
• Справку из врачебно-физкультурного диспансера о допуске к участию в соревнованиях по мотоспорту;
• Фотографию 3 х 4 см.
• Для участников младше 18 лет, требуется нотариально заверенное разрешение от обоих родителей, подтверждающие их согласие на участие ребенка в соревнованиях.

И последнее: организатором розыгрыша Кубка России по супермото, с этого года, выступает компания «M1-Racing», в партнерстве с мировым лидером в производстве синтетических смазочных материалов, компанией MOTUL, чья совместная деятельность уже хорошо известна многим спортсменам по гоночным сезонам 2006-2008. На днях заработает новый сайт организаторов: www.M1-GP.ru, на страницы которого мы всех и приглашаем!

Важные новости
 
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026

Травмированный Фермин Альдегер уже вылетел в Малайзию, и хотя он пропустит первые тесты IRTA MotoGP в Сепанге, примет участие в презентации новой референсной команды Ducati в MotoGP - Gresini Racing: прямой эфир во субботу, 31 января 2026 года в 15:00 по московскому времени.
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов

Еврокомиссия одобрила сделку по поглощению легендарного производителя мотоэкипировки Dainese SpA компаниями HPS и Arcmont. Летом 2025 года сообщалось, что сумма в контракте была всего 1 евро: итальянская компания просто перешла в руки инвесторов от прежнего владельца, Carlyle, поскольку ее долг превысил 220 миллионов евро. Теперь HPS и Arcmont начали выплачивать эти долги.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp