МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12506
31 марта 2009 в 15:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Итоги тестов IRTA - комбинированные результаты и комментарии

Практически, тесты MotoGP в Хересе завершились с началом ливня за три минуты до финала BMW M Award. Однако некоторые горячие головы решились выйти на вечернюю свободную практику - всего таких смельчаков было десятеро. Улучшить результатов они не смогли, но завершить начатую в субботу работу - вполне.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2009 - Итак, вкраце об итогах тестов IRTA, последних предсезонных испытаниях для команд и пилотов перед поездкой в Катар.

Casey Stoner, Marlboro Ducati. Jerez, IRTA Official Tests / MotoGP

Лучшим пилотом уик-енда снова, как и год назад, стал Кейси Стоунер из заводской команды Marlboro Ducati. На "зачетной" 45-минутной квалификационной сессии BMW M Award он привез новый рекорд круга на гоночной резине (ведь квалификационных супермягких сликов теперь у команд нет!) - 1:38.646. Кейси удалось улучшить личный рекорд в Хересе на 0.6 секунды, а заодно, опередить ближайшего преследователя - Валентино Росси, в результате, отставшего от него на 0.719 секунды.

Росси так прокомментировал результаты квалификации в Хересе: "Мне не хватило буквально одного круга: я как раз пошел на зачетный результат, когда начался дождь." Случилось это за 3 с небольшим минуты до клетчатого флага. Кейси не просто повезло - ему повезло уже второй раз. В прошлом году, он также досрочно завершил квалификацию и с наслаждением наблюдал из боксов за тем, как Дани Педроса и Валентино пытаются побить его рекорд. Пока, на быстрых и техничных трассах, таких как Jerez de la Frontera, Ducati удается реализовать преимущества по максималке и мощности.

Но не всем дукатистам удалось воспользоваться результатами работы итальянских инженеров на 100% в эти выходные. Стоит отметить огромные успехи новобранца Pramac Ducati Мики Каллио, который завершил тесты с шестым результатом в абсолюте: финн отстал от Стоунера на 1.5 секунды, однако оставил далеко за спиной не только Сета Жибернау (Onde2000/Francisco Hernando Group), напарника Стоунера по заводской Ducati Никки Хейдена, и еще дальше - собственного напарника, бывшего официального тест-пилота Ducati Corse Никколо Канепа вместе с его бывшим же партнером по испытательной команде Вито Гуарески (все-таки итальянцы произносят фамилию Витториано именно как Гуарески! Испаравим эту ошибку). Вобщем, в деятку лидеров затесались лишь три из шести GP9.

Первый этап MotoGP пройдет на треке Losail International Circuit 12 апреля 2009, раунд, как и в прошлом году, состоится поздно вечером при искусственном освещении. На этот раз, организаторы сделали все, чтобы подготовка к гонкам, а также сами заезды стали максимально безопасными и быстрыми. В Катаре любят быстрые автомобили и мотоциклы. И шоу тоже.

Loris Capirossi, Jerez, IRTA Tests

Крис Вермюлен и Лорис Капиросси уехали из дождливой Испании с гордо поднятыми головами: да, пока за победы Suzuki не борется, но уже рассчитывает на подиумы, что и подтвердил Лорис в квалификации BMW M Awards. В середине сессии он привез лучший круг, который чуть позднее побили только Стоунер и Росси - 1:39.757. Вермюлен довольствовался пятым результатом в итоге, отстав от идеала на 1.202 секунды.

В гаражах (!) Fiat Yamaha итоги тестов оценивают неоднозначно. Во-первых, Хорхе Лоренцо "не выстрелил" на домашней трассе, как в прошлом году. Более того, его лучшим был круг, пройденный еще в субботу, на первой свободной практике - 1:39.791. Это четвертое время в абсолюте. На BMW M Awards Лоренцо также засекся четвертым, но его круг был на 0.03 секунды медленней. В своих комментариях, Хорхе сослался на "более холодную погоду" в воскресенье, нежели в субботу. Хотя это слышать странно: те, кто пристально наблюдал за тестами, очевидно, что 29 марта, пока не пошел дождь, температуры асфальта и воздуха были существенно выше субботних на 4-5 градусов.

Росси внешне выражает полное спокойствие: подготовка к сезону завершена, мотоцикл готов к гонкам, не удалось выиграть машину, ну и не очень-то хотелось. Доктор даже придумал шутливую отговорку на эту тему - "в Fiat без энтузиазма бы восприняли тот факт, что я уезжаю на машине другого производителя". По мнению Валентино, главным для его команды сейчас является хороший старт сезона и ровные, высокие результаты в каждой гонке. К чему он и будет стремиться.

Valentino Rossi rides at Jerez, 29/03/2009

Взлеты и падения Monster Yamaha Tech 3 иначе как неудачным стартом и не назовешь. Колин смог пробиться в десятку в ходе 45-минутного "нулевого этапа", но не выше. Джеймс и вовсе покинул трассы на носилках за 16 минут до ее окончания, что не может добавить оптимизма директору команды Эрве Поншаралю. Тозланд на столько подавлен произошедшим, что без каких либо комментариев удалился домой. За JT все сказал француз: Эрве выразил надежду, что британская звезда Супербайка подготовится таки к первому этапу в Лосаиле за оставшиеся две недели. Между строк в официальном пресс-релизе Поншараль написал примерно следующее: надеюсь, что второе падение не повлияет для боевой настрой Джеймса. Очень ценное замечание, хотя и не сказанное вслух. Ведь Тозланд много раз падал при подобных обстоятельствах, еще когда был пилотом Мирового Супербайка: левые скоростные виражи - не его конек. Трижды он разбивал свой байк, будучи пилотом Ten Kate Honda в WSBK, и вот уже дважды, будучи пилотом Tech 3. Первый раз - на тестах в Сепанге, второй раз - здесь, в Хересе. Все в течение одного месяца. "Не забывается такое никогда..." Поншараль больше всего опасается, что падения затормозят развитие JT, и он, добившийся огромных успехов в освоении гранприйного мотоцикла Yamaha M1, начнет осторожничать, а значит - снизит скорость.

James Toseland crashed out at BMW M Award session at Jerez

Кстати, Никки Хейден чуть было не стал второй жертвой "гонки за BMW". В том же самом третьем повороте, где несколькими минутами ранее разложился Тозланд, кентукиец на полном ходу выскочил в гравий и едва увернулся от столкновения с ограждениями. Никки почти коснулся правым бортом мягкой, защитной обивки. Возможно, все-таки коснулся! Но это уже не важно. После тестов, Хейден не стал комментировать инцидент, дипломатично перевел стрелки на победу Стоунера: "Квалификация была сложной: мы очень медленно продвигались вперед в субботу, и утром в воскресенье, когда к ней готовились. На свой квалификации, мы, по сути, потеряли минут десять на перенастройку сцепления. Так что я не в восторге. А вот Кейси, он - молодец! Полностью раскрыл потенциал Ducati GP9."

Honda на тестах IRTA была в явном минусе, возможно, впервые за долгую историю Ассоциации Команд. Юки Такахаси из Team Scot и Ренди де Пюнье из LCR Honda завершили тесты за пределами TOP-10 - на 14-м и 13-м местах соответственно. При отсутствии Дани Педросы, главного пилота HRC в чемпионате мира, лучший результат уик-енда за новобранцем команды Андреа Довициозо. №4 проехал свой быстрый круг в воскресной "квалификации" за 1:40.168 (+1.522 к Стоунеру). На этот раз, на отсутствие внимания к своей персоне Дови пожаловаться не мог: почти вся команда, за исключением двух механиков, работала на него. Остальные доводили до ума байк Дани Педросы, на котором в этот раз рассекал заводской тестер Кусуки Акийоси.

Объединенные результаты тестов IRTA, MotoGP - 28-29/03/2009:

1. #27 Casey Stoner Ducati 1‘38.646 0.000 - M Award
2. #46 Valentino Rossi Yamaha 1‘39.365 +0.719 - M Award
3. #65 Loris Capirossi Suzuki 1‘39.757 +1.111 - M Award
4. #99 Jorge Lorenzo Yamaha 1‘39.791 +1.145 - FP1
5. #7 Chris Vermeulen Suzuki 1‘39.848 +1.202 - M Award
6. #36 Mika Kallio Ducati 1‘40.149 +1.503 - M Award
7. #4 Andrea Dovizioso Honda 1‘40.168 +1.522 - M Award
8. #59 Sete Gibernau Ducati 1‘40.228 +1.582 - M Award
9. #24 Toni Elias Honda 1‘40.266 +1.620 - M Award
10. #5 Colin Edwards Yamaha 1‘40.305 +1.659 - M Award
11. #69 Nicky Hayden Ducati 1‘40.401 +1.755 - M Award
12. #33 Marco Melandri Kawasaki 1‘40.405 +1.759 - M Award
13. #14 Randy de Puniet Honda 1‘40.646 +2.000 - M Award
14. #72 Yuki Takahashi Honda 1‘40.814 +2.168 - M Award
15. #15 Alex de Angelis Honda 1‘40.869 +2.223 - M Award
16. #52 James Toseland Yamaha 1‘41.122 +2.476 - FP1
17. #22 Vito Guareschi Ducati 1‘41.485 +2.839 - M Award
18. #88 Niccolo Canepa Ducati 1‘41.551 +2.905 - M Award
19. #64 Kosuoke Akiyoshi Honda 1‘42.058 +3.412 - FP2

Первый этап MotoGP пройдет на трассе Losail Internation Curcuit вечером в воскресенье 12 апреля. Как и в прошлом сезоне, эта гонка состоится при 100-процентно искусственном освещении. Только теперь организаторы гарантируют полную безопасность на треке: в середине апреля погоды в Катаре стоят просто чудные!

Подготовил Кирилл Чернышев

Важные новости
 
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025

Дебют MotoGP на новой трассе Balaton Park, где в воскресенье будет разыгран первый в новейшей истории Гран-При Венгрии, состоялся: решающие минуты пятничной преквалификации - кто попал в ТОП-10, и кто ее возглавил? #HungarianGP
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...

Гонщики MotoGP и их команды совершили первую официальную прогулку по новой трассе из календаря чемпионата - Balaton Park, где в эти выходные разыграют первый в новейшей истории Гран-При Венгрии. Трасса выглядит отлично. Но что по мнению инсайдеров и инженеров будет представлять главную проблему?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!

На пути в Balaton Park, где уже сегодня стартует дебютный уикенд Гран-При Венгрии по MotoGP, Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что команда до сих пор не дала ему ответа на главный вопрос - почему у него появились такие проблемы в 2025 году. И он уже не ждет ответа, поскольку сезон скоро закончится.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700878
посетителей
в месяц
35445
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island