МОТОГОНКИ.РУ, 11 августа 2026 - Топрак Разгатлиоглу проводит самый трудный сезон в своей карьере. Действующий, 3-кратный чемпион мира по Супербайку, защитивший титул с BMW в 2025 году, финиширует на позициях от 16-й до 22-й почти в каждой гонке MotoGP. Освоение нового прототипа Yamaha "не идет". И хотя у Турка на руках многолетний контракт с Yamaha Racing, по которому он (по идее) должен был стать одним из флагманов заводской программы в Больших Призах, BMW не теряет надежды — вернуть Разгатлиоглу в Мировой Супербайк, сразу, как только появится такой шанс.
Теоретически, приключение Турка в MotoGP может завершиться в 2027 году. Это не произойдет из-за конфликта пилота или его менеджера с Yamaha, и точно, не произойдет по инициативе Дома Иваты. Это может произойти только по обоюдному согласию, если взаимные ожидания не оправдаются
Топрак Разгатлиоглу проводит "сезон обучения" в MotoGP, к нему сегодня буквально нет никаких вопросов или требований, он не испытывает давления, не имеет обязательств. Но второй год с заводской поддержкой будет совсем иным: новые прототипы с 850-кубовыми двигателями, гораздо более близкие по повадкам и скорости к супербайкам, а также шины Pirelli — если Топраку не удастся вникнуть во всё это раньше других, его лучшие годы карьеры будут прожиты зря.
И вот тогда, возможны варианты, вплоть до расставания с Yamaha и возвращением в WSBK. Топраку уже 29 лет. Еще 2-3 года он будет на пике формы, после — только назад, в серийные мотогонки. Решение может быть принято заранее, чтобы не тратить время.
Но пока нет реальных предпосылок строить на этом реальные планы, уверен директор BMW Motorrad Motorsport.
Свен Блюш, директор BMW Motorrad Motorsport WorldSBK
Свен Блюш, босс гоночной программы BMW в World Superbike ответил на слухи, которые ходили последние пару недель по паддоку MotoGP: «Нет, на данный момент никаких подобных переговоров не ведется» — однозначно отвечает он. Но это не значит, что они не начнутся чуть позже!
Блюш внимательно следит за развитием карьеры Разгатлиоглу в MotoGP и пока не видит причин, чтобы Турок бросил реализацию мечты всей жизни. Однако, сообщение доставлено по адресу:
Мультичемпиона BMW всегда ждут в команде, сказал Свен Блюш
«Мы встречались на днях с Топраком, это правда. Но не для переговоров. Тем не менее, он знает, что для него всегда готово теплое место в лучшей команде! Он знает это. Но после этой встречи у меня сложилось впечатление, что он постепенно интегрируется в паддок MotoGP. Думаю, он останется там в обозримом будущем».
«Честно скажу, что хотел бы вернуть его, но не вижу реальной возможности для этого, — сожалеет Свен Блюш. — Если когда-нибудь появится возможность вернуть его, мы сделаем буквально всё возможное»
Ну, а пока, Блюш забрал из MotoGP двух ветеранов, которые составят пару в 2027 году в BMW Motorrad Motorsport: в 2026 году у команде присоединился единственный португальский гонщик Мото Гран-При Мигель Оливера, а теперь туда войдет и Брад Биндер, представитель ЮАР. Оба хорошо знакомы с шинами Michelin, которые станут едиными с 2027 года в World Superbike.
Брад Биндер и Мигель Оливера уже работали вместе с заводском проекте KTM, сначала, в Moto2, а затем и в MotoGP. Теперь встретятся под флагами с голубым пропеллером.
