Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Возглавить подиум в Agueda Тиму Гайзеру не удалось, но интересная борьба во втором заезде и поддержка болельщиков придают позитивный настрой перед следующим этапом.

Такааки Накагами, определенно, сегодня самый счастливый среди пилотов MotoGP: задержка старта уикенда в Аргентине помогла ему вернуться в строй и не пропустить ни минуты! Результаты FP1 #ArgentinaGP #MotoGP.

Такааки Накагами из команды LCR Honda все же может успеть на гонку в Termas de Rio Hondo: японский гонщик MotoGP сдал два отрицательных тестах на Covid-19 подряд и получил возможность вылететь в Аргентину.

Японский мотогонщик LCR Honda Такааки Накагами не смог вылететь из Японии в Аргентину из-за сдачи позитивного теста на коронавирус.

Заводская команда Honda в MotoGP опубликовала свои анонсы перед Гран-При Аргентины необычно поздно - только сегодня, в среду: причина была веская - решение о пропуске 3-го этапа чемпионата Марком Маркесом и о замене.

Кабинет министров Японии анонсировал новый пакет санкций, по которому с 5 апреля 2022 года в Россию запрещается экспорт автомобилей премиум-класса и ограничен экспорт мотоциклов и скутеров стоимостью свыше 600000 иен.

Repsol Honda только что официально подтвердила, что Марк Маркес не сможет участвовать в следующем раунде MotoGP - Гран-При Аргентины из-за последствий падения в Мандалике и травмы головы.

Альберто Пуч, директор заводской команды Repsol Honda MotoGP достаточно резко высказался о произошедшем на Гран-При Индонезии, куда официальный шинник чемпионата привез совершенно новый набор покрышек. По ходу уикенда произошло много инцидентов, работа команд была существенно осложнена. Но хуже всего пришлось Марку Маркесу, который поймал чудовищный хайсайд на warm-up в воскресенье, перед самым стартом гонки...

На ежегодном мотошоу в Осаке Honda Motor Co. представила очередной мотоцикл, построенный на платформе CRF1100 Africa Twin: уже никто не скрывает, что дизайн и стиль запатентованы под именем Honda Hawk 11 - новая инкарнация легендарного дорожника из 90-х, возможно, появится в модельном ряду 2023 года.

Лидер заводской команды MotoGP Repsol Honda Марк Маркес вернулся в Испанию и прошел полное обследование после чудовищного хайсайда, который он поймал на прогревочной сессии утром воскресенья, 20 марта, непосредственно перед Гран-При Индонезии... Врачи констатировали рецидив диплопии! Второй за последние полгода.

Самкьят Шантра вышел победителем из жаркой схватки за Большой Приз Индонезии, куда чемпионат мира по MotoGP вернулся после 25-летнего отсутствия. Результаты #IndonesianGP в классе #Moto2 и краткий обзор заезда.

Марк Маркес более-менее в порядке после аварии на warm-up Гран-При Индонезии, из-за которой он пропустил гонку - медицинский Директор счел каталонца негодным для продолжения заездов из-за легкого сотрясения. В конечном счете, Маркес избежал серьезных последствий.

Первый Гран-При Индонезии за последние 25 лет был разыгран сегодня в Мандалике, на новеньком автодроме, построенном на курортном острове Ломбок. Самая первая гонка #IndonesianGP в классе #Moto3 прошла, наверное, наиболее "нормально" из всех трех... Как она складывалась и чем завершилась - в обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!

Пилот заводской команды Repsol Honda Марк Маркес пострадал больше других от попыток найти подходящий сетап для покрышек Michelin, которые в Индонезию без предварительных тестов привез официальный поставщик: на утренней прогревочной сессии в Мандалике Марк поймал большой хайсайд и завершил сессию на обследовании в больнице.

Старая конструкция покрышек Michelin модели 2018 года, которую официальный шинник привез на Гран-При Индонезии в Мандалику - это «настоящая катастрофа», отметили после квалификации пилоты заводской команды Repsol Honda.

Марк Маркес и Пол Эспаргаро будут стартовать в гонке Гран-При Индонезии из самой середины решетки после абсолютной катастрофы на FP3 и преквалификации Q1, где им просто не удалось улучшить время круга.

Директор Honda Racing Corporation Тетсухиро Кувата уверен, что завершение работ над новейшим прототипом Honda RC213V открывает для заводских гонщиков MotoGP перспективы для доминирования, как было в конце 90-х.

Директор заводской команды Repsol Honda в MotoGP Альберто Пуч считает, что качество пилотов Мото Гран-При падает год от года: слишком быстрая ротация кадров в Королевском классе делает звезд нового поколения «одноразовыми», если сравнивать их с героями Больших Призов 2000-х и 2010-х.

Знаете ли вы, что последние две редакции Гран-При Индонезии, соответственно, 25 и 26 лет назад, в 1996-97 годах были безоговорочно выиграны пилотами заводской команды Honda? Honda возвращается в страну, где продает 5 миллионов мотоциклов в год, а ради своих клиентов и партнеров стоит выиграть гонку MotoGP! И предпосылки для этого имеются.