61914МОТОГОНКИ.РУ, 24 марта 2022 - Следом за запуском в серию туристического Honda NT1100, японская компания намерена возродить и бренд Hawk, который использовала на американском и европейском рынках в конце 80-х и начале 90-х, но связанный с 650-кубовым дорожным классиком. На российском рынке его знают лучше под именем Bros, поскольку в те времена мотоциклы везли исключительно из Японии.
Honda Hawk 11 (2023)
Релизы по новому мотоциклы были разосланы американским, японским и австралийским дилерам Honda, но на европейских и глобальных сайтах Honda Motor Co. нет ни малейших упоминаний про эту новинку, даже намека.
Honda Hawk 11 (2023)
Внешний вид Honda Hawk 11 отсылает нас к дизайну концепта CB4 Interceptor, который Honda показала на EICMA-2017. Идея была сделать современный кафе-рейсер для города, но она не была реализована из-за прихода более агрессивной концепции Neo Sports Cafe.
Honda Hawk 11 (2023)
Тот концепт был построен вокруг 4-цилиндрового рядного мотора CB1000R (CBR1000RR Fireblade поколения 2016 года), а новый - на базе 1083-кубового 100-сильного 2-цилиндрового CRF1100 модели 2021 года.
Нет смысла углубляться в технические характеристики, они будут близки к характеристикам Honda NT1100, поскольку платформа останется неизменной.
Студийные фотографии Honda Hawk 11 с аксессуарами
Но идеологически, это новый мотоцикл! В стилистике и эргономике это нечто среднее между NT1100 и Rebel 1100. Приборная панель и фара - от Rebel 1100, но тот же набор электроники, который будет доступен в базовой комплектации, что на Rebel, NT1000 и CRF1100. В то же время, по седлу Hawk 11 определенно и значительно выше Rebel 1100, ближе к Africa Twin.
Смотрите небольшой видео-обзор по итогам выставки в Осаке:
1197585
108178
9243