МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

Директор HRC Тетсухиро Кувата: мы можем побороться за 1 и 2 место в чемпионате MotoGP!

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
17 марта 2022 | 43746
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Директор Honda Racing Corporation Тетсухиро Кувата уверен, что завершение работ над новейшим прототипом Honda RC213V открывает для заводских гонщиков MotoGP перспективы для доминирования, как было в конце 90-х.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2022 - MotoGP возвращается в Индонезию в эти выходные, первые исторические Гран-При в классах MotoGP, Moto2 и Moto3 будут разыграны 20 марта. Для японских производителей Индонезия - земля обетованная, поскольку на 270 млн жителей приходится более 100 млн официально зарегистрированных мотоциклов и скутеров, и каждый год цифра прирастает, поскольку здесь продается до 8 млн единиц новых двухколесных транспортных средств всех марок, и больше половины производят на локальных заводах Yamaha и Honda (4.8 млн по итогам 2020 года).

Индонезийцы настолько в мототеме, что возвращение MotoGP после 25-летнего перерыва воспринимается здесь, как национальный праздник. Трибуны нового автодрома в Мандалике будут забиты до предела, аншлаг обеспечен, все билеты были проданы к 20 февраля...

Результаты тестов IRTA MotoGP в Сепанге и Индонезии дали Honda солидный заряд уверенности и позитива перед началом сезона в Катаре: RC213V модели 2022 года лишен слабых сторон, которые вынуждали пилотов Корпорации отступать в 2021 году.

Тетсухиро Кувата: «Думаю, вы без труда увидите разницу между новым и прошлогодним прототипом, ибо она очевидна. Но куда больше изменений сокрыто внутри. Концепция машины 2022 заключалась в том, чтобы вырваться за рамки привычных границ и реализовать производительность на 100%. В общем, это совершенно новый байк, отличный от того, что мы разрабатывали последние два года. Мы изменили двигатель, шасси и электронику. И мы можем с уверенностью подтвердить, что достигли цели - работа привела к полному устранению слабых мест».


Марк Маркес и Пол Эспаргаро намерены бороться за победу в каждой гонке. Эспаргаро уже показал свой настрой на Гран-При Катара, и хотя чуть-чуть переоценил свой собственный план, все же оказался на подиуме. Маркес действовал по стратегии, принятой Repsol Honda на эту гонку и решил, что финиш в ТОП-5 для первого уикенда не такой уж и плохой результат. Ведь в Катаре для Honda с 2015 года гонки складывались очень тяжело, поскольку дизайн трассы является "неудобным" для RC213V и самого Маркеса, тогда как соперники давно нащупали способы, как доминировать в Лусаиле.

Но Гран-При Катара - это очень особенное событие, к тому же, первое из 21, запланированного на сезон 2022 года, и победа здесь не обеспечит титула.

«Насчет Марка у нас нет никаких сомнений, и никогда не было, - продолжает Кувата. - У нас с ним давняя история отношений, и хотя он пережил два тяжелейших сезона, теперь он готов перевернуть страницу. Я верю в него, нет сомнений, что он сможет побороться за титул в этом году».

«Что касается Пола, в прошлом году он вступил в команду и некоторое время затруднялся в поиске общего языка с нашим байком, но теперь он отлично его понимает. Во второй половине сезона он совершил прорыв, показал свою истинную скорость. У меня лично к нему больше нет никаких вопросов! Он может бороться за победу. Наша цель всегда была неизменной - это победа в чемпионате мира, но в этом году мы стали рассматривать более высокую ставку - попытаемся завершить сезон на 1-м и 2-м месте в чемпионате. Это реально».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1164995
годовая
аудитория
125400
читателей
за месяц
9524
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message