MotoGP IndonesianGP: Катастрофа Repsol Honda на квалификации - видео двух падений Маркеса
Марк Маркес и Пол Эспаргаро будут стартовать в гонке Гран-При Индонезии из самой середины решетки после абсолютной катастрофы на FP3 и преквалификации Q1, где им просто не удалось улучшить время круга.
МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2022 - Утренняя субботняя практика FP3 не дала гонщикам MotoGP ни малейшей возможности для улучшения своих времен: изменение погодных условий прямо по ходу сессии подорвало потенциал пилотов. Маркес был в первых рядах, ему удалось вырвать один из быстрейших кругов сессии - 1:34.067, но это время было на секунду хуже, чем худшее время FP2!!! В итоге, состав ТОП-10 для Q2 остался неизменным.
Маркес вышел на Q1, где у него была последняя возможность.
Repsol Honda выбрала стратегия в два пит-стопа. Несмотря на постоянное скольжение заднего колесо и массу рисков даже на самом мягком наборе покрышек, Марк рванул. Ему удалось разогнаться до 1:31.830, но на следующем круге, достигнув 13-го поворота Марк подскользнулся - сорвало переднее колесо. Маркес успел вернуться в гараж, взять второй байк и повторить попытку за 3 минуты до финиша.
Но за 20 секунд до завершения сессии Маркес грохнулся повторно, на этот раз, в 12-м повороте. Отставание от лидера сессии, Франческо Баньяи составило более 0.6 секунды:
Аналогичные проблемы преследовали всю сессию и Пола Эспаргаро, так что оба пилота Repsol Honda оказались вне Q2. На последней минуте сессии произошло несколько вылетов: держака не было совсем!
В Q2 прошли Пекко Баньяя и Фабио Ди Джианантонио на Ducati, Лука Марини и Марко Беццекки будут стартовать с 13-14 позиций, Маркес - с 15-й. Пол Эспаргаро квалифицировался только 16-м.
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.