Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

В опубликованном в минувший четверг стратегическом плане компании на следующие 15-20 лет, Honda Motor Co. объявила о намерении возглавить мировой рынок электромотоциклов. Но есть важная, очень важная оговорка...

Алекс Ринс заявил, что выбор фактически сделан: в 2023 году он будет выступать в MotoGP за LCR Honda. Ринс рассказал, что у него был выбор между HRC и Ducati: почему он выбрал саттелит Honda?

Алекс Ринс всё чаще говорит о переходе в LCR Honda в 2023 году, как-будто это уже свершившийся факт. Он рассказал о некоторых подробностях трансфера в команду HRC.

Босс заводской команды MotoGP Repsol Honda Альберто Пуч подвел неутешительные итоги первого полугодия для Honda Racing, но считает, что это временные трудности, с которыми компания справится и «воскреснет».

Заявление Suzuki Motor Corporation о выходе из чемпионата мира по MotoGP в конце 2022 года не прихоть совета директоров: последние 5 лет производство и продажи их мотоциклов сокращались во всем мире... Suzuki будет вынуждена последовать за Kawasaki: обе компании ждет частичный или полный отказ от традиционной инженерии с попыткой занятия новой, перспективной ниши силовых установок на альтернативных источниках энергии.

Алекс Маркес поступил как профессионал: у него есть хорошие шансы прогрессировать в MotoGP, но он не видит этой возможности в кооперации с Honda, как бы не обстояли дела с отношениями между HRC и его братом, Марком Маркесом.

Repsol Honda сообщила, что Пол Эспаргаро не сможет продолжать работу на TT Circuit Assen в эти выходные: каталонец продолжает испытывать серьезные затруднения с дыханием из-за болей в грудной клетке и ребрах после аварии на FP1 на Sachsenring.

Босс LCR Honda Лучио Чеккинелло получил всю необходимую информацию для завершения дел с подписанием пилотов в MotoGP на 2023-24 год: стал известен наиболее вероятный состав команды.

Главная гонка для всех японских производителей мотоциклов - Suzuki 8 Hours в 2022 году состоится, что было официально подтверждено и организаторами, и правительством Японии: с середины июня страна открывается для туристов после локдауна и массовых ограничений для профилактики пандемии. Honda Racing аткивно готовится к восстановлению своих позиций на домашней трассе.

Сегодня уникальный день, который бывает раз в 40 лет. Хотя может повториться! Впервые с 1982 года пилоты Honda не разработали ни одного очка в чемпионате MotoGP...

Марк Маркес прошел первое постоперационное обследование в Мадриде после 4-й операции, через которую он прошел 2 июня 2022 в клинике Майо в Рочестере (США). Официальный отчет.

Отсутствующий по уважительным причинам на Гран-При Германии Марк Маркес, впрочем, остается мысленно с нами, и с ними - со всеми: Марк следит за MotoGP из дома, неспешно восстанавливаясь после 4-й операции на правой плечевой кости. Босс Repsol Honda Альберто Пуч рассказал, как чувствует себя его подопечный на вынужденных каникулах.

Вопрос возник. Такой же, как после хайсайда Марка Маркеса в Индонезии. И в Аргентине. И в Ле-Мане. Repsol Honda и HRC провели анализ статистики внезапных хайсайдов своих пилотов и пришли к выводу, что все они произошли после установки на байк новых, но заранее предпрогретых задних сликов. Итак, свойства резины не меняются. Или все же меняются?

Истинный Король Кольца - Марк Маркес смотрит Гран-При Германии в эти выходные из дома по телевизору, тогда как его коллеги по Repsol Honda пытаются показать лучшие результаты. И пока это им не слишком удается: Пол Эспаргаро замыкает виртуальную очковую зону. Падение на FP1 привело к небольшой травме, с которой каталонцу еще предстоит справиться.

По возвращении в строй на Гран-При Германии, Такааки Накагами из LCR Honda, конечно же, стал объектом пристального внимания со стороны журналистов MotoGP. Така спокойно объяснил, что же произошло на старте Гран-При Каталонии, из-за чего он протаранил двух соперников и навлек на себя проклятия Алекса Ринса и его коллег.

После большой аварии на входе в 1-й поворот Circuit de Barcelona-Catalunya Такааки Накагами хочет попытаться пройти медкомиссию MotoGP в Германии.

Новобранец заводской команды Team HRC в World Superbike - Чави Виеха серьезно повредил правую руку при скоростном вылете в Misano World Circuit: он пропахал гравий на скорости почти в 260 км/ч! Врачи подтвердили наличие шести переломов, сегодня испанца оперируют.

Удивительно, как быстро на завуалированный «наезд» на новую политику Dorna Sports в MotoGP со стороны одного из старейших и богатейших спонсоров чемпионата - испанской Repsol отреагировал босс чемпионата Кармело Эспелета.

Публикация на официальном сайте команды Repsol Honda, сделанная пару дней назад, является ничем иным, как четким посланием самого крупного и старого спонсора MotoGP, питавшего чемпионат Гран-При энергией почти 30 лет: нам не нравится путь, которым следует Dorna.

Интересную тему подняли в Repsol Honda. Пресс-служба Repsol одна из лучших в MotoGP, но подобных статей они никогда не публиковали. Эта публикация - послание "всем, кого это касается". Итак, они считают, что совершенствование технологий MotoGP, хотя и делает гонки в техническом плане лучше, но приводит к потере зрелищности. О том, какие предпринимаются шаги для баланса между технологиями, безопасностью и зрелищностью, команда постаралась рассказать на своем официальном сайте.

Учитывая, что операция, которую Марк Маркес запланировал сразу после Гран-При Италии в Америке, прошла успешно, 6-кратный чемпион MotoGP не стал задерживаться в Клинике Майо и вернулся в Испанию.