Предварительным фаворитом сезона в премьер-классе, по оценкам букмекеров, ожидаемо является Марк Маркес – гонщик, за последние шесть лет ставший пятикратным чемпионом мира, – сообщает BetOn mobile. Составить реальную конкуренцию Маркесу в предстоящем марафоне обещают сразу трое пилотов – разбираемся, кто из них имеет лучшие шансы на чемпионство.
Андреа Довициозо
На старте прошлого сезона итальянец сходу заявил о серьезности чемпионских амбиций, выиграв Гран-при Катара. В следующей гонке Довициозо не попал на пьедестал почета, однако оторвался от финишировавшего вне очковой зоны Маркеса еще на 10 пунктов. Развить преимущество пилоту Ducati не удалось: по техническим причинам Андреа не добрался до финиша на Гран-при Испании, Франции и Каталонии. В дальнейшем итальянец периодически показывал характер и обходил Маркеса на пяти гран-при. Из шести заключительных гонок сезона Довициозо выиграл две и еще дважды уступал только Маркесу.
Валентино Росси
Несмотря на то, что на момент старта первой гонки сезона Росси исполнится 40 лет, итальянец по-прежнему включается экспертами в шорт-лист главных претендентов на чемпионство. Главное преимущество Росси – опыт: за плечами Валентино 17 сезонов выступлений в премьер-классе, по итогам которых добыто 6 чемпионских титулов, а вне итоговой призовой тройки Росси оказывался лишь трижды. В прошлом сезоне Росси всего пять раз поднимался на призовой подиум, но стал единственным пилотом, добравшимся до финиша на всех 18-ти гонках.
Хорхе Лоренцо
После итогового триумфа в 2015 году Лоренцо постепенно сдает позиции – 2016 год испанец завершил на третьем месте, 2017 – на седьмом, а в последнем сезоне с трудом удержался на девятом. Однако, перед стартом нового сезона эксперты резко повысили шансы трехкратного экс-чемпиона мира, в прошлом сезоне выигравшего три этапа (гран-при Италии, Каталонии и Австрии), произошло это по причине того, что Лоренцо сменил команду и в 2019 году пересядет на Honda. Несмотря на то, что Лоренцо и Маркес будут выступать в одной команде, между ними ожидается серьезная борьба за итоговое чемпионство. Сам Хорхе заявляет об уверенности и чемпионских амбициях и не исключает, что завершит карьеру за рулем именно этого мотопроизводителя.
