МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MOTOGP на RED BULL RING: итоги FP1 AUSTRANGP :: Пилот RED BULL KTM FACTORY RACING Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MOTOGP именно на RED BULL RING, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Спортивный директор Ducati Мауро Граззилли дал официальный комментарий по поводу скандала, разразившегося в паддоке после публикации приватной беседы пилотов Ducati Lenovo Team и VR46 Racing Team, в которой на свет всплыли темные элементы закулисной материи MotoGP...
Николо Булега действительно поймал опасный хайсайд во время утренней сессии тестов заводских команд MotoGP в Муджелло, где испытатели прикатывали 850-кубовые прототипы для призовых пилотов, которые выйдут на Red Bull Ring в понедельник, 21 сентября. После падения лидера World Superbike отправили на обследование в больницу, откуда он затем вернулся домой. Только сегодня Николо вышел на связь.
Одной из главных тем обсуждения перед стартом Гран-При Австрии стала неожиданная физическая проблема у лидера чемпионата MotoGP 2026 года Хорхе Мартина: в Мизано он был вынужден отступить в схватке с Марком Маркесом из-за обострения arm-pump. Но если проблема повторится на Red Bull Ring, это станет настоящей катастрофой для Aprilia Racing.
Скандал из-за публикации испанским каналом DAZN разговора пилотов MotoGP Пекко Баньяи и Фабио Ди Джианантонио разгорается на Red Bull Ring: итальянцы явно наговорили между собой лишнего, что не должно было попасть в эфир. Но Баньяя и ДиДжиа были уверены, что их никто не снимает и не пишет, что это приватная беседа двух пилотов Ducati. Однако, испанцы последовали итальянскому же правилу «опубликуй — и будь проклят»... Кто от этого пострадает больше и как в будущем следует действовать MotoGP?
В этой публикации соберем бриф по главным темам, обсуждаемым сегодня с гонщиками и боссами команд MotoGP на Red Bull Ring в преддверии #AustrianGP Гран-При Австрии 2026 года. Материал будет обновляться по мере поступления новых историй весь четверг.
Как сообщают итальянские инсайдеры, Николо Булега, который находится в шаге от титула чемпиона мира по Супербайку (WorldSBK) и продолжает выполнять работу тест-пилота прототипа Ducati Desmosedici GP27 в рамках подготовки к переходу в MotoGP, сегодня попал в большую аварию на тестах прототипов нового поколения в Муджелло.
Комментируя ход событий Гран-При Арагона и Сан-Марино, бывший пилот Repsol Honda, ныне являющийся тест-пилотом и разработчиком KTM Factory Racing MotoGP Дани Педроса заявил, что никто сейчас не может сравниться по силе духа с Марком Маркесом: «У меня плечо было повреждено почти так же сильно, но я никогда не позволял говорить об этом, чтобы не показывать своей слабости. А он — может себе это позволить!»
Aprilia Racing оказалась в затруднительном положении на домашнем этапе MotoGP 2026 года в Мизано: сход Беццекки на первом же круге SanMarinoGP лишил команду надежды на чудо, а атака Хорхе Мартина на Маркесов вскоре захлебнулась, поскольку испанец почувствовал последствия arm-pump — компартмент-синдрома, из-за которого пропадает сила в правой руке. Теперь он стоит перед сложным выбором — пойти на операцию незамедлительно, чтобы быть готовым к Гран-При Японии, или рискнуть на Red Bull Ring.
Пилот заводской команды Honda HRC Castrol Жоан Мир пропустит Гран-При Австрии из-за выявленной у него необычной проблемы со здоровьем. Пока неизвестно, связана она с падениями и травмами, или наоборот, она и привела чемпиона MotoGP 2020 года к девяти сходам в 14-ти гонках.
KTM Factory Racing и Tech3 спешат завершить формирование составов своих команд на домашнем этапе австрийского бренда в Австрии: Сенна Аджиус подтвержден в статусе напарника Луки Марини в Red Bull Tech3 в чемпионате MotoGP 2027 года.
Сразу две новости насчет предстоящего в эти выходные Гран-При Австрии MotoGP 2026 года: японский гонщик Аи Огура получил от своего лечащего врача разрешение вернуться к работе, тогда как Маверик Виньялес по-прежнему вне игры...
Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
18 ноября 2025 года сделка по поглощению группы PIERER Mobility AG индийской BAJAJ с последующим переименованием компании в BAJAJ Mobility AG состоялась. Неделей ранее ЕвроКомиссия одобрила ее. Принадлежавшие компании Штефана Пирера акции KTM переданы новому владельцу: BAJAJ теперь владеет 74,9% компании и исключительным правом голоса. И это меняет всё!
Согласно официальным отчетам Маттигхофена, а также пресс-релизам, опубликованным в пабликах европейских бирж, KTM AG завершила сделку по продаже одного из своих ключевых подразделений - бренда и производства спорткаров KTM X-Bow - KTM Sportcar GmbH.
KTM и Pierer Mobility Group сделали решительный шаг на пути сокращения расходов и оптимизации своего производственного портфеля: стало известно о закрытии испанского завода GASGAS в Джироне. Производство переносят. Куда?
С мая 2025 года, когда ситуация вокруг едва не обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM, кстати, крупнейшего производителя Европы в численном выражении, было опубликовано много противоречивых соображений и высказываний боссов компании: новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер дал очередное интервью, в котором поспешил заверить последователей, что производство в Маттигхофене удастся спасти, как и лейбл Made in Austria, но...
Пока мы изнывали от жары на Moscow Raceway, на три региона Австрии - Коринтия, Штирия и Тироль пролился один из самых сильных дождей за последние десятилетия. О том, что на историческом A1 Ring, который затем был перестроен Дитрихом Матешицем в Red Bull Ring, бывают погодные аномалии, хорошо известно. Но такое - впервые!
Red Bull Ring однозначно станет объектом для большого обсуждения на Комиссии по безопасности MotoGP. Гран-При Штирии, как и обе гонки 2020 года, было остановлено красными флагами всего после 3-х кругов из-за большого инцидента в 3-м повороте. Рестарт полностью изменил конфигурацию пелетона - и результаты.
«Лучший план на завтра - никакого плана!» - заявил после квалификации на Red Bull Ring лидер чемпионата MotoGP Фабио Куартараро. Ему предстоит стартовать в гонке с заглавной линии, 3-м. Но все наработки команд могут пойти прахом, потому что прогноз погоды на гоночный день неумолим: дождь с 11 утра и до самого вечера, без перерыва.
BMW M будет титульным спонсором пятого этапа MotoGP 2020 года на Red Bull Ring, последующим за Гран-При Австрии в августе.
Следом за Германией, Австрия также встала на путь ограничений для мотоциклистов. Но на этот раз, подход гораздо более рациональный: с целью снижения звуковой нагрузки в северной части Альп, на самой границе с Баварией летом будет запрещена эксплуатация мотоциклов с выпускными системами громче 95 дБ.
Как сообщают некоторые итальянские СМИ, власти Италии рассматривают возможность возвращения футболистов на стадионы с 1 июня 2020 года. Программа плавного вывода страны из карантина стартует 18 мая, схожие планы у Австрии и Германии, и это также будет касаться MotoGP! Но у Испании совсем другие идеи.
Эта новость напрямую не касается MotoGP и Формулы-1, и в то же время, касается на 100%. Сегодня Канцлер Австрии объявил, что готов начать возвращение к нормальной жизни - разблокированию страны и вывода ее из карантина уже на следующей неделе.
Dorna Sports заключила новый 5-летний контракт на эксклюзивные трансляции в Германии и Австрии с телеканалом ServusTV, структурой Red Bull. Таким образом, MotoGP переезжает с национальных каналов сети Eurosport к независимым бродкастерам.
Последние несколько лет KTM балует новинками ежегодно, каждый раз явно перегибая палку в крутости технологических решений. KTM 1190 Adventure в 2013 поразил, KTM 1290 Super Duke в 2014 привел в восторг, а KTM 1290 Super Adventure буквально поставил на колени: где взять эти полтора миллиона?.. Поэтому появление KTM 1290 Super Duke GT на Миланском мотосалоне о ноябре 2015 прошло как бы незаметно: ну, что еще после Super Adventure Маттигхофен мог показать?..
Россиянин Максим Краев, выступающий за команду GARIN MX TEAM, стал победителем 2-го этапа и захватил лидерство в чемпионате ADAC MX MASTERS в классе юниоры, прошедшего 21-22 мая в австрийском Мёггерсе.
Официально подтверждено, что чемпионат мира по MotoGP вернется в Австрию в 2016. Соглашение с Red Bull Ring в Шпильберге подписал сегодня в Валенсии Президент Dorna Sports Кармело Эспелета.
KTM Sportmotorcycles AG официально опубликовала итоги минувшего делового года: тотальное расширение, ускорение и увеличение по основным направлениям! Второй год подряд Маттигхофен демонстрирует рост и бьет собственные рекорды продаж.
Третья и последняя модель маленького Duke - с 375-кубовым 44-сильным мотором представлена на стенде KTM в Милане. Выходом на рынок KTM 390 Duke Маттигхофен завершил сложную операцию в три хода по полной комплектации линейки шоссейных и уличных мотоциклов с двигателями от 125 до 1290 куб.см.
Вне всякого сомнения, одной из самых значимых новинок 66-го Кёльнского мотосалона INTERMOT-2012 можно назвать KTM 1190 Adventure, представленный с особой значимостью Маттигхоффеном.
KTM RC8R Track – последний писк моды из Маттигхоффена! По сути это серийно выпускаемый супербайк, который проходит обкатку в нескольких национальных сериях перед дебютом в WSBK. Незадолго до старта сезона команда VALKYRIE Racing получила официальную поддержку завода KTM. Вместе мы отправилась в Брно, чтобы испытать и настроить технику на большом треке.
Доля финансового участия индийского автомобильного гиганта Bajaj Auto в активах австрийского завода KTM возросла еще на 6% и составила 47%. Так Маттигхофен решает два стратегических вопроса: продвижение бренда на быстрорастущем рынке Индии и компенсирует многомиллионные расходы на значительное расширение своей шоссейной программы, запланированной до 2015 года.
Незадолго до поездки в Милан, у меня была возможность посетить завод KTM. Одной из новинок, случайно показанной визитерам, стал KTM Duke нового поколения, с двигателем LC4 объемом 690 куб.см. Теперь понятно, каких утечек информации боялись в Маттигхоффене!
Одним из самых "секретных" проектов, которые KTM намерен представить в Милане, на ежегодном мотосалоне EICMA-2011, является новая модель Duke, построенная на платформе "690". Небольшой видео-тизер "уплыл" из маркетингового отдела Маттигхофена сегодня днем...
На международном мотосалоне в Милане, EICMA-2011 австрийский производитель мотоциклов KTM покажет новую версию "маленького Дюка" - Duke 200. А через год ждем прибытия 350-кубовой модели молодежного мотарда!
Впервые с 2008 года, после пробной попытки австрийского завода KTM войти в чемпионат мира World Superbike (тогда в STK-1000), заводская команда KTM Racing Austria решила принять участие в Премьер-классе, в 2012 году. Подтверждение этого получено непосредственно из Road Racing dept. в Маттинхоффене.
Этап IDM Supersport в австрийском Шпилберге прошел крайне успешно для российского команды Vector Racing: Ешко Гюнтер выиграл обе гонки на обновленном Red Bull Ring (экс-A1-Ring) и теперь готов к решающему этапу в Хоккенхайме.
Австрийская граница находится всего в 120 км от Брно, где в эти выходные состоится 11-й этап Чемпионата мира по MotoGP. Группа гранприйцев во главе с Никки Хейденом посетила Вену с дружеским визитом. Спортивные прототипы впервые в истории выезжают на брусчатку одного из исторических и культурных центров Европы.
