МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Раскрыто принципиальное разногласие между LIBERTY MEDIA и участниками Рынка MOTOGP :: Испанцы уверены, что ситуация на рынке MOTOGP разрешится в ходе следующего этапа чемпионата Мото Гран-При в Хересе, поскольку пауза угрожающе затянулась, и эта задержка начинает играть против всех, включая промоутера, MOTOGP SEG, и нового владельца серии, LIBERTY MEDIA. Но есть принципиальная позиция, которая мешает им всем договориться и подписать новое соглашение на 2027-2031 год. В чем же оно?
Генерального директора KTM Готтфрида Ноймайстера буквально достали вопросами, когда новый фактически владелец компании, индийский Bajaj осуществит свои планы по переносу производства мотоциклов из Маттигхофена в Пуну. Ноймайстер решил обратиться к читателям с ответом через отрытое письмом в популярном издании.
Выступая перед журналистами на домашнем этапе MotoGP 2026 года на Red Bull Ring, глава KTM AG Готтфрид Ноймайстер заявил, что полная или частичная продажа KTM Factory Racing отменяется.
Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер обрадовал поклонников австрийской марки мотоциклов новостью о запуске в производство сразу двух новых спортбайков, в базе которых будут лежать разработки из MotoGP и Moto2, ранее воплощенные в ультимативном трековом мотоцикле KTM 990 RC R. Только новые мотоциклы будут изначально дорожными и, к тому же, значительно более доступными. О каких платформах речь?
Несмотря на громкое объявление KTM Factory Racing о продлении партнерского контракта с командой Tech3 Racing на следующие 3 года, Маттигхофен по-прежнему не знает собственного будущего в MotoGP!
Испанцы уверены, что ситуация на рынке MotoGP разрешится в ходе следующего этапа чемпионата Мото Гран-При в Хересе, поскольку пауза угрожающе затянулась, и эта задержка начинает играть против всех, включая промоутера, MotoGP SEG, и нового владельца серии, Liberty Media. Но есть принципиальная позиция, которая мешает им всем договориться и подписать новое соглашение на 2027-2031 год. В чем же оно?
Переход KTM в руки индийского BAJAJ не будет легким, и деньги не помогут: вернуться к производству с оборотами 2023 года будет крайне тяжело даже со всеми вливаниями. Поэтому, в Маттигхофене начались новые сокращения и уплотнение производственного плана. Стали известны финансовые итоги KTM 2025 года и стратегия Готтфрида Ноймайстера по исправлению ситуации.
Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер поспешил сделать большое заявление, чтобы Маттигхофен ушел в 2026 год с высоко поднятой головой: заводской проект MotoGP не станет добычей китайской компании CFMoto!
18 ноября 2025 года сделка по поглощению группы PIERER Mobility AG индийской BAJAJ с последующим переименованием компании в BAJAJ Mobility AG состоялась. Неделей ранее ЕвроКомиссия одобрила ее. Принадлежавшие компании Штефана Пирера акции KTM переданы новому владельцу: BAJAJ теперь владеет 74,9% компании и исключительным правом голоса. И это меняет всё!
С мая 2025 года, когда ситуация вокруг едва не обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM, кстати, крупнейшего производителя Европы в численном выражении, было опубликовано много противоречивых соображений и высказываний боссов компании: новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер дал очередное интервью, в котором поспешил заверить последователей, что производство в Маттигхофене удастся спасти, как и лейбл Made in Austria, но...
История с банкротством KTM не закончена! Несмотря на спасение ситуации в моменте, KTM AG остается в тяжелом финансовом положении даже после перезапуска производства в июле 2025 года. Продажи мотоциклов KTM в этом году могут оказаться на критически низком уровне, что подорвет дважды переписанный новым гендиректором Готтфридом Ноймайстером бизнес-план.
Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Хорошая новость для тех, у кого Orange Blood: обещание нового руководства KTM AG выполнено - утром понедельника, 28 июля 2025 года после трехмесячного простоя перезапущен конвейер головного предприятия компании в Маттигхофене.
Новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер, занявший место Штефана Пирера зимой после кризиса в компании, стоявшей на пороге неминуемого банкротства, прибыл в Брно, чтобы увидеть одну из самых интересных гонок сезона MotoGP 2025 года. Он принес с собой несколько хороших новостей для Пита Байера, главы KTM Factory Racing, но также Готтфрид насладился великолепным шоу, которое ему показали пилоты группировки, особенно, Педро Акоста.
Сменивший Штефана Пирера в KTM Готтфрид Ноймайстер пояснил австрийскому Salzburger Nachrichten, что планы участия компании в MotoGP после 2025 года пока не ясны, но есть одна существенная выгода от самого присутствия в чемпионате мира. И она будет еще очевидней после того, как Liberty Media придет к власти.
Инсайдеры сообщили, что в деле о спасении от банкротства крупнейшего производителя мотоциклов Европы - KTM AG появился новый интересный эпизод: действующий гендиректор компании Готтифрид Ноймайстер привлек к сотрудничеству своего давнего партнера по бизнесу, сына легендарного гонщика Формулы-1 Ники Лауды - Лукаса Лауду. Почему именно его?
