МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
В поисках совершенства: KTM FACTORY RACING перезапустила проект в MOTOGP :: Итак, заводской проект #KTM в #MOTOGP представлен и перезапущен! После провала миссии в 2021 году, подопечные Пита Байера возвращаются к работе над восстановлением утраченных позиций: новый состав заводской четверки (да-да, именно так), большое обновление прототипа KTM RC16, новый менеджер, новые цели - обо всем подробнее на МОТОГОНКИ.РУ!
Tech 3 KTM Factory Racing подтвердила, что ее новобранец в MotoGP - Рауль Фернандес не сможет принять участие в сегодняшней гонке Гран-При Португалии из-за усилившейся боли в правой руке.
Босс французского саттелита KTM - Tech 3 Эрве Поншараль разочарован исходом дождевой гонки Гран-При Индонезии для новобранца MotoGP Реми Гарднера: чемпион Moto2 финишировал последним, не заработав ни очка - это не тот результат, которого от него ожидали в Мандалике. Что заставило Реми откатиться назад?
Перед вылетом в Катар, где в эти выходные пройдет первая гонка сезона MotoGP 2022 года, действующий чемпион Moto2 Реми Гарднер выразил надежду, что ему удастся стать лучшим среди большой группы новобранцев в Королевском классе.
Второй день шейкдауна MotoGP в Сепанге - это первое падение для Рауля Фернандеса, а также усиление боли в руке у Гарднера. Но партнеры по Tech 3 KTM Factory Racing настроены очень позитивно насчет рестарта тестов IRTA в субботу.
Новобранцы Королевского класса - Реми Гарднер и Рауль Фернандес приступили к работе на Sepang International Circuit в рамках зимнего шейкдануа MotoGP, с которого официально открывается сезон 2022 года. Гарднер прибыл в Сепанг с парой травм, которые получил незадолго до вылета в Малайзию.
Итак, заводской проект #KTM в #MotoGP представлен и перезапущен! После провала миссии в 2021 году, подопечные Пита Байера возвращаются к работе над восстановлением утраченных позиций: новый состав заводской четверки (да-да, именно так), большое обновление прототипа KTM RC16, новый менеджер, новые цели - обо всем подробнее на МОТОГОНКИ.РУ!
Обновленные команды KTM Factory Racing и Tech 3 в MotoGP предстанут перед аудиторией в четверг, 27 января, накануне вылета на тесты IRTA в Сепанг.
Через две недели в Малайзии для новобранцев MotoGP начнется новая глава в их профессиональной карьере: они должны выйти на Sepang International Circuit вместе с тестовыми командами заводов, чтобы закрепить навыки, полученные на ознакомительных испытаниях в Хересе. Но для вступившего в Tech 3 KTM Factory Racing чемпиона Moto2 Реми Гарднера ситуация резко осложнилась.
Пилот Red Bull Tech 3 KTM Деннис Онжу, продливший свой контракт с заводом KTM на 2022 год, не выйдет на старт двух следующих этапов чемпионата: он дисквалифицирован по решению Дирекции MotoGP за инициацию массовой аварии в Остине.
Битва за мозги на узком и очень плотном рынке MotoGP идет круглый год: команды переманивают друг и друга специалистов высокого класса, а иногда и просто специалистов, чтобы лишить соперника преимущества или важной детали в работе коллектива... и так далее. Стало известно, что Эстебан Гарсия, работавший с Мавериком Виньялесом в Monster Energy Yamaha MotoGP, возвращается в стан KTM.
Босс заводского саттелита KTM в MotoGP, команды Tech 3 KTM Factory Racing - Эрве Поншараль рассказал о реальных целях, которые ставили перед собой его команда и завод, приглашая Рауля Фернандеса и Реми Гарднера на тесты IRTA MotoGP в Мизано.
Этот день настал: напарники Red Bull KTM Ajo Moto2 - лидер чемпионата мира Реми Гарднер и следующий за ним Рауль Фернандес сегодня оседлали прототипы KTM RC16 команды Tech 3 KTM Factory Racing. Это первые тесты напарников перед переходом в Королевский класс. Посмотрим, как они справляются.
Юный турецкий гонщик чудом избежал серьезных травм после большущего хайсайда, который поймал в последнем повороте Misano World Circuit на субботней FP3. Он вернулся в бокс команды, но заранее объявлен Директором MotoGP по медицине негодным для Гран-При Сан-Марино.
Данило Петруччи хотел бы остаться в MotoGP с KTM или любым другим заводом, но его антропометрические данные - вес, рост и габариты не подходят для сегодняшних прототипов и стиля езды. Данило хочет попробовать себя в ралли-марафоне «Дакар»!
Пит Байер, возглавляющий KTM Factory Racing последние 20 лет, заявил, что решение о переводе пилота Moto2 Рауля Фернандеса в MotoGP - вынужденная мера, чтобы не потерять пилота: конкуренты уже полгода пытаются похитить юного пилота у австрийского завода!
KTM Factory Racing и Tech 3 KTM Factory Racing только что официально подтвердили состав пилотов на сезон 2022 года в MotoGP: Брад Биндер и Мигель Оливера составят компанию Реми Гарднеру и Раулю Фернандесу.
Последняя новость уходящего четверга: по информации, полученной от инсайдеров в KTM, Speedweek заявляет о том, что судьба Данило Петруччи в Tech 3 KTM Factory Racing решена - его заменят на молодого дебютанта Рауля Фернандеса.
Данило Петруччи и Икер Лекуона до сих пор не знают, с кем из них продлит контракт Tech 3 KTM на 2022 год... или не продлит с обоими: решение будет принято по итогам Гран-При Нидерландов. Эрве Поншаралю предстоит выбрать, кто из двоих достоин второго шанса и станет напарником для Реми Гарднера.
Реми Гарднер, сын Легенды MotoGP, чемпиона GP500 1987 года Уэйна Гарднера станет лишь третьим потомственным мотогонщиком, который дослужится до Королевского класса и таким образом последует по пути отца. В новейшей истории Гран-При до него только Кенни Робертс-мл. и Валентино Росси стали теми, кто смог. Унаследует ли Гарднер «магию мотогонок» и сможет ли повторить путь двух своих предшественников?
Пилот Tech 3 KTM Factory Racing, чье место в команде в 2022 году займет новобранец Реми Гарднер, заявил, что если не найдет места в MotoGP, то единственной возможностью будет переход в World Superbike. Но ждут ли там Данило Петруччи?
Первый из двух анонсов сделан! Сын легендарного гонщика MotoGP Уэйна Гарднера вступит в Королевский класс в 2022 году с Tech 3 KTM Factory Racing.
Хотя контракт Данило Петруччи не продлили 1 июня 2021 года, он все еще надеется произвести впечатление на KTM Factory Racing и Tech 3, благодаря новому шасси RC16, которое уже привело на подиум Оливеру.
Данило Петруччи и Икер Лекуона - оба могут оказаться не у дел в 2022 году: их контракты в MotoGP не были продлены командой Tech 3 к 1 июня.
Триумфатор и победитель Гран-При Италии 2019 года, бывший пилот заводской команды Ducati, ныне выступающий за Tech 3 KTM Factory Racing - Данило Петруччи рассказал свою историю отношений с автодромом Муджелло: как все началось в 2003 году и чего он ждет от гонки в это воскресенье.
Босс Tech 3 Racing, саттелита KTM Factory Racing в MotoGP - Эрве Поншараль разочарован «отсутствием искры» в своем протеже Икере Лекуоне: босс французской команды был уверен, что Икер выстрелит в 2021 году, но после трех Гран-При разочарован и посылает своему пилоту ясный знак - парень, пора просыпаться!
KTM Factory Racing заработала только 5 очков в первой гонке сезона MotoGP 2021 года: Оливера и Биндер финишировали на 13-14 позициях, тогда как для Петруччи заезд завершился на первом же круге, а единственный, кого обошел Лекуона, был новобранец Aprilia Лоренцо Савадори.
Переход Данило Петруччи из заводской команды Ducati в саттелит KTM был расценен многими, включая экспертов букмекерских контор, как значительный даунгрейд, то есть понижение уровня и шансов на какой-либо результат в MotoGP.
Как шла первая часть заезда Гран-При Штирии - не имеет значения, поскольку гонку, как неделю назад, остановили красными флагами из-за инцидента с Мавериком Виньялесом. Но расстановка на быстром рестарте была осуществлена по итогам круга, предшествовавшего остановке заезда.
Стала известна схема перестановок в заводском составе KTM и его саттелите - Tech 3: все это связано с приходом в команду Маттигхофена... Данило Петруччи.
Следом за Топраком Разгатлиоглу через Puccetti Racing пройдет еще один воспитанник многократного чемпиона WSS Кенана Софуглу: Чан Онжу предпочел добиться успеха в World Supersport, а не в Moto3, тогда как Денис подписал контракт с заводской командой KTM в Мото Гран-При.
Первый малаец в MotoGP - Хафиж Сярин не удержался в Премьер-классе. Со спонсорами, мотоциклом и инженерами все ОК. Сам не понятул, и по этой причине он намерен вернуться в класс Moto2, чтобы бороться за титул. Также, Сярин намерен принять участие в исторической дебютной гонке Sepang 8 Hours в декабре 2019.
Как и ожидалось, Мигель Оливера принял предложение KTM в Хересе: португалец продлил свой контракт с Red Bull Tech3 до конца 2020 года.
Заводской проект KTM в MotoGP будет представлен в полном объеме (вместе с новым саттелитом - Tech 3 KTM) на официальной презентации, которая состоится во вторник, 12 февраля в Маттигхофене. Начало в 16:00.
Эрве Поншараль и его команда Tech 3 Racing вступили в новый мир отношений с заводским проектом KTM в MotoGP после 20 лет сотрудничества с Yamaha. Француз, возглавляющий своеобразный «профсоюз пилотов» - Ассоциацию гоночных команд (IRTA), уверен, что все правильно сделал. Но так считают не все.
Лидер чемпионата мира Moto3 Марко Беццекки получил приглашение от завода KTM и перейдет в состав официального саттелита с 2019 года - Tech 3, которая и в MotoGP, и в Moto2 будет выступать на мотоциклах австрийской марки.
Контракт оформили в Ле Мане и подписали в Муджелло. Первый малайский мотогонщик в Королевском классе - Хафиж Сярин, оказавшийся в седле Tech 3 Yamaha M1 в феврале 2018 года, а теперь он сильнейший новобранец MotoGP и продолжит работу с французской командой в 2019, вместе с KTM.
Бредли Смит уверен, что сохранит контракт с KTM на 2019 год, хотя ему придется и перейти саттелит - то есть, вернуться в Tech 3, с которой он начал свою карьеру в старших классах Moto2 и MotoGP. Какая новость: ведь еще в четверг об этом не знал даже Эрве Поншараль!
KTM Factory Racing официально подтверждает переход своего сильнейшего пилота из Moto2 в MotoGP вместе с «юниорской командой» Tech 3.
1885453
171795
6130