МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
KTM в MOTOGP: Что происходит на самом деле и какие перспективы в 2019 году :: Чемпионат стремительно приближается к первой летней гонке сезона-2019, 6-му этапу MOTOGP в Муджелло, первая треть уже почти позади. Заводской проект KTM, разросшийся, благодаря вступлению в игру саттелита TECH 3, уже делает первые выводы.
Команда японского ветерана JSBK и World Superbike Юкио Кагаямы - Team Kagayama вступила в схватку с соотечественниками из Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki на итальянском мотоцикле Ducati Panigale V4R. Пилоты команды могли достичь выдающейся позиции - взойти на подиум вместе с заводскими пилотами Honda и Yamaha. Но не смогли. Один из боссов Ducati Corse Паоло Чьабатти внимательно следил за происходящим из бокса Team Kagayama и объяснил, почему улетел из Судзуки немного разочарованным.
Подтверждено, что быстрейший малаец в MotoGP - Хафиж Сярин вернется в 2020 году в класса Moto2 чемпионата мира по Мото Гран-При с командой Angel Nieto Team (Aspar Racing Team), а не с Petornas Sprinta Racing, как ожидалось ранее.
Команда Sepang Racing Team, представленная гаражами во всех трех классах чемпионата мира по Мото Гран-При - Moto3, Moto2 и MotoGP - объявила состав своей команды на дебютной гонке World Endurance - Sepang 8 Hours, запланированной на 13-15 декабря 2019 года.
Первый малаец в MotoGP - Хафиж Сярин не удержался в Премьер-классе. Со спонсорами, мотоциклом и инженерами все ОК. Сам не понятул, и по этой причине он намерен вернуться в класс Moto2, чтобы бороться за титул. Также, Сярин намерен принять участие в исторической дебютной гонке Sepang 8 Hours в декабре 2019.
Чемпионат стремительно приближается к первой летней гонке сезона-2019, 6-му этапу MotoGP в Муджелло, первая треть уже почти позади. Заводской проект KTM, разросшийся, благодаря вступлению в игру саттелита Tech 3, уже делает первые выводы.
Red Bull KTM Tech 3 готовится к смене одного из своих пилотов по окончании сезона MotoGP 2019 года: Мигель Оливера остается, контракт с ним продлен, а вот путь Хафижа Сярина, скорее всего, лежит обратно в Moto2.
Для большинства пилотов MotoGP первый раунд чемпионата - Гран-При Катара еще один своеобразный тест: здесь титул не выигрывается, а победитель гонки далеко не всегда становится претендентом на корону. Но Losail International Circuit формирует тренд: на старт этой гонки каждый выходит с установкой - на весь сезон.
У малайского гонщика Хафижа Сярина, прославившегося на весь мир, благодаря именно дождевым гонкам, был великолепный шанс в последний момент вырвать из рук итальянца Франко Морбиделли звание лучшего новичка сезона MotoGP 2018 года.
Контракт оформили в Ле Мане и подписали в Муджелло. Первый малайский мотогонщик в Королевском классе - Хафиж Сярин, оказавшийся в седле Tech 3 Yamaha M1 в феврале 2018 года, а теперь он сильнейший новобранец MotoGP и продолжит работу с французской командой в 2019, вместе с KTM.
Президент Sepang International Circuit, босс команды SIC Racing и менеджер первого малайца в MotoGP Хафижа Сярина - Разлан Разали дал исчерпывающие ответы на вопросы, возникшие в четверг, после расплывчатых комментариев Yamaha, Хорхе Лоренцо и коммерческой дирекции Сепанга о скором «очень громком анонсе».
Разлан Разали, Президент Sepang International Circuit, босс команды SIC Racing и менеджер Хафижа Сярина находится в Муджелло. Сегодня он встретился с Кармело Эспелетой, президентом Dorna Sports и его главным помощником, отвечающим за большие проекты. О чем шла речь на встрече?
Как заявил в интервью The Telegraph босс Sepang International Circuit и менеджер малайского гонщика Разлан Разали, планы на создание отдельной командой под Хафижа - дело далекое, и правильнее в данный момент обеспечить Сярину светлое будущее вместе с Tech 3 и KTM.
1904618
244472
6552