МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Борго-Панигале открыл линию по производству DUCATI MONSTER 1200 R :: Сегодня на заводе компании в Борго-Панигале заработал сборочный конвейер, с которого сошла первая партия самого мощного нейкеда в мире - DUCATI MONSTER 1200 R.
Завод из Борго-Панигале официально вступит в новую эру: 26 мая 2025 запущена сборочная линия нового кроссового мотоцикла - Ducati Desmo450 MX, первый серийный экземпляр которого сошел с конвейера под аплодисменты собравшихся, включая Президента компании Клаудио Доменикали и босса Ducati Off-Road Паоло Чьабатти.
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
Перепроизводство в Китае в 2024 году скажется на всех инсайдерах рынка, не только на локальных брендах. Затронул этот процесс и Honda Motor Co.: продажи продукции на базе ДВС сократился в Поднебесной на 31%. Honda отвечает на вызов урезанием производственных планов.
Немецкий индустриальный гигант Bosch, один из европейских флагманов в области разработки инновационных решений для автомобилестроения и мотоциклов, также ведущий собственную программу комплексного перехода на водород как основного вида топлива, в замешательстве относительно резкой смены риторики властей США относительно альтернативных источников энергии. Крупнейший проект производства топливного водорода и топливных ячеек в США поставлен на паузу на неопределенное время.
Ответ на вопрос о проблемах европейского автопрома найден более-менее четко - это Китай, который больше не нуждается в объемных поставках автомобилей из Европы: тренд сложился в начале 2024 года, укрепился летом и сегодня стал слишком явным. Но долго ли это продлится и какие последствия будет иметь, как для КНР, так и для других рынков?
В опубликованном в минувший четверг стратегическом плане компании на следующие 15-20 лет, Honda Motor Co. объявила о намерении возглавить мировой рынок электромотоциклов. Но есть важная, очень важная оговорка...
Мировые автомобильные и мотоциклетные компании и их подрядчики второй год сталкиваются с критическим дефицитом полупроводников. Крупнейший разработчик и производитель управляющей электроники и компонентов, немецкая Robert Bosch GmbH решила диверсифицировать свой инвестиционный портфель, вложив более 400 млн евро в собственное производство электронных компонентов в Германии и Малайзии.
Италия, первой в Европе закрывшаяся от внешнего мира на карантин из-за эпидемии коронавируса COVID-19, первой же начнет и выходить из ступора: «Фаза 2» должна стартовать 27 апреля 2020 года.
Итальянские предприятия - почти все производства - были вынуждены закрыться и уйти на карантин в середине-конце марта 2020 года из-за эпидемии коронавируса. Однако, карантин не может длиться вечно: это будет означать банкротство компаний. MV Agusta первой из всех встала перед трудным выбором - рискнуть и открыться или закрыться навсегда.
KTM Motorcycles стала первой мотоциклетной компанией, которая реально пострадала от коронавируса и последствий перехода Италии на карантин с 8 марта 2020 года.
Производство новенького Ducati Panigale V4, стартовавшее в Болонье 15 ноября, вышло на полную мощность. Первая партия из 500 мотоциклов уже на пути в дилерские центры Европы.
Российское представительство британского производителя тормозных шлангов и компонентов для тормозных систем HEL активно развивается и осваивает все новые и новые ниши. Тормозить можно эффективней в 2 раза, заменив стоковые шланги на армированные.
Технологии производства мотоциклетных покрышек далеко шагнули с тех пор, как первый "бублик" появился на свет более 100 лет назад в "шинном" городе Бройберге. Эксклюзивный репортаж и видео с завода Metzeler.
Компания, которая официально умирала и возрождалась уже трижды, вновь объявляет о перерождении: бессмертная Erik Buell Racing возобновит производство мотоциклов на закрытой в прошлом году фабрике в Ист Трой, штат Висконсин.
Несмотря на все противоречивые сведения из Италии, из различных источников, "близких" к торговой компании Валентино Росси - VR46 Racing, сегодня компания из Песаро официально объявила о прекращении сотрудничества с MM93, официальным брендом аксессуаров и одежды Марка Маркеса.
Сегодня на заводе компании в Борго-Панигале заработал сборочный конвейер, с которого сошла первая партия самого мощного нейкеда в мире - Ducati Monster 1200 R.
Ducati Motor с большим оптимизмом смотрит в ближайшее будущее: до 2017 года компания прогнозирует невероятный рост спроса на свою продукцию. В этом сезоне компания из Борго-Панигале, однозначно, поставит абсолютный рекорд производства и продаж за всю историю.
Компания KTM на протяжении нескольких лет продолжает наращивать свои производственные и финансовые показатели. За первый квартал 2015 года продажи техники выросли до 41 858 единиц
Почему разработка запчастей и изготовление деталей для прототипов MotoGP занимает столько времени и почему они стоят космических денег? Все дело в непростых процессах металообработки.
Как сообщили сразу несколько источников из Европы, BMW Motorrad пойдет по пути KTM ради вступления в сегмент малокубатурных уличных байков до 350 куб.см.: ради этого баварцы заключили союз с индийским TVS и готовятся представить маленький нейкед с 1-цилиндровым двигателем.
Большое документальное видео о том, как Alpinestars производит свои лучшие кроссовые и эндурные боты - модели Tech 8 и Tech 10: от начала до упаковки.
7 октября в Австрии, с конвейера завода KTM в Маттигхофене сошел первый серийно произведенный здесь мотоцикл HUSQVARNA. В первый день было собрано 75 байков. Планируется, что ежегодно KTM будет производить 15000 единиц техники с синей эмблемой.
BMW Motorrad официально объявила о сворачивании программы в мотоспорте ради развития гражданских направлений. Президент BMW Motorrad Штефан Шаллер раскрыл подробности большого плана реструктуризации компании на ближайшие 3 года: вместе с индийской TVS немцы планируют заполнить развивающиеся рынки малокубатурной техникой
Хотя главная фабрика Ducati, расположенная в Борго Панигале, не пострадала от землетрясения, которое потрясло центральную Италию (регион Эмилья-Романо) в конце прошлой недели, последствия стихии могут аукнуться даже сильнее, чем предполагали на заводе.
Доля финансового участия индийского автомобильного гиганта Bajaj Auto в активах австрийского завода KTM возросла еще на 6% и составила 47%. Так Маттигхофен решает два стратегических вопроса: продвижение бренда на быстрорастущем рынке Индии и компенсирует многомиллионные расходы на значительное расширение своей шоссейной программы, запланированной до 2015 года.
7.55 МЛН
226836
12193