Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Новый поставщик покрышек MOTO2 и MOTO3 - PIRELLI подвел итоги первых тестов в Мото Гран-При :: PIRELLI расширит сферу своего влияния в мире моторного спорта, став официальным поставщиком покрышек в Мото Гран-При: по подписанному весной контракту, итальянский производитель, уже являющийся монополистом в WORLD SUPERBIKE, BRITISH SUPERBIKE и Формуле-1, вступит в паддок MOTOGP как поставщик резины для классов MOTO3 и MOTO2 с 2024 года.
Итальянский производитель покрышек Pirelli вступает в новую эру своего развития: с 2024 года в дополнение к World Superbike, Supersport, British Superbike и Superbike, а также Формуле-1, итальянцы подключат паддок MotoGP - классы Moto3 и Moto2, где они станут официальными поставщиками резины. Первые комментарии от реальных участников однодневных тестов в Барселоне: станут ли гонки Moto2 более яркими в 2024 году?
Pirelli расширит сферу своего влияния в мире моторного спорта, став официальным поставщиком покрышек в Мото Гран-При: по подписанному весной контракту, итальянский производитель, уже являющийся монополистом в World Superbike, British Superbike и Формуле-1, вступит в паддок MotoGP как поставщик резины для классов Moto3 и Moto2 с 2024 года.
Менеджер мотоциклетной гоночной программы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо рассказал о главных вызовах в новом гоночном сезоне: неужели такие еще остались?
Один из серьезнейших вопросов, поднятый рядом пилотов MotoGP после Гран-При Австрии и Штирии, а до того, в Брно - что не так с новыми базовыми сликами Michelin? Почему одних условиях они работают так, а в других команды дни напролет не могут найти сетап мотоцикла? Особенное внимание к проблеме приковали комментарии Андреа Довициозо из заводской команды Ducati. Ну, так в Michelin за ответом в карман не полезли - изучив телеметрию, увидели многое - и рассказали.
В 2016 году компания Michelin приняла эстафету из рук Bridgestone и стала официальным поставщиком покрышек в MotoGP. Невероятная ответственность! Ведь шины в Мото Гран-При сегодня имеют более значение, чем электроника: ECU команды хотя бы могут настраивать. Первый же уикенд Гран-При Аргентины стал мощным ударом по репутации французов.
Одной из главных новостей завершившихся в субботу тестов IRTA MotoGP в Катаре стало объявление поставщика покрышек в Королевский класс Michelin о создании заранее известного всем набора покрышек и компаундов на весь сезон 2018 года.
Шины правят! Теперь это не просто красивые слова, а объективная реальность. С тех пор, как чемпионат MotoGP перешел к работе с единственным (официальным) поставщиком покрышек, именно шинники стали играть едва ли не ключевую роль в ситуации. Их провалы - это провалы всего чемпионата; но все рекорды чемпионата - это рекорды Michelin.
Официальный поставщик шин в чемпионат MotoGP - Michelin по итогам сложнейшего в погодном плане уикенда Гран-При Германии выразил восхищение происходящим: такого разнообразия комбинаций покрышек в день гонки французские шинники еще не встречали за всю свою историю в Больших Призах!
"Выше всех ожиданий" - так оценили дебют в MotoGP специалисты из паддока: французская компания Michelin прошла боевое крещение в Losail International Circuit, а пилоты Королевского класса сумели побить несколько рекордов трассы.
С сегодняшнего дня наступила новая эра в чемпионате MotoGP: роль официального поставщика покрышек - основной детали современных спорт-прототипов, - начал выполнять французский завод Michelin.
CzechGP любим пилотами Больших Призов всех трех классов, а также гонщиками MotoGP Red Bull Rookies Cup. За что? За приятные ощущения, которые дарит езда на мотоцикле по этому живописному оазису. А вот как воспринимают Гран-При Чехии инженеры, которые остаются в гараже? Для инженеров Bridgestone - будет невероятная жара!
Специалисты Bridgestone довольны своей работой по подготовке к Гран-При Австралии. Изменение погодных условий в день гонок было ожидаемым событием, но многие команды принимали решение непосредственно на стартовой решетке.
Компания Michelin, которая заступит на пост единственного официального поставщика покрышек в MotoGP с 2016 года намерена начать программу очень интенсивного тестирования сразу же по окончании 2014 года.
Сегодня официальный шинник чемпионата World Superbike, компания Pirelli дала подробнейшие комментарии и рассказала, как в 2014 году будет осуществляться распределение покрышек в классах Superbike, EVO Superbike и Supersport.
Circuit de Nevers Magny-Cours, где в эти выходные состоится 13-й, предпоследний раунд World Superbike, расположен в Бургундии рядом с городом Невер. С точки зрения шинников, итальянской Pirelli, эта трасса позволяет полностью раскрыть потенциал покрышек, не беспокоясь за чрезмерный износ и выработку.
Представляем обзор предстоящего уикенда World Superbike - 2 этапа чемпионата мира в Испании, на трассе Motorland Aragon, подготовленного коллегами из Pirelli Motorsport: гонки в Арагоне глазами официальных шинников SBK.
Российский уикенд World Superbike стартует 22 августа с первых и пока единственных тестов для мощных мотоциклов. Для всех участников гонок, включая представителей Pirelli - официального шинника чемпионата мира, - Moscow Raceway - "темная лошадка", абсолютно неизведанная территория.
На четырех ближайших раундах MotoGP - Гран-При Испании, Португалии, Франции и Каталонии - командам Больших Призов предстоит опробовать новую переднюю покрышку, разработанную Bridgestone специально для 1000-кубовой категории чемпионата. Кроме этого, немного меняются правила в выборе покрышек для дождевых гонок.
Официальный шинник чемпионата мира по MotoGP - Bridgestone подтверждает, что с Гран-При Чехии, которое состоится в эти выходные в Брно, правила распределения и комплектации покрышек изменятся, как и анонсировалось ранее.
Infront Motor Sports официально подтвердила продление контракта с шинной компанией Pirelli еще на 3 года: итальянцы будут официальными поставщиками чемпионата World Superbike/Supersport в следующем году, а также с 2013 по 2015 включительно.
Японская шинная компания Bridgestone сделала сенсационное заявление о том, что намерена покинуть чемпионат мира Гран-При Формулы-1 по окончании контракта с FOA в 2010. Забеспокоились и представители организатора чемпионата по MotoGP - Dorna Sports.