МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13843
16 марта 2017 в 12:49
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Michelin - что нового в шинном департаменте в 2017

Шины правят! Теперь это не просто красивые слова, а объективная реальность. С тех пор, как чемпионат MotoGP перешел к работе с единственным (официальным) поставщиком покрышек, именно шинники стали играть едва ли не ключевую роль в ситуации. Их провалы - это провалы всего чемпионата; но все рекорды чемпионата - это рекорды Michelin.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 марта 2017 - Еще в 2015 году, задолго до вступления в силу двух основополагающих изменений в техническом регламенте MotoGP - введении единой электроники и управляющего ПО и перехода Королевского класса с шин Bridgestone на Michelin, именно последний фактор ведущие инженеры чемпионата называли решающим. Смена ECU лишь снизила планку технологической вооруженности трех заводов, уровняв их шансы с частниками. Но именно шины привели к победе девятерых разных пилотов чемпионата, включая тех, на кого уж точно, ставок никто не делал!

Самым хорошо подготовленным и скоординированным этапом со всех точек зрения в 2016 был первый - Гран-При Катара. Как и год назад, теперь в Michelin очень серьезно подошли к оценке всех рисков.

По итогам сезона-2016 инженеры-шинники совместно с Dorna и FIM внесли в технический регламент несколько важных дополнений, которые, вероятно, помогут избежать всех прошлогодних неприятностей. Главной из них была определенная непредсказуемость поведения резиновых изделий в различных условиях, особенно, на выездных этапах - в Америке и Австралии. Европейские раунды всегда имеют низкую степень риска, так как производство Michelin может оперативно решить часть возникающих проблем чисто логистически.

"Сейчас мы гораздо больше уверены в успехе, чем в дебютный сезон, - отметил Николя Губер, директор гоночной программы Michelin в MotoGP. - Мы прошли без каких-либо проблем три испытательных серии на трех совершенно разных трассах с разным покрытием, разными скоростными и климатическими показателями. Везде наши новые решения показали себя великолепно, а сильнейшие гонщики смогли улучшить действующие рекорды - это вдохновляет!"

Губер уточнил, какие именно нововведения предстоит увидеть командам на Гран-При Катара:

"На тестах в Валенсии [в ноябре 2016 года] мы впервые представили новый тип передних покрышек с увеличенным профилем, и они показали себя великолепно. Мы очень внимательно следили за работой команд и пилотов, собирали всяческие отзывы и данные телеметрии, и убедились, что за все межсезонье к этим покрышкам ни у кого не возникло ни одного вопросы. Мы знаем, что все это время мы двигались в верном направлении, в том числе, и в плане задних шин. Новые комплекты MICHELIN Power Slick будут представлены всем командам официально в Катаре. Ни для кого это не станет сюрпризом: все уже хорошо знают их "в лицо".

До сих пор, только в Сепанге команды могли испытать полностью новые дождевые MICHELIN Power Rain: шины с гораздо более жестким компаундом успели протестировать избранные команды чемпионата, осмелившиеся работать на новом асфальте малазийской трассы в те моменты, когда он был полностью залит водой в начале февраля. Введение этих покрышек - ответ Michelin на обоюдное решение убрать из аллокации переходные покрышки (Intermediate).

Intermediate - шины-компромисс, созданные для переходных условий между дождевыми и сухими, когда на трассе есть зоны с мокрым или даже покрытым водой асфальтом (лужи) и высохшим полностью. В этой ситуации стандартные дождевые шины приходят в негодность молниеносно, за 3-4 круга теряя весь "мясной" слой - он буквально рассыпается. Но при наличии на треке мокрых пятен или луж применение сликов - неоправданный риск. Хотя некоторые пилоты MotoGP, такие как Маркес, шли на него в 2016 году, все же нужно было иное решение. Более жесткие дождевые покрышки - это оно и есть!

Как показало Гран-При Чехии 2016 года, выигранное Кэлом Кратчлоу (вторым стал Валентино Росси - оба установили жесткие дождевые шины на свои мотоциклы перед стартом), при грамотном пилотировании в переходных условиях, дождевые покрышки способны привести своих пилотов на подиум, даже если в начале гонки они, казалось, проиграли все.

Мягкие компаунды для сликов останутся в списке, несмотря на непредсказуемое поведение на избранных этапах и тестах в 2016 году. Ситуацию с давлением и целостностью шин теперь будут четко контролировать с помощью хорошо зарекомендовавшего себя в некоторых национальных сериях и в гонках Endurance технического решения - дополнительных датчиков телеметрии, устанавливаемых прямо в покрышки при перебортовке.

TDS или Tyre Detection System станет истинным украшением сезона 2017 года. В прошлом, множество недопонимания было связано с непредсказуемыми переменами шин, как по ходу квалификаций, так и перед самым стартом, а также после, на замене мотоциклов при появлении белых флагов. Путаница состояла в несоответствии данных, полученных инженерами Michelin и фактическими. Неверные данные давались в эфир, но они уже были устаревшими, приходилось вносить поправки в комментарии уже после гонок, а иногда, со значительным отставанием. Такая непрозрачность на нравилась Dorna и Michelin.

При помощи TDS гоночной телевидение облегчит работу комментаторам и зрителям: вместе со всей другой телеметрией, выводимой на экран телевизора, будет демонстрироваться и актуальная (бесспорная!) информация о выбранном типе покрышек. Внутри каждой установлен беспроводной Tyre Air Pressure Sensor (TAPS), имеющий собственный ID в базе данных Dorna. Инженеры-шинники будут удаленно следить за давлением в шинах, а мы видеть тип покрышек - всем хорошо!

Таким образом, Michelin надеется предотвратить любые возможные инциденты, связанные с нарушением предписаний производителя или внезапно возникающими и развивающимися негативными сценариями по ходу тренировок, квалификаций и даже гонок. Например, при помощи TAPS можно отследить не только давление, но и динамику температуры внутри и на поверхности покрышки, засечь аномальное поведение шин, предсказать фрагментацию и разрыв и так далее.

Далее, новая поправка теперь разрешает паре пилотов, прошедших в Q2 из предварительной Q1, получить дополнительный задний сверхмягкий слик, что должно дополнительно повысить их шансы.

"Мы внимательно выслушали все пожелания по улучшению трекшна на заднем колесе. Мы хорошо понимаем, что все хотят ехать быстрее и ускоряться жестче. Так мы и поработали над этим зимой, а теперь дадим пилотам то, что они хотят, - добавил Губер. - Мы довольны кооперацией с Dorna и FIM, довольны тем, что они пошли нам навстречу в области важных нововведений. Думаю, такая технология, как Tyre Detection System здорово повысит зрелищность гонок и информированность зрителей. Решения команд и пилотов никогда не были столь прозрачными для окружающих! При этом, это никак не нарушает конфиденциальности, ведь данные будут демонстрироваться уже на старте".

Важные новости
 
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии

В материале о том, как поддерживал свою выдающуюся физическую форму 3-кратный чемпион World Superbike Трой Бейлисс, особое место занимал тот факт, что на протяжении всей карьеры в Супербайке и MotoGP Трой предпочитал маленький зал на итальянской стороне Поцци шикарным фитнес-центрам Монако, где жил сам. Тот зал он любовно называл «своей качалкой Рокки Бальбоа» за спартанский антураж. Идеи, которыми дышал Бейлисс, актуальны сегодня. Чем камерная обстановка в студии «Челлендж Фитнес» привлекает пилотов команды ProRace, рассказал Антон Еремин.
Календарь AMA Supercross 2026 года
Календарь AMA Supercross 2026 года

Американский Суперкросс только завершился, а SMX League уже приготовила новый программу нового сезона - календарь AMA Supercross 2026 года, схемы трасс и форматы для классов: 17 этапов в Премьер-классе 450SX с 10 января по 9 мая с финалом Солт-Лейк-Сити и по 7 отборочных этапов в 250SX West/East.
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года

Следом за анонсом состава BMW Motorrad Motorsport последовала презентация и состава полностью обновленной заводской команды Honda: как и ожидалось, ее составит британо-тайский дуэт пилотов Мото Гран-При - Джейка Диксона и Сомкьята Шантры.
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год

Решение принято, состав пилотов заводской команды BMW Motorrad Motorsport в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) 2026 года утвержден и законтрактован: два сильных гонщика MotoGP будут представлять Баварию, но для обоих работа с BMW M 1000 RR станет дебютом.
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом

Недовольство Николо Булеги в субботу, после проигрыша первой гонки на Motorland Aragon было объяснимо: он заранее знал, что нужно сделать, но Топрак Разгатлиоглу действительно переиграл его на "трассе Ducati". Но не важно, сколько раз ты упал, главное, сколько раз поднялся! В воскресенье Николо сдержал данное в прямом эфире слово - побил главного конкурента на BMW, причем, дважды, и оба раза нетривиально.
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 марта 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.88 МЛН
годовая
аудитория
625545
посетителей
в месяц
80286
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island