Главные вызовы для официального шинника MotoGP - Michelin в сезоне 2022 года
Менеджер мотоциклетной гоночной программы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо рассказал о главных вызовах в новом гоночном сезоне: неужели такие еще остались?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 3 марта 2022 - MotoGP возвращается к привычной нормальности после двух лет пертурбаций. За эти два года произошло многое. И главное, что для трасс и местных организаторов, которые не могли работать оба этих сезона, это будет тотальный перезапуск. Мало, кто знает о реальном состоянии асфальта на Phillip Island, на Twin Ring Motegi, в Таиланде, на Termas de Rio Hondo. Два совершенно новых трека включены в календарь - это финский Kymiring и индонезийский Pertamina Mandalika.
«Мы еще в 2021 году отметили, что уровень держака на некоторых классических трассах снизился. Это связано с естественным износом, а также со значительным сокращением гоночных событий, трек-дней, - отметил Пьеро Тарамассо. - Нам еще предстоит взвесить изменения, которые произошли за эти два года. Мы не летали в Аргентину, Таиланд, Японию и Австралию с 2019 года. Опробовали Сепанг на тестах, результаты нас успокоили, но уровень держака всё равно оказался ниже ожидаемого. Мандалика перекладывает асфальт, так что FP1 в пятницу перед событием станет первым истинным тестом полотна».
Учитывая особенности новых условий, командам придется активнее использовать электронику для контроля над пробуксовкой. Работы прибавится. Остальное - в руках пилотов, которым предстоит очень быстро адаптироваться к новым ощущениям.
Сам по себе календарь в 21 гонку - это огромный вызов для организатора и официальных технических партнеров, включая Michelin. Логистические цепочки могут быть нарушены по разным причинам, как было в 2020 и 2021, но Тарамассо уверен, что со стороны Michelin, подготовка к сезону (с точки зрения планирования и производства необходимых объемом покрышек) проведена в полном объеме.
«Нет, у нас никаких опасений в этой связи, - сказал он. - В отличие от двух предыдущих сезонов, план со стороны Dorna был утвержден заранее, и это позволило запустить производство на полную мощность».
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
5670
1894583
157547
7686