МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Самые популярные статьи, посвященные %D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B0 на МОТОГОНКИ.РУ: новости, фотографии, видео, профиль, обзоры
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес предложил FIM и Dorna Sports произвести с контрактами пилотов ту же операцию, какую они провернули с техническим регламентом: надо заморозить контракты 2020 года на следующий год точно также, как поступили с разработкой моторов и аэродинамики - и спасти карьеры десятка лучших пилотов мира.
Заводы-участники MotoGP договорились заморозить разработку технологий в области мотористики и аэродинамики на ближайшие 2 года. Это необходимо для сохранения бюджетов, которые неминуемо сократятся из-за мирового кризиса, связанного со спадом деловой и потребительской активности после эпидемии COVID-19.
Полная перекройка календаря MotoGP и требование к заводам-участникам чемпионата остановить программу разработки фактически ставит главную схватку в мире мотоспорта на паузу: битва инженеров Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, KTM и Aprilia переносится на следующий год.
Хотя чемпионат мира по Мото Гран-При поставлен на паузу, как минимум, до мая (а по некоторым сведениям, до июня), Техническая Дирекция MotoGP не сидит, сложа руки. Из-за отмены Гран-При Катара ни один заводской проект не успел омологировать свои прототипы и получить формальный допуск к гонкам!
Новая эра в MotoGP наступила на следующий же день после Гран-При Германии: с 13 июля заводские и частные команды больше не имеют права вести разработку управляющей электроники и ПО для него. Это - навсегда. Но есть нюансы.
Новый пакет изменений в техническом и административном регламентах чемпионата мира MotoGP/Moto2/Moto3, представленный неделю назад, официально "замораживает" любые разработки в моторной секции.
1893718
164785
9542