МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Вторая волна пандемии COVID-19 в Испании: угрожает ли это MOTOGP и WORLD SUPERBIKE? :: В Испании действительно идет вторая волна пандемии COVID-19. Как это может повлиять на планы DORNA SPORTS в плане проведения WORLD SUPERBIKE и MOTOGP этой осенью?
В Европе хотели бы позабыть о коронавирусной инфекции, однако, угроза никуда не ушла - Азию снова лихорадит! Сначала, пришли сообщения из Китая, где власти готовы ввести локдауны в некоторых городах; а теперь из Японии: Страна Восходящего Солнца возглавила антирейтинг по заболеваемости в азиатском регионе - это грозит новым закрытием границ и национальным локдауном. Успеют ли провести Suzuka 8 Hours и Гран-При Японии по MotoGP?
Несмотря на то, что Dorna Sports предварительно утвердила календарь MotoGP на вторую половину сезона 2021 года, а Гран-При Америк на Circuit of the Americas в Остине подтвержден автодромом, штат Техас остается зоной чрезвычайной ситуации из-за новой волны пандемии Covid-19.
В Испании действительно идет вторая волна пандемии Covid-19. Как это может повлиять на планы Dorna Sports в плане проведения World Superbike и MotoGP этой осенью?
Как сообщают испанские и британские коллеги, ссылаясь на инсайдеров в Dorna, заокеанского турне MotoGP в 2020 года можно не ждать.
15 июня 2020 года страны Европы, согласно рекомендациям Евросоюза, откроют свои границы после карантина. Это должно значительно облегчить реализацию планов организаторов мировых гоночных серий, таких как Формула-1, MotoGP, World Superbike и MXGP. Но не все страны этому рады.
MCIA (Ассоциация производителей мотоциклов Великобритании) начала масштабную рекламную кампанию о том, что перемещение на мотоциклах и скутерах гораздо безопасней в период пандемии Covid-19, чем общественный транспорт.
Заводы-участники MotoGP договорились заморозить разработку технологий в области мотористики и аэродинамики на ближайшие 2 года. Это необходимо для сохранения бюджетов, которые неминуемо сократятся из-за мирового кризиса, связанного со спадом деловой и потребительской активности после эпидемии COVID-19.
MotoGP и Формула-1 в одной ситуации: они рискуют потерять всё. Пока ситуация с эпидемией коронавируса в Европе остается напряженной, у властей нет никакого «запасного плана»: отменят ли карантин вообще? Но у коммерческих компаний нет шанса перенести свою жизнь на «после апокалипсиса»: заводы и промоутер MotoGP разработали План «Б» - как действовать, если карантин не снимут до июля.
Во многих странах, включая Россию, езда на мотоцикле не подпадает ни под какие ограничения в рамках карантинов из-за эпидемии коронавируса. Напротив, в Англии и Германии власти это подтверждали официально, в России же про мотоциклистов попросту забыли. Однако FIM решила обратиться к райдерам, чтобы те не злоупотребляли внезапной свободой.
Мотогонки по дорогам общего пользования вокруг острова Мэн - Isle Of Man TT (IOMTT) впервые состоялись в 1907 году, а с 1911 года стали регулярным событием в том самом формате, к которому привык весь мир - целая неделя, настоящий фестиваль, который ежегодно посещают до 56000 гостей.
