МОТОГОНКИ.РУ, 26 августа 2024 - Мануэль Пуччетти рассказал, как разрешилась сложнейшая дилемма и удалось сохранить Kawasaki для фанатов Мирового Супербайка.
«В 2025 году мы становимся единственной командой Kawasaki... с прямой заводской поддержкой, и это признание, - сказал Пуччетти. - Я рад этому достижению. Это своего рода осуществление мечты, которой мы следовали последние 20 лет. Мы работали с Kawasaki как клиенты все эти годы, а теперь получим всё из первых рук, из Японии, ну, и из Барселоны [имеется в виду, с базы Kawasaki Racing Team, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Это уникальная возможность, которую мы ждали с 2015 года».
Мануэль Пуччетти, Puccetti Racing
Но был и вариант - попрощаться с Kawasaki и KRT и пересесть на BMW. Это стало бы возможным из-за ухода из WorldSBK саттелита Bonovo Action BMW Motorrad, которая по некоторым сведениям, сначала, решила уйти совсем, но затем просто сменить технического партнера и пересесть на Ducati. Но это еще не подтверждено. Тем не менее, после заявления Михаэля Галински о выходе из-под крыши BMW, Мюнхен предложил опции разным командам, включая Puccetti Racing.
«Мы провели переговоры [с BMW] в Мизано, но затем встретились с Kawasaki. Я был удивлен, насколько решительно они были настроены и выразили свое желание видеть именно нас в качестве официальной команды в World Superbike! У нас не было большого желания становиться саттелитом BMW, мы рассматривали это как вариант... и уж точно, я был бы последним, кто постучался в Ducati. Но когда я получил предложение Kawasaki, между Донингтоном и Мостом мы приняли решение. Вернее, оно было принято, наверное, сразу. Мы просто создали новый проект вместе с ними за это время. И - мы договорились с Гарреттом Герлоффом» - рассказал Мануэль Пуччетти.
Договориться с Герлоффом было проще, поскольку у него однолетний контракт, который завершался именно в 2024. Договориться со Скоттом Реддингом пока не удалось, поскольку у британца 2-летний контракт с BMW Motorrad, и он сам пока не горит желанием менять ситуацию. Мюнхен ищет возможности, чтобы пристроить Реддинга в саттелит, которого пока нет. Также, Мануэль вел переговоры с Микелем Ринальди, но безуспешно.
Почему именно Герлофф? «Лоус остается с KRT, это уже известно. А Гарретт очень простой и веселый парень, он мне нравится. В Kawasaki с радостью согласились на него, потому что мы уверены в его способности выйти на призовой уровень. У него есть все задатки. Плюс, он - американец, а основной рынок продаж Kawasaki ZX-10RR - США, и нам нравится это сочетание».
Пуччетти даже больше счастлив тому, что вел переговоры напрямую с Kawasaki Europe и японцами, нежели с KRT, хотя им предстоит совместная работа в 2025 году: «По моему мнению, в Kawasaki Ninja есть масса деталей, которые можно улучшить, усовершенствовать, сделать байк быстрее в целом. Но мы никогда не могли этим заниматься из-за зависимости от KRT. А KRT и японцы в свою очередь зависели от Джонни Рэя - следовали его заветам буквально во всем. В своей разработке KRT была сосредоточена только на Рэе, и если ему что-то не нравилось, это не развивалось вообще. У него было определенное направление. У нас же есть очень широкий спектр хотелок, добиться которых без прямого контракта с Kawasaki было нельзя. Так что я убежден, что общий пакет Ninja ZX-10RR может быть значительно улучшен, он поедет быстрее, чем сейчас. То, что Лоус с ним сейчас очень быстр, просто удивительно...»
Вернуть Топрака в Kawasaki в 2026 - еще одна мечта Мануэля Пуччетти
Еще какая-то мечта осталась? «Да! Вернуть Топрака Разгатлиоглу в Kawasaki. У него осталось много недосказанных слов... Если он в 2026 году все же перейдет в MotoGP, я за него только порадуюсь. Но надеюсь, что он придет к нам»
Итоговый план на 2025 год - один заводской Kawasaki ZX-10RR в World Superbike, и один заводской ZX-6RR в Supersport. И, к сожалению для Мануэля, без Puccetti на борту - чистый заводской Kawasaki Racing (финальное коммерческое название команды еще не анонсировалось).
«Я не вижу большой проблемы в отсутствие Puccetti в названии команды, поскольку мы грезили заводским статусом много лет, и это компенсирует всё!» - добавил Мануэль.
5.13 МЛН
714165
115041