МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2026 - Раньше, на подобные эксперименты отваживались только в Honda. Сначала, был Honda Rune. А в 2008 году на Кёльнском Мотосалоне INTERMOT показали дизайн-концепт мотоцикла, который затем стал мегауспешным Honda VFR1200F, покорившим сердца десятков тысяч мотоциклистов и ставшим одной из культовых моделей компании наряду с Rune. Honda VRF1200F даже самого первого года выпуска (2010) сейчас стоит столько же, если не дороже многих новых мотоциклов других японских брендов. Одновременно с этим, такие футуристические проекты как NM4 Vultus 2014 года навсегда остались «не понятыми» массовой публикой.
Дизайнеры трудятся над BMW Motorrad Vision K18
BMW Motorrad на протяжении последнего десятилетия стремилась придерживаться классической идеи мотоциклетного дизайна, полагаясь на лояльную аудиторию в сегменте «35+».
Но за 10 лет аудитория практически не изменилась, просто... повзрослела, и теперь это уже «50+». А молодежь перестала реагировать на новинки из Мюнхена — требования на рынке немного изменились, а покупательская способность резко снизилась...
BMW Motorrad Vision K18 — один из таких новаторских проектов, ориентированных на клиентов, кому классические формы R18 и R20 «не заходят», кто не хочет ездить на мотоцикле, будто из 80-х
Выбор места презентации был не случайным. Вилла д′Эсте на озере Комо каждый год проводит эксклюзивный «показ мод» в области авто- и мотодизайна. Это и выставка шедевров автопрома, и площадка для демонстрации смелых новаторских решений в области промышленного дизайна. Но — только самого изысканного и утонченного. BMW Group, стоявшая у основ Конкурса, использует эту площадку для продвижения своих инноваций уже много лет. Гарантия одна: о представленном на Concorso d′Eleganza Villa d′Este будут говорить!
BMW Motorrad Vision K18
Прежде всего, BMW Motorrad Vision K18 — это не роскошная версия R18 с 2-цилиндровым оппозитом: с ним он не имеет ничего общего, кроме того, что оба они — круизеры
Учитывая кодовое имя модели — «K», ясно, что это полностью капотированный высокопроизводительный круизер, своего рода продолжение серии K1600, только совершенно иной. И с новым двигателем!
Дизайнеры трудятся над BMW Motorrad Vision K18
«Задуманный как уникальный концептуальный мотоцикл, Vision K18 воплощает бескомпромиссную страсть, безупречные характеристики для дальних поездок и впечатляющий внешний вид. Дальние путешествия переосмысливаются как чувственный опыт: эмоции играют центральную роль, производительность — ключевой фактор, и всё это проявляется через все органы чувств.
Vision K18 выражает стремление BMW Motorrad сочетать техническое совершенство с эмоциональной привлекательностью, делая производительность не только измеримой, но и визуально ощутимой. В то же время он воспевает шестицилиндровый рядный двигатель как определяющий элемент ДНК BMW, посылая четкий сигнал новаторского духа: более радикальный и еще более четкий, до мельчайших деталей, как источник вдохновения для будущих решений, предназначенных для серийного производства» — сказано в официальном пресс-релизе BMW Motorrad.
BMW Motorrad Vision K18
Идея дизайнеров BMW распространялась дальше: они хотели создать мотоциклетный «Конкорд» — межконтинентальный самолет на двух колесах, предельно комфортный и стильный, роскошный, впечатляющий, но очень быстрый притом
Центральным элементом Vision K18 является главная визуальная идея «Жа́ра скорости» — именно с ударением на первый слог (The Heat of Speed). Намеренно подчеркнутый «эффект жара» делает видимой мощь шестицилиндрового рядного двигателя и преобразует производительность в эмоционально ощутимый образ.
BMW Motorrad Vision K18
Именно поэтому, местом для фотосессии перед тем, как мотоцикл поехал в Италию, была выбрана взлетно-посадочная полоса аэродрома.
Ключевой элемент мотоцикла — новый 6-цилиндровый рядный двигатель объемом 1800 куб.см., следующее поколение K1600. Чтобы подчеркнуть этот элемент, в BMW Motorrad Vision K18 использованы шесть отдельных воздухозаборников и шесть отдельных выходов выпускной системы позади мотоцикла
Технические характеристики мотора пока не раскрываются.
BMW Motorrad Vision K18: шесть отдельных выходов выпускной системы
В отличие от конкурентов на рынке, в BMW Motorrad подошли к созданию концепта без применения 3D-принтеров: часть шасси отлита вручную из алюминиевого сплава; а боковые металлические панели были изготовлены в дизайн-бюро BMW и визуально представляют из себя единое целое длиной более 2 метров. Также, при постройке концепта использовалось множество карбоновых деталей.
Конечно, многие элементы претерпят изменения, если мотоцикл дойдет до серийной версии.
Дизайнеры трудятся над BMW Motorrad Vision K18
Маркус Флаш, генеральный директор BMW Motorrad, сказал: «С BMW Motorrad Vision K18 мы демонстрируем, что готовы интерпретировать производительность, роскошь и эмоции по-новому. Для нас рядный 6-цилиндровый двигатель — это гораздо больше, чем просто двигатель: это заявление о намерениях. Vision K18 воплощает эту мощь в скульптурной форме, которая делает динамику и скорость ощутимыми даже в неподвижном состоянии. Этот мотоцикл олицетворяет нашу страсть к постоянному переосмыслению границ дизайна и производительности».
BMW Motorrad Vision K18: шесть отдельных выходов выпускной системы
