Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Новая история MotoE начнется с официального тестового уикенда 6-8 марта в Хересе и завершится 10 сентября в Мизано: FIM и Dorna Sports анонсировали формат и календарь чемпионата мира по мотогонкам Гран-При на электромотоциклах Ducati.

3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо, который теперь работает экспертом и комментатором на испанском канале DAZN, предсказал тотальную и безоговорочную победу Ducati и Франческо Баньяе в 2022 году: «Фабио умеет творить чудеса, но теперь даже ему не удастся побороть превосходство Ducati».

На заседании Комиссии по безопасности MotoGP в Австралии был поднят вопрос о несвоевременной или неадекватной оценке состояния трека маршалами. Одним из предложений, как предотвратить массовые завалы, была инициатива о размещении на прототипах «красной кнопки» для сигнализации в Дирекцию о необходимости немедленной остановки гонки (появление красных флагов).

В Австралии заговорили о том, что объем двигателей в младшем классе чемпионата мира по Мото Гран-При может и должен быть увеличен с 250 до 400 или даже 500 куб.см. - это необходимо для принципиальной смены спортивной составляющей MotoGP.

Пекко Баньяя - уникум MotoGP: за 8 гонок он заработал 105 очков, выбравшись из критического завала в -91 очко до +14! Такого рывка не совершал никто из действующих гонщиков Королевского класса. Какие планы на ближайшие пару гонок? Успокоиться и выдохнуть, чтобы приготовиться к финальной схватке.

5-е место на финише Гран-При Австралии - «ожидаемый результат» по мнению Энеа Бастианини, учитывая, как сложились первые 2-3 круга. Он имел все шансы прорваться повыше, но на втором круге его отбросила назад необычная проблема...

После очередной потери очков из-за падения на Гран-При Австралии, действующий чемпион MotoGP Фабио Куартараро вынужден перейти к рискованному плану «Б»: он потерял лидерство в чемпионате 2022 года, которое перешло в руки Пекко Баньяи.

9-е место!.. Алеш Эспаргаро оказался в гораздо худшей позиции на финише в Phillip Island, чем планировал. Но не он один: оба пилота Aprilia Racing MotoGP оказались в большом минусе на Гран-При Австралии. Полный провал!

Малайские СМИ сообщают, что у нефтяного гиганта Petornas есть план по возвращению в чемпионат мира по MotoGP. О своей новой программе представители компании могут объявить на следующей неделе в Сепанге.

Гран-При Австралии стало тем событием, где запущенные Ducati в 2018 году процессы, наконец, привели к очевидной смене парадигмы в MotoGP: Франческо Баньяя - новый лидер чемпионата, Марк Маркес вернулся к схватке за победу в полный рост, а Большой Приз забрал вообще третий, кого не ждали.

Домашняя гонка для Джека Миллера из Ducati Lenovo Team - Гран-При Австралии завершилась внезапно на 9-м круге после того, как ему в бок влетел Алекс Маркес. Вдвойне обидно то, что всё произошло 4-м повороте, который накануне был переименован в честь Джека - Miller Corner.

Возвращение Марка Маркес на путь к победе в MotoGP состоялось: грандиозная битва за подиум Гран-При Австралии стала первой гонкой после возвращения Маркеса с реабилитации, где он боролся за победу в полную силу. Финиш на 2-м месте стал для Марка и его команды 100-м подиумом в Королевском классе. 101-й - в следующие выходные?

Пилот VR46 Racing Марко Беццекки досрочно и с огромным преимуществом стал Новобранцем 2022 года в MotoGP (Rookie of the Year): итальянец обошел пилота Gresini Фабио Ди Джианантонио на 70 очков за 2 этапа до финала.

Гонка, в которой определился чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto3 2022 года: смотрите, как Исану Геваре активно мешали отпраздновать победу в Австралии, и как он справился с тяжелой задачей на очень хитром асфальте Phillip Island.

Динамичная гонка за Гран-При Австралии в классе Moto2: та ситуация, когда подиум наглядно демонстрирует нам начало схватки за титул 2023 года. А как сложилась гонка AustralianGP для претендентов на титул этого сезона, смотрите от старта до финиша.