Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Тренировочный день Гран-При Австралии по MotoGP на Phillip Island прошел совершенно нормально, несмотря на сильнейший ливень, в результате которого в четверг трассу затопило так, что два сектора превратились в озера. Но погода в пятницу улучшилась, и пилоты Ducati незамедлительно реализовали свою скорость!

Полностью новый пакет винглетов был представлен сегодня HRC на свободных практиках Гран-При Австралии на Phillip Island. Марк Маркес провел обстоятельное тестирование и дал комментарии.

Легенда MotoGP, бессменный шеф команды Валентино Росси в MotoGP на протяжении 14 лет - Джереми Бёржесс анализирует ситуацию в чемпионате мира 2022 года со своей точки зрения: «Мне нравится этот чемпионат, он очень интересный!» - считает JB.

В рамках уикенда Гран-При Австралии на Phillip Island в MotoGP действует особый технический режим, в рамках которого заводские команды имеют право внедрять новые или особые аэродинамические пакеты. Технический Директор MotoGP Денни Олдридж объяснил особенности этого события.

Сообщение о смерти Виктора Штеемана, вице-чемпиона World Supersport 300 сезона-2022 года вернуло в паддок Phillip Island Circuit обсуждение условий безопасности гонок в младших классах, о минимальном возрасте участников и так далее. Но пилот MotoGP Маверик Виньялес из Aprilia Racing, потерявший брата, Дина Берту Виньялеса в гонке WorldSSP300 на этапе в Хересе, считает, что этот класс абсолютно не имеет смысла.

Ливио Суппо, нынешний менеджер Team Ecstar Suzuki, работавший в 2012 году менеджером заводского проекта HRC Repsol Honda, признался, что план Сухея Накамото состоял в том, чтобы создать суперкоманду из Кейси Стоунера и Марка Маркеса. Также, стал известен интересный факт о том, как затем Honda заблокировала выход Стоунеру на старт Гран-При... Почему?

Спустя две недели, Yamaha решилась раскрыть правду, что привело Фабио Куартараро к провалу на дождевой гонке в Бурираме. По заявлению Фабио, подтвержденного затем шефом его команды в Monster Energy Yamaha MotoGP, проблемы в гонке ThaiGP возникли из-за превышения давления в колесах, что привело к отсутствию держака.

Октябрь начался очередной пертурбацией в топе чемпионата мира по MotoGP: Фабио Куартараро потерял очередную пачку очков, которую тут же подобрали его конкуренты из Ducati. Подумать только: за 7 гонок, состоявшихся во второй половине сезона, действующий чемпион недополучил (то есть потерял) 89 очков - это ровно столько, сколько сумел восстановить Пекко Баньяя! А что вы думаете, Пекко сможет добить Yamaha за оставшиеся три гонки сезона-2022?

Штефан Пире, глава Pierer Mobility AG (ex-KTM Group) уверен, что Джек Миллер может стать «золотым мальчиком» KTM Factory Racing в MotoGP - и главным козырем в битве против Honda Racing, которую австрийский магнат выбрал своей целью в 2012 году.

Как сообщают коллеги из Германии, в Финляндии продолжается мыльная опера вокруг KymiRing и несостоявшегося промоутера Гран-При Финляндии по MotoGP - KymiRing Events, который еще в августе подал заявление о банкротстве.

Британский мотогонщик, 7-кратный чемпион мира сэр Фил Рид (Phil William Read), одним из первых признанный Легендой MotoGP, скончался в возрасте 83 лет.

Гран-При Таиланда по MotoGP в минувшее воскресенье завершилось достаточно необычно. Жоан Зарко, настигший Маркеса и Баньяю на последних кругах гонки, легко разделался с Honda и имел все шансы пройти Баньяю, а затем Джека Миллера и, вероятно, успеть догнать лидера гонки, но делать этого не стал. Ему просто не позволили.

Еще одна интересная рокировка в паддоке MotoGP: Yamaha Factory Racing подписала контракт с одним из лидеров проекта Suzuki GSX-RR Томасом О′Кейном. Ирландец работал на Хамамацу с 2005 года и не покидал заводскую команду даже после временного ухода Suzuki из Больших Призов. Но теперь настало время сменить обстановку.

Джек Миллер знает свой потенциал, и он использует его на 100% в оставшихся гонках MotoGP 2022 года, поскольку теперь для него никакие командные приказы не актуальны: он покидает Ducati Corse навсегда. Почему до этого дошло, он объяснил буквально на пальцах.

Общаясь со своими подписчиками, Саймон Крафар, главный эксперт и репортер на пит-лейне MotoGP назвал наиболее вероятную причину, почему Куартараро провалился сразу на 13 позиций по ходу первого круга и не стал бороться за возвращение. Смотрите on-board видео с мотоцикла чемпиона MotoGP, и вы всё поймете сами!