МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14109
5 ноября 2012 в 15:44
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP, Валенсия: последний бой - он трудный самый

MotoGP возвращается в Валенсию, где годом ранее были коронованы три чемпиона - Кейси Стоунер, Штефан Брадль и Нико Тероль. Судьбы двух из трех титулов решались в тот уикенд. Теперь все намного проще, но от этого внимание к предстоящему уикенду не угасает.
« Предыдущая часть
3 страница из 3

Массовый завал на старте Гран-При Валенсии в 2011

Наконец, гонка Гран-При Валенсии в MotoGP началась феерическим завалом, спровоцированным Rizla Suzuki под управлением Альваро Баутисты. Испанец грохнулся вперед входом в первый поворот, находясь в самом центре пелетона. Вылетев, он прибрал с собой почти всех пилотов Ducati: Валентино Росси получил сильный удар сзади и тут же оказался вне седла своего Desmosedici, который в свою очередь ударил Де Пюнье, а тот - Хейдена. Минус три Desmo и единственный GSV-R - таков был старт финальной гонки сезона. Вся последовательность завала в фотографиях: MotoGP: Бау, Росси, Хейден, Де Пюнье - вместе весело летать!.

Кейси Стоунер в этом заезде просто ушел в астрал. Он настолько увлекся "своей гонкой", что едва не упустил момент, когда мотоцикл по-настоящему перестал его слушаться. 22 круга подряд чемпион мира штамповал времена, даже близко не стоявшие к соперникам: большинство из них в пределах 1:34.5, тогда как преследовали боролись на секунду медленней.

Бес Спис и Довициозо догоняют Стоунера на Гран-При Валенсии

"В какой-то момент я вдруг понял, что если буду продолжать в том же духе, просто перестану контролировать байк, - признался тогда Стоунер, - Все складывалось как-то слишком легко, я просто ехал и ехал вперед, не оглядывался. Да и оглядываться, если честно, было не на кого [к середине заезда отставание пелетона составило более 15 секунд]. Но вдруг я не смог войти в поворот по запланированной ранее траектории, тогда понял, что задняя покрышка просто кончилась, и сбавил темп".

Это произошло на 25-м круге. Кейси замедлился сразу на 6 секунд, что позволило Бену Спису, идущему вторым, приблизиться к нему и даже обогнать. Последние три круга Спис вел за собой австралийца, лелея надежду дотянуть до финиша именно в этом порядке. Но Кейси наглядно показал, что запас прочности у него и его "хонды" был невероятный. На последнем круге он как-то демонстративно ускорился и перед самым финишем прошел пилота заводской Yamaha.

Валенсия: битва за Rookie of the Year

В той гонке решилась судьба одного из призов второго плана. Именно в Валенсии за статус Лучшего Новичка года (Best Rookie of the Year) бились между собой Кэл Кратчлоу и Карел Абрахам. Дуэль между ними началась сразу после старта и продолжалась весь заезд: кто финиширует впереди, тот и получит приз! Лишь на предпоследнем круге чешский пилот от перенапряжения допустил ошибку при заходе в медленную шпильку, перенервничал, подскользнулся и вылетел в гравий, пропустив вперед трех соперников.

Трудно предположить, каким будет Гран-При Валенсии в этом году. С одной стороны, во всех трех классах все (ну, или почти все) решено - чемпионы названы, шансов отыграться у их соперников не осталось. С другой, в MotoGP мотивацией на победу в гонке заряжены все три "пришельца": Стоунеру необходим яркий финальный аккорд перед уходом в отставку; Дани Педросе нужно искупить вину перед командой за падение в Австралии, которое стоило ему короны; ну, а Лоренцо будет выступать уже в статусе нового чемпиона, да еще и перед своими домашними фанатами. В общем, победа - она одна на троих.

Единственный, кто не сможет насладиться борьбой - Бен Спис. Он выбыл из чемпионата досрочно после падения в Сепанге, где он получил сложную травму плеча. Операция прошла успешно. Но теперь техасец должен отдыхать и восстанавливаться до самого конца января. Его место в команде Yamaha Factory Racing займет официальный тест-пилот завода Катсуюки Накасуга. К слову, всего неделю назад Катсу стал чемпионом Японии по Супербайку. В прошлом году он также выступал в Валенсии, за рулем заводской "ямахи", но вместо травмированного Лоренцо. И финишировал японец - ШЕСТЫМ. Невероятно, правда?

Фото: motofoto.ru

« Предыдущая часть
3 страница из 3
Важные новости
 
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: пособие для новобранца - как заводить друзей в мототусовке
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: пособие для новобранца - как заводить друзей в мототусовке

Начинать всегда нужно... с начала. А для большинства новообращенных фанатов-мотоциклистов не всегда ясно, где это самое начало: в мотошколе, выборе мотоцикла, шлема, самоопределении... Для начала, нужен добрый друг, который поможет сделать решающий шаг.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP

Только что официально объявлено, что итальянский производитель покрышек Pirelli покинет чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) ради нового большого приключения в MotoGP. А уходящий из Больших Призов французский Michelin займет его место с 2027 года.
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты

В гоночный сезон 2025 года DC Motorsport by Petrukovich ворвалась с новым проектом – в коллаборация с известным блогером Михаилом Мишуниным, что может стать ключевым аспектом. Может ли медийная персона стать прорайдером? Да, если за ней стоит хорошая команда!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!

Из Вельса сообщают: официально - первая ступень реструктуризации австрийской компании-производителя мотоциклов KTM AG успешно пройдена! 30% долга выплачены кредиторам по соглашению и плану, одобренным 25 февраля 2025 года. Компания сосредоточена на возобновлении производства в Маттигхофене и наращивании оборотов на партнерских производствах в Индии и Китае.
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»

Марко Ригамонти благодарен судьбе, что ему доверили работать шефом команды у такого уникального пилота как Марк Маркес. Представитель Ducati Lenovo Team откровенно рассказал о впечатлениях о первых шести месяцах плотного контакта с 8-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При. Станет ли он 9-кратным? У Ригамонти есть четкое видение и ответ на этот вопрос.
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры

Самый успешный гонщик в истории Мирового Супербайка Джонатан Рэй провел еще один удручающий уикенд в чемпионате, и после очередного схода действительно задумался, что лучшие времена остались позади.
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича

Старт чемпионата России по кольцевым мотогонкам для команды DC Motorsport by Petrukovich принес солидный результат на «Игора Драйв», где погодные условия менялись от солнечных до дождевых. Исход первого этапа – четверо пилотов команды взошли на пьедестал в разных классах.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 ноября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.9 МЛН
годовая
аудитория
705544
посетителей
в месяц
51085
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island