МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
29341
5 ноября 2012 в 18:47
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Strangers: Кадлин, Накасуга и Хайес

В 2011 году на стартовой решетке MotoGP появились два совершенно нехарактерных пилота, и оба оказались в строю по случаю. Чемпион IDM Supersport, гонщик alpha Racing BMW Motorrad Дэмиан «Damo» Кадлин получил уникальный шанс проехать Гран-При Японии за рулем Pramac Ducati D16 Лориса Капиросси, а затем пересел на D16 Aspar Racing в Phillip Island. В Валенсии на старт вышел чемпион AMA Superbike Джош Хайес. Как эти парни попали в GP? И собираются ли они попытать счастье еще раз?
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2012 - Damo Кадлин – классный парень, приятный в общении, веселый, серьезный, когда надо – душа компании. Свою карьеру в мотоспорте начал также как и большинство известных уроженцев Австралии, как Бейлисс и Стоунер – с мотокросса и трековых гонок. Но Дэмиан давно живет в Гере, недалеко от Sachsenring и других гоночных треков, коими богата Восточная Германия. Ведь сегодня он звезда IDM Superbike (International Deutsche Meisterschaft), одной из самых демократичных гоночных серий Европы. Многие называют IDM «неофициальным» чемпионатом континента. С него начинают путь в Большой Спорт начинающие пилоты и любители с амбициями. Пилоты из GP приезжают на уикенды IDM, чтобы потренироваться перед мировыми этапами. В чемпионате находят работу выходцы из World Superbike, потому что в серию вовлечены представительства заводов Yamaha, Honda, BMW, KTM, Suzuki, Kawasaki, а теперь и Ducati. Для BMW Motorrad, за которую выступает Кадлин IDM – великолепная испытательная и рекламная площадка, в 2011 на S1000RR пересели еще 4 команды.

Благодаря хорошим связям в BMW и дружбе с Bike Promotion, Кадлин получил возможность прикоснуться к миру MotoGP в качестве тест-пилота одного из самых неоднозначных прототипов CRT, созданного усилиями бельгийской команды Marc VDS Racing и швейцарского Suter Racing Technologies в 2010.

Свой шанс Damo использовал сполна. Под руководством опытнейшего менеджера, бывшего руководителя Kawasaki MotoGP Майкла Бартоломью команда за два дня провела полный цикл испытаний «серийного прототипа». «Это была легкая и приятная работа», - заключил Кадлин после 30 кругов, пройденных в седле мотоцикла, совсем не похожего ни на один из тех, что он держал в руках раньше. Впрочем, с одним байком он его сравнил – по легкости пилотажа и компактности. Четырьмя месяцами ранее, у Дэмиана был опыт гонок в Гран-При, в категории Moto2. Вспомните, как лихо он проехал Гран-При Германии на хорошо знакомом Саксонском Кольце: в FP1 взлетел в TOP-10, а финишировал, страшно сказать, седьмым! Работу с командой Pons Kalex он «легкой» не называл.

Дэмиан Кадлин на мотоцикле Moto2 в Sachsenring

Спустя год, в октябре 2011 получил еще один «шанс всей жизни», благодаря рекомендации Сито Понса: Кадлина пригласили в Мотеги на замену Лорису Капиросси в Pramac Ducati.

Австралиец возвращался домой после напряженного уикенда Le Mans 24, важного этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость, где BMW Motorrad France билась за чемпионский титул. На Октоберфесте его ждали коллеги по гаражу и друзья, намечалась большая вечеринка. Неожиданно на телефон пришла SMS-ка: «Сито Понс спросил, интересно ли мне выйти на старт Гран-При Японии, подменить Капиросси, - рассказал Дэмиан. – В тот момент я вел машину и от неожиданности чуть не съехал в кювет. Честно говоря, подобного даже не ожидал! Когда мы с [женой] Эми сидели в аэропорту и ждали вылета в Токио, ждали , что вот сейчас кто-нибудь выпрыгнет из-за угла с воплем: “Улыбайтесь, вас снимает скрытая камера!”»

Но это была не шутка! Damo пришел в себя, только оказавшись в гараже Pramac Ducati. «В детстве всегда мечтал гоняться в GP. Но одно дело, когда работаешь год за годом, четко строя план и реализуя его. Другое – вот так, неожиданно попадаешь в самую гущу событий. Я был просто в шоке».

Дэмиан впервые приехал в Японию, впервые увидел Twin Ring Motegi Circuit и впервые сел за руль Ducati Desmosedici. Эта работа, определенно, не была «легкой»: не упасть в грязь лицом перед миллионами телезрителей, коллегами и самим собой. Два дня подготовки прошли под знаком абсолютного восторга. Страничка Кадлина в Twitter’е пестрила свежими сообщениями о новых открытиях – это был «взрыв мозга», как вкратце описал свое состояние гонщик.

Damo Кадлин на стартовой решетке Гран-При

Несколько фотографий из Мотеги как подтверждение того, что все это не сон, и было взаправду: Дэмиан успешно квалифицировался и стартовал – не последним! Он на секунду опережал ветерана японского мотоспорта, тест-пилота Honda Racing Синичи Ито, но на 11-м круге оказался в гравии. Позже, когда команда завершила внутреннее расследование, подтвердила, что австралиец не был виноват в той аварии. Камень, вылетевший из-под колеса впереди идущего мотоцикла, на огромной скорости пробил радиатор D16…

– Падение в Японии было простым невезением, это мы точно знаем. Я очень благодарен, что парни из Pramac все рассказали – гора с плеч! – позже комментировал Дэмиан. Его боевой дух не пострадал, а ожидание чуда – второй попытки выйти на старт в MotoGP, вознаграждено.

Хорхе «Аспар» Мартинес сделал австралийцу предложение, от которого тот просто не имел права отказываться. Единственный пилот Aspar Racing Гектор Барбера выбыл на неопределенный срок с переломом, Кадлину представилась возможность выступить в домашнем Гран-При, на знакомом с детства Phillip Island!

В первый день Гран-При Австралии он был великолепен. Опыт работы с Desmo, полученный в Японии, позволил включиться в борьбу >> за быстрые круги. После двух тренировок Дэмиан уступал постоянному пилоту MotoGP Тони Элиасу всего одну секунду, три секунды лидеру чемпионата Кейси Стоунеру. Подвел недостаток опыта работы с Bridgestone. Damo проехал пару кругов и поймал скоростной highside. Многочисленные ушибы и ожоги от соприкосновения с асфальтом поставили точку в многообещающем уикенде.

– Больше всего расстроен тем, что не смогу участвовать в гонке. Ведь это был шанс всей жизни, выйти на старт в Phillip Island, где все знакомо, а зрители на трибунах болеют за тебя. Но я получил очень ценный урок. Парни из Bridgestone говорили мне о возможности подобных проблем, видимо, я слушал их не слишком внимательно, - подытожил Дэмиан.

Был ли пилот IDM Superbike разочарован таким исходом? Нет, он ждет третьего шанса. Может быть, с командой из MotoGP/CRT. Может быть, не в 2012. Но, кажется, он подхватил «вирус» высоких технологий: «Это был чертовски приятный опыт, и я наслаждался каждым мгновением». Несмотря ни на что? «Несмотря ни на что!»

OK, австралийцы всегда были частью мира Гран-При. Будто рождены для Больших Призов – со всех сторон положительные и развитые. Но как насчет американцев? В прошлом на стартовой решетке их было достаточно, теперь единицы. Да и уровень национального мотоспорта несколько снизился. В сравнении с мировыми сериями. Но так ли он снизился, как мы привыкли считать?

1 страница из 2
Важные новости
 
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Стартовые решетки 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway и комментарии лидеров
Стартовые решетки 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway и комментарии лидеров

Прошедшие в пятницу на Moscow Raceway квалификации определили расстановку пилотов на стартовой решетке гонок 1 этапа Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Этап станет боевой подготовкой ко второму этапу Чемпионата России A5 Motors Motoring, гонки которого состоятся днем позже на этом же треке.
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports

Американская медийная корпорация Liberty Media, владелец Формулы-1, вступила в права владения контрольным пакетом в 84% акций Dorna Sports, промоутера чемпионата мира по MotoGP, World Superbike, MotoE, WorldWCR и других серий кольцевых мотогонок. Сделка, одобренная Еврокомиссией после полугодового расследования, успешно завершена 3 июля 2025 года.
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)

Домашний этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring начался для команды DC Motorsport сразу на высокой ноте: Министерство Спорта РФ опубликовало приказ о присвоении звания Мастера спорта международного класса (МСМК) основателю команды Сергею Петруковичу.
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!

Стали поступить первые комментарии от участников приватных тестов команд MotoGP, проведенных 1-2 июля на Automotodrom Brno, куда в августе вернется одно из самых красивых и посещаемых событие календаря - Гран-При Чехии: слухи о проведенной замене асфальта, наконец, подтвердились!
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP

Honda и Yamaha не в числе фаворитов чемпионата мира по MotoGP. На пути к возвращению в ТОП они проходят невероятную полосу препятствий, и результаты каждого завода, если смотреть на бумаге, совершенно не соответствуют истинному положению дел в техническом плане. Поэтому два японских завода не делают ставку на Большие Призы. Их главная битва состоится 3 августа в Японии, в ней примут участие гонщики MotoGP и World Superbike, но на совершенно ином уровне...
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история

На Suzuka International Circuit в Японии началась очередная серия тестов к 46-й редакции 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года. Yamaha только что отпраздновала 70-летний юбилей компании, поэтому на "гонку года" также выставит мотоцикл в особом историческом дизайне. Дизайн уже дебютировал на Гран-При Нидерландов по MotoGP, где завод официально отменил день рождения.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 ноября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.23 МЛН
годовая
аудитория
740256
посетителей
в месяц
161855
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island