МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28790
5 ноября 2012 в 18:47
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Strangers: Кадлин, Накасуга и Хайес

В 2011 году на стартовой решетке MotoGP появились два совершенно нехарактерных пилота, и оба оказались в строю по случаю. Чемпион IDM Supersport, гонщик alpha Racing BMW Motorrad Дэмиан «Damo» Кадлин получил уникальный шанс проехать Гран-При Японии за рулем Pramac Ducati D16 Лориса Капиросси, а затем пересел на D16 Aspar Racing в Phillip Island. В Валенсии на старт вышел чемпион AMA Superbike Джош Хайес. Как эти парни попали в GP? И собираются ли они попытать счастье еще раз?
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2012 - Damo Кадлин – классный парень, приятный в общении, веселый, серьезный, когда надо – душа компании. Свою карьеру в мотоспорте начал также как и большинство известных уроженцев Австралии, как Бейлисс и Стоунер – с мотокросса и трековых гонок. Но Дэмиан давно живет в Гере, недалеко от Sachsenring и других гоночных треков, коими богата Восточная Германия. Ведь сегодня он звезда IDM Superbike (International Deutsche Meisterschaft), одной из самых демократичных гоночных серий Европы. Многие называют IDM «неофициальным» чемпионатом континента. С него начинают путь в Большой Спорт начинающие пилоты и любители с амбициями. Пилоты из GP приезжают на уикенды IDM, чтобы потренироваться перед мировыми этапами. В чемпионате находят работу выходцы из World Superbike, потому что в серию вовлечены представительства заводов Yamaha, Honda, BMW, KTM, Suzuki, Kawasaki, а теперь и Ducati. Для BMW Motorrad, за которую выступает Кадлин IDM – великолепная испытательная и рекламная площадка, в 2011 на S1000RR пересели еще 4 команды.

Благодаря хорошим связям в BMW и дружбе с Bike Promotion, Кадлин получил возможность прикоснуться к миру MotoGP в качестве тест-пилота одного из самых неоднозначных прототипов CRT, созданного усилиями бельгийской команды Marc VDS Racing и швейцарского Suter Racing Technologies в 2010.

Свой шанс Damo использовал сполна. Под руководством опытнейшего менеджера, бывшего руководителя Kawasaki MotoGP Майкла Бартоломью команда за два дня провела полный цикл испытаний «серийного прототипа». «Это была легкая и приятная работа», - заключил Кадлин после 30 кругов, пройденных в седле мотоцикла, совсем не похожего ни на один из тех, что он держал в руках раньше. Впрочем, с одним байком он его сравнил – по легкости пилотажа и компактности. Четырьмя месяцами ранее, у Дэмиана был опыт гонок в Гран-При, в категории Moto2. Вспомните, как лихо он проехал Гран-При Германии на хорошо знакомом Саксонском Кольце: в FP1 взлетел в TOP-10, а финишировал, страшно сказать, седьмым! Работу с командой Pons Kalex он «легкой» не называл.

Дэмиан Кадлин на мотоцикле Moto2 в Sachsenring

Спустя год, в октябре 2011 получил еще один «шанс всей жизни», благодаря рекомендации Сито Понса: Кадлина пригласили в Мотеги на замену Лорису Капиросси в Pramac Ducati.

Австралиец возвращался домой после напряженного уикенда Le Mans 24, важного этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость, где BMW Motorrad France билась за чемпионский титул. На Октоберфесте его ждали коллеги по гаражу и друзья, намечалась большая вечеринка. Неожиданно на телефон пришла SMS-ка: «Сито Понс спросил, интересно ли мне выйти на старт Гран-При Японии, подменить Капиросси, - рассказал Дэмиан. – В тот момент я вел машину и от неожиданности чуть не съехал в кювет. Честно говоря, подобного даже не ожидал! Когда мы с [женой] Эми сидели в аэропорту и ждали вылета в Токио, ждали , что вот сейчас кто-нибудь выпрыгнет из-за угла с воплем: “Улыбайтесь, вас снимает скрытая камера!”»

Но это была не шутка! Damo пришел в себя, только оказавшись в гараже Pramac Ducati. «В детстве всегда мечтал гоняться в GP. Но одно дело, когда работаешь год за годом, четко строя план и реализуя его. Другое – вот так, неожиданно попадаешь в самую гущу событий. Я был просто в шоке».

Дэмиан впервые приехал в Японию, впервые увидел Twin Ring Motegi Circuit и впервые сел за руль Ducati Desmosedici. Эта работа, определенно, не была «легкой»: не упасть в грязь лицом перед миллионами телезрителей, коллегами и самим собой. Два дня подготовки прошли под знаком абсолютного восторга. Страничка Кадлина в Twitter’е пестрила свежими сообщениями о новых открытиях – это был «взрыв мозга», как вкратце описал свое состояние гонщик.

Damo Кадлин на стартовой решетке Гран-При

Несколько фотографий из Мотеги как подтверждение того, что все это не сон, и было взаправду: Дэмиан успешно квалифицировался и стартовал – не последним! Он на секунду опережал ветерана японского мотоспорта, тест-пилота Honda Racing Синичи Ито, но на 11-м круге оказался в гравии. Позже, когда команда завершила внутреннее расследование, подтвердила, что австралиец не был виноват в той аварии. Камень, вылетевший из-под колеса впереди идущего мотоцикла, на огромной скорости пробил радиатор D16…

– Падение в Японии было простым невезением, это мы точно знаем. Я очень благодарен, что парни из Pramac все рассказали – гора с плеч! – позже комментировал Дэмиан. Его боевой дух не пострадал, а ожидание чуда – второй попытки выйти на старт в MotoGP, вознаграждено.

Хорхе «Аспар» Мартинес сделал австралийцу предложение, от которого тот просто не имел права отказываться. Единственный пилот Aspar Racing Гектор Барбера выбыл на неопределенный срок с переломом, Кадлину представилась возможность выступить в домашнем Гран-При, на знакомом с детства Phillip Island!

В первый день Гран-При Австралии он был великолепен. Опыт работы с Desmo, полученный в Японии, позволил включиться в борьбу >> за быстрые круги. После двух тренировок Дэмиан уступал постоянному пилоту MotoGP Тони Элиасу всего одну секунду, три секунды лидеру чемпионата Кейси Стоунеру. Подвел недостаток опыта работы с Bridgestone. Damo проехал пару кругов и поймал скоростной highside. Многочисленные ушибы и ожоги от соприкосновения с асфальтом поставили точку в многообещающем уикенде.

– Больше всего расстроен тем, что не смогу участвовать в гонке. Ведь это был шанс всей жизни, выйти на старт в Phillip Island, где все знакомо, а зрители на трибунах болеют за тебя. Но я получил очень ценный урок. Парни из Bridgestone говорили мне о возможности подобных проблем, видимо, я слушал их не слишком внимательно, - подытожил Дэмиан.

Был ли пилот IDM Superbike разочарован таким исходом? Нет, он ждет третьего шанса. Может быть, с командой из MotoGP/CRT. Может быть, не в 2012. Но, кажется, он подхватил «вирус» высоких технологий: «Это был чертовски приятный опыт, и я наслаждался каждым мгновением». Несмотря ни на что? «Несмотря ни на что!»

OK, австралийцы всегда были частью мира Гран-При. Будто рождены для Больших Призов – со всех сторон положительные и развитые. Но как насчет американцев? В прошлом на стартовой решетке их было достаточно, теперь единицы. Да и уровень национального мотоспорта несколько снизился. В сравнении с мировыми сериями. Но так ли он снизился, как мы привыкли считать?

1 страница из 2
Важные новости
 
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 ноября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.47 МЛН
годовая
аудитория
650346
посетителей
в месяц
13508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island