Со дня на день ожидается официальная пресс-конференция, созванная действующим чемпионом World Superbike, 6-кратным чемпионом мира, пилотом Aprilia Racing Максом Бьяджи. Говорят, 7 ноября Корсар собирается объявить об уходе в отставку, он не будет продолжать работу с Aprilia.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2012 - Судьба заводского проекта Aprilia уже решена? Итальянцы не знаю деталей, но слухи переполняют Апеннинский полуостров: разлад в рядах заводских проектов, связанный с грандиозной реформой, затеянной Infront, Dorna и Bridgepoint может обернуться уходом многих игроков с рынка до истечения сроков действия официальных контрактов.
Еще месяц назад, в Кёльне Бьяджи был весел и счастлив. Он ехал во Францию, чтобы стать чемпионом мира в Супербайке - во второй раз, а затем... уйти или продлить контракт с Aprilia еще на год. Слухи о том, что Макс предпочтет первый вариант, появились почти сразу после выставки. Хотя лояльные Aprilia итальянские СМИ подкармливали публику новостями "от инсайдеров", что мол Бьяджи ждет продления договора "со дня на день", на деле он готовился к решительному шагу в сторону.
Ducati Corse потеряла четыре команды в 2012 году: Red Devils Roma, Liberty Racing, Althea и PATA. Это чистый проигрыш в войне с главным национальным соперником - Aprilia. Red Devils заранее объявили о своем переходе под крыло гоночного проекта из Ноале. По информации от людей, близких к Althea Racing, наиболее вероятным мотоциклом для Давиде Джулиано на 2013 год будет именно RSV4 Factory, а не Panigale или что-то в этом роде.
Вот что говорят итальянцы: если Макс Бьяджи решит покинуть сцену (а об этом он так или иначе говорил с 2010 года), то Aprilia Racing досрочно сложит с себя полномочия и возложит статус "официальной" на одного из преемников, речь идет об Althea Racing. Давиде Джулиано и Юджин Лаверти составят сильную команду, хорошо оснащенную и мотивированную "наказать" Ducati за неадекватное отношение к преданности итальянцев идее "All Italian Team".
Кажется, продажа холдинга Ducati концерну AUDI начинает отрицательно влиять на имидж Борго-Панигале как итальянского бренда. В подобных вопросах нюансы имеют огромное значение для итальянцев, особенно спонсоров и партнеров. Одного технологического и финансового преимущества в переговорах уже не хватает.
Подробности - в следующем номере журнала RACEMAG, который выйдет в эфир прямо с Миланского Мотосалона EICMA-2012!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8888
1904618
244472
6552