WSBK: Это уже не шутки - Бьяджи решил уйти?

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2012 - Судьба заводского проекта Aprilia уже решена? Итальянцы не знаю деталей, но слухи переполняют Апеннинский полуостров: разлад в рядах заводских проектов, связанный с грандиозной реформой, затеянной Infront, Dorna и Bridgepoint может обернуться уходом многих игроков с рынка до истечения сроков действия официальных контрактов.

Еще месяц назад, в Кёльне Бьяджи был весел и счастлив. Он ехал во Францию, чтобы стать чемпионом мира в Супербайке - во второй раз, а затем... уйти или продлить контракт с Aprilia еще на год. Слухи о том, что Макс предпочтет первый вариант, появились почти сразу после выставки. Хотя лояльные Aprilia итальянские СМИ подкармливали публику новостями "от инсайдеров", что мол Бьяджи ждет продления договора "со дня на день", на деле он готовился к решительному шагу в сторону.

Ducati Corse потеряла четыре команды в 2012 году: Red Devils Roma, Liberty Racing, Althea и PATA. Это чистый проигрыш в войне с главным национальным соперником - Aprilia. Red Devils заранее объявили о своем переходе под крыло гоночного проекта из Ноале. По информации от людей, близких к Althea Racing, наиболее вероятным мотоциклом для Давиде Джулиано на 2013 год будет именно RSV4 Factory, а не Panigale или что-то в этом роде.

Вот что говорят итальянцы: если Макс Бьяджи решит покинуть сцену (а об этом он так или иначе говорил с 2010 года), то Aprilia Racing досрочно сложит с себя полномочия и возложит статус "официальной" на одного из преемников, речь идет об Althea Racing. Давиде Джулиано и Юджин Лаверти составят сильную команду, хорошо оснащенную и мотивированную "наказать" Ducati за неадекватное отношение к преданности итальянцев идее "All Italian Team".

Кажется, продажа холдинга Ducati концерну AUDI начинает отрицательно влиять на имидж Борго-Панигале как итальянского бренда. В подобных вопросах нюансы имеют огромное значение для итальянцев, особенно спонсоров и партнеров. Одного технологического и финансового преимущества в переговорах уже не хватает.

Подробности - в следующем номере журнала RACEMAG, который выйдет в эфир прямо с Миланского Мотосалона EICMA-2012!

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.