МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23030
24 июля 2024 в 15:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Еще одна революция в MotoGP: Фредди Спенсера сместят с должности главного стюарда FIM

Глобальное давление на Dorna Sports и критика за неадекватность принимаемых Стюардами MotoGP решений вынуждает FIM и промоутера менять руководителя Панели Стюардов: Легенда MotoGP, чемпион мира Фредди Спенсер передаст пост главного стюарда неожиданному претенденту на замену.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июля 2024 - Место Спенсера в 2025 году займет любимый комментатор миллионов зрителей MotoGP и эксперт в паддоке Саймон Крафар. И на самом деле, неизвестно, является ли это лучшим решением. И вот, почему.

Американец Фредди Спенсер, 3-кратный чемпион Мото Гран-При, единственным из всех сумевшим в один сезон выиграть титулы в 250 и 500 куб.см., вступил на должность руководителя Панели Стюардов в 2019 году, как только Dorna и FIM объявили о создании такого контролирующего органа.

До появления Панели Стюардов, все решения по нарушениям в гонках (и других сессиях) принимал непосредственно Директор гонок, и он был просто перегружен ворохом бумаг и жалоб, поэтому оперативное вынесение вердиктов о серьезных нарушениях часто задерживалось до финиша заездов, даже в MotoGP.

Фредди Спенсер объясняет, как работает Панель Стюардов MotoGP
Фредди Спенсер объясняет, как работает Панель Стюардов MotoGP

Панель Стюардов - коллегия международно признанных экспертов по правилам MotoGP, которая в реальном времени отслеживает нарушения и выносит решениях о санкциях для пилотов. В нее входят четыре человека, состав которых постоянно в ротации и зависит от страны или региона. Неизменным является только глава Панели. И когда Фредди Спенсер приходил на эту должность, его репутация была безупречна, а доверие к нему гонщиков и команд - безгранично. Однако, уже в 2022 году стали появляться критические замечания о "двойных стандартах" в вынесении некоторых вердиктов. Например, за схожие нарушения, один пилот MotoGP мог получить Long Lap, а другой - понижение позиции на старте следующей гонки.

Судить о правильности решений Стюардов MotoGP еще сложнее, чем их выносить, поскольку Стюарды учитывают слишком много нюансов, а также свой собственный гоночный опыт. И вот этот момент - собственный опыт - стал главным объектом критики со стороны пилотов MotoGP: сегодняшние реалии слишком далеки от "опыта", полученного Спенсером в 90-х годах XX века. Большинство стюардов, приглашаемых FIM на этапы MotoGP, опытные гонщики или функционеры Федерации, однако, их средний возраст далеко за 50 лет, что означает, что сами они уже лет 20 не выступают и не ездят на мотоциклах.

Саймон Крафар, репортер на пит-лейне и комментатор MotoGP
Саймон Крафар, репортер на пит-лейне и комментатор MotoGP

Назначение Крафара на эту должность - спорный момент

С одной стороны, Саймон - выдающийся эксперт именно в современных технологиях MotoGP и тактики борьбы. Будучи мастер-шефом собственной гоночной школы Motovudu, которой уже 15 лет, Крафар учит молодых и уже опытных пилотов ездить безопасно, а только затем - быстро. Одним из его лозунгов всех времен, который он проповедует с первого дня, является «Smooth is fast» (плавность = скорость). Другим, «упасть вы всегда успеете».

Будучи репортером на пит-лейне MotoGP, Крафар является идеальным образцом эксперта с прямым доступом к любому члену команду или пилоту. Информацию, которую он получает, он незамедлительно транслирует в эфир.

Соответственно, перейдя на новую должность, Крафар оставит MotoGP без своей выдающейся экспертизы. Но нет сомнений, что претензии к нему как главе Панели Стюардов, рано или поздно, появятся. Ведь в начале и работой Спенсера все были довольны.

Партнерами в Панели Стюардов для Саймона Крафара в 2025 году будут Андрес Сомолинос и Тамара Матко.

Фредди Спенсер коротко прокомментировал ситуацию: «Когда меня попросили занять это место, я согласился, поскольку хотел внести свой вклад в развитие спорта. И на самом деле, я горжусь проделанной работой».

Саймон Крафар: «Принять новый вызов и радикально сменить сферу деятельности было не так просто, скажу честно. Я уже 7 лет комментирую MotoGP, что доставляет мне массу удовольствия. Но наверное я готов к чему-то новому. Подойду к новой работе, вкладывая в нее весь свой опыт как пилота, инженера, тренера и журналиста, но главное, любовь и уважение ко всем спортсменам».

Важные новости
 
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 июля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp