МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2025 - Стартовав с 9-й позиции, Марко Беццекки совершил мощный рывок вперед на старте гонки, однако, допустил большую ошибку в зоне торможения и потерял контроль над своим Aprilia RS-GP25. Пытаясь увернуться от столкновения с соперниками он, впрочем, врезался в заднее колесо Yamaha Куартараро и совершил через него сальто.
Вот как это было:
Для Aprilia Racing второй этап MotoGP стал еще большей катастрофой, чем предсезонные тесты, где они потеряли Хорхе Мартина: в субботу, на квалификации получил травму заменяющий Мартина тест-пилот и разработчик завода Лоренцо Савадори, а в воскресенье мог серьезно пострадать и новый флагман - Беццекки.
Ни Аи Огура, ни Рауль Фернандес не заработали ни очка и не показали таких выдающихся результатов, как в Таиланде. Фернандес потерял позиции после штрафа Long Lap и завершил гонку, не заработав ни очка на 16-м. Огура завершил гонку лучшим представителем завода на 8 месте, однако, затем был дисквалифицирован из Гран-При Аргентины за нарушение технического регламента командой TrachHouse Racing. Подробности: результаты Гран-При Аргентины изменены
Хорошей новостью для Aprilia является, что Беццекки совершено не пострадал в этом инциденте: «К счастью, я успел сгруппироваться, когда оказался в гравии» - сказал он.
«Это была моя ошибка, я затормозил слишком поздно. Мне удалось избежать столкновения с Франко Морбиделли, но, к сожалению, я задел заднее колесо Фабио Куартараро. Я уже извинился перед всей командой, но хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы еще раз извиниться лично перед Фабио» - добавил Беццекки на брифинге после Гран-При Аргентины.
Потенциал Aprilia - стать вторым после Ducati производителем в Кубке MotoGP 2025 года сохраняется, хотя эта позиция и под давлением со стороны Honda, благодаря успеху Жоану Зарко.
«После warm-up я чувствовал себя уверенно и ожидал большую битву за место в лидирующей группе, но ошибка перечеркнула все планы. Мы вернемся в Остине, жаль, что без Хорхе, но мы продолжим нашу кампанию с теми же целями» - добавил Беццекки.
3.93 МЛН
931902
31434