МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21522
19 марта 2025 в 15:44
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Анализ от босса: Гран-При Аргентины MotoGP 2025 глазами Луиджи Даль′Иньи

Очередной, ставший уже традиционным анализ прошедшего уикенда MotoGP от босса Ducati Corse Луиджи Даль′Иньи, чью бороду нежно потрепали братья Маркесы: каким он увидел 2-й этап Мото Гран-При 2025 года, Гран-При Аргентины?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2025 - Драматичный сюжет - драматичная подача! Даль′Инья давно вошел во вкус изложения своих впечатлений о гонках Больших Призов, где его подопечные обычно дарят ему минуты радости на финише. Радость за Марка и Алекса пересекается с надеждой вскоре увидеть на высшей ступеньке и Баньяю.

Ожидания оправдались на 100%


Марк Маркес был главной коммерческой ставкой Ducati в 2024 году, когда ради него завод отказался от будущего чемпиона Хорхе Мартина. Даль′Инья по-прежнему обладает непревзойденной проницательностью: как бы хорош не был спортсмен Хорхе, Марк кратно ценнее. Ставка на то, что Марк и Пекко Баньяя создадут непотопляемую пару в 2025 году, в целом, сработала - Ducati недосягаемы для конкурентов.

MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

«Еще один подиум, полностью занятый Ducati, в ТОП-5 - все наши мотоциклы! Нет, мы никогда к этому не привыкнем, да и не хотим, потому что это слишком приятное чувство. Привыкнуть к этому расслабиться было бы знаком неуважения к большой работе, которую мы все делаем».

Даль′Инья подчеркивает доминирующую роль Ducati в MotoGP: за последние 12 месяцев лишь один заезд был выигран пилотом другого бренда (Гран-При Америк, Маверик Виньялес из Aprilia Racing):

19-я победа в Гран-При подряд, 30-я в 31-й гонке и 10-й хет-трик подряд - это знак высочайшего класса

«Марк повторил под копирку успех Таиланда, победа буквально во всем - поул, спринт, Гран-При, лучший круг. Очевидно, его талант является выдающимся, а его поведение на треке - доминирующим, властным, продиктованным врожденным авторитетом, но также высочайшим уровнем стратегического мышления, интеллекта, умением управлять собственными ресурсами. Каждый раз он точно знал, чем закончится каждое действие, прогнозировал это».

Даль′инья восхищается способностью Марка Маркеса радоваться каждой добытой победе, несмотря на очевидное доминирующее положение пилота на треке в 2025 году:

«Чемпион с полной уверенностью в своем мотоцикле и, кроме того, с невероятным спокойствием: свою уверенность он выражает, как на треке, за и за его пределами и передает команде, когда возвращается в боксы. Стремление побеждать в нем непоколебимо. И это была его 90-я победа в Мото Гран-При, но как будто первая!».

Алекс Маркес на пике формы


Два вторых места подряд в Гран-При, четыре 2-х места в четырех заездах, включая спринты, которые он также начал со 2-й стартовой позиции и страстное желание превзойти брата, хотя бы раз - очевидно, что Алекс Маркес сейчас переживает пик своей карьеры.

MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

«В этой гонке было несколько очевидных контрастных, сильных моментов, и в каждом из них главными героями выступали пилоты Ducati - Алекс, но также и Франко [Морбиделли]. Команды Gresini и VR46 Racing Team провели выдающуюся работу».

«Гонка Алекса, возможно, лучшая в его карьере, достойна быть воспетой и представленной в золотой рамке. Он упорно боролся за победу, продемонстрировав не только талант, о котором мы хорошо осведомлены, но и зрелость опытного ветерана: Алекс - единственный, кто до сих пор смог вызвать хоть какое-то беспокойство у пуленепробиваемого Марка».

Но было бы лучше увидеть Баньяю


Даль′Инья, как и вся команда Ducati Corse с большим напряжением работает над тем, чтобы разрешить проблему неуверенности своего флагмана, пока он еще им является. Если Маркесы продолжат давить Пекко, совсем скоро отставание достигнет психологически критической отметки. Гэп в 31 очко за два этапа - это и так нонсенс, учитывая, что Пекко ни разу не упал, не съехал, а финишировал во всех четырех заездах.

MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

«Чувство [неуверенности], с которым Пекко никак не справится, огорчает и волнует меня так же сильно, как воодушевляет ошеломляющий старт сезона Марка. Я не буду удовлетворен нашими результатами, какими бы превосходными они ни были, пока мы не дадим ему [Баньяе] шанс раскрыть весь свой потенциал. Всё, что зависит от нас, от Ducati, от команды, мы сделаем, чтобы дать ему максимально конкурентный уровень и заслуженные результаты в битве чемпионов».

Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци считает, что проблема Баньяи чисто психологическая, и ему просто необходимо пробить этот барьер, чтобы поехать на уровне.

Сам Пекко Баньяя склоняется к тому, что обновленное шасси и подвески Ducati Desmosedici GP25 не дают ему того же ощущения и обратной связи, какие давал сетап 2024 года. Поэтому, Баньяя намерен вернуть свой прошлогодний Ducati GP24 уже на Гран-При Америк. Марк Маркес же продолжает ковать победы на том наборе, который получил на тестах в Сепанге... неизменно. Вот, что не может не волновать Даль′Инью!

Даль′Инья продолжает: «Мы работаем не покладая рук, в эти выходные были предприняты некоторые шаги, результативность которых мы тут же увидели. Могу заверить всех, что цель будет достигнута».

Просто красота!


В целом, новая стратегия Ducati, созданная на развалинах стратегии последних 8-ми лет, неплохо работает. Если до 2024 года эта стратегия основывалась на воспитании молодых пилотов, никогда прежде не гонявших в MotoGP, а пришедших из Moto2, то оставшиеся 2 года до большой технической революции в Королевском классе Ducati намерена выехать на плечах заслуженных ветеранов. С 2019 года заводской проект Борго-Панигале набрал большую команду преданных, лояльных, очень горячих и жадных до результатов и денег (!!!) молодых гонщиков, быстро заместивших в рейтингах уже повидавших виды перебежчиков из других заводских проектов.

MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

Молодежь, предвкушая большие гонорары при переходе в заводскую команду, готова была идти напролом. И Хорхе Мартин - высшая ступенька этой иерархии, поэтому именно Мартин стал тем камешком, который в итоге и разрушил Пирамиду Даль′Иньи

Вот почему Даль′Инья признал свою стратегию устаревшей, выбрав из всей группировки пилотов пару самых надежных товарищей (собственного протеже Баньяю, а также Ди Джианантонио, которому просто нечего терять), отпустил на волю всех своих птенцов - кого в KTM, кого в Aprilia... понимая заранее бесперспективность их устремлений. В пару к Баньяе был оформлен Маркес. Ди Джианантонио и Морбиделли теперь варятся в нужном соусе, в окружении братьев итальянцев, для которых они - семья, и здесь всё хорошо, поскольку они мотивируют сами себя. Только Алекс Маркес стал настоящим чудом, героем этого сезона, удивившим Джиджи даже больше Марка.

Вот почему Даль′Инья высоко оценил выступление буквально всех пилотов Ducati - 5 из 6 оказались в топе, чего еще желать?

Новобранец Альдегер получил хороший урок в субботу, сбив Мигеля Оливеру. Возможно, что психологическое воздействие от самого инцидента и последовавших новостей о травмах Мигеля сильнее подействовали на испанца, чем штрафы от Стюардов MotoGP. Поэтому Даль′Инья ни слова не сказал о новобранце Gresini.

Важные новости
 
Напутствие лидера MotoGP Марка Маркеса коллегам: лучшая версия самого себя - самообман!
Напутствие лидера MotoGP Марка Маркеса коллегам: лучшая версия самого себя - самообман!

Все говорят, что Марк Маркес обрел абсолютную форму и в 2025 году вместе с Ducati Lenovo Team стал «лучшей версией самого себя». На самом деле, 6-кратный чемпион MotoGP с этим категорически не согласен. А его интервью на ежемесячной пресс-конференции в Мадриде можно расценивать как наставление для коллег, прорайдеров и спортсменов.
Первый этап чемпионата по супермото и минимотарду 2025 на Лидере отменен
Первый этап чемпионата по супермото и минимотарду 2025 на Лидере отменен

Первый раунд чемпионата по супермото и минимотарду, ранее запланированный на выходные 25-27 апреля 2025 года на картодроме "Лидер" не состоится, объявил организатор серии.
KTM пока не собрала 600 миллионов для реализации плана защиты от банкротства
KTM пока не собрала 600 миллионов для реализации плана защиты от банкротства

Вечером вторника, 22 апреля 2025 года официальный пресс-релиз Pierer Mobility, главного акционера KTM огорошил новостью, что публикация годовой отчетности за 2024 года невозможна из-за риска нарушения обязательств по непрерывности деятельности компании: кроме Bajaj, никто из инвесторов пока не вложил ни цента, а из почти 800 миллионов евро, которые предстояло собрать к 23 мая, есть только 150, и те надо будет вернуть. Это - конец?
Цель Кенана Софуглу и нового агентства Puccetti - привести турецких гонщиков в MotoGP и Формулу-1
Цель Кенана Софуглу и нового агентства Puccetti - привести турецких гонщиков в MotoGP и Формулу-1

Официально представленное на днях международное спортивное агентство Puccetti Racing Management, основанное в содружестве знаменитой итальянской гоночной команды из World Superbike под управлением Мануэля Пуччетти и многократного чемпиона мира Кенана Софуглу объявило свои реальные цели на ближайшие годы: турецкие мотогонщики должны быть представлены во всех топовых сериях уровня Гран-При, включая MotoGP и Формулу-1.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпион MotoGP Хорхе Мартин покинул больницу в Дохе и описал свое состояние в ожидании возвращения в Испанию
Чемпион MotoGP Хорхе Мартин покинул больницу в Дохе и описал свое состояние в ожидании возвращения в Испанию

Всё худшее позади, и действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин может спокойно отдохнуть в столице Катара, Дохе в ожидании информации об организации специального медицинского рейса в Испании.
Расписание и трансляции 5 этапа MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании
Расписание и трансляции 5 этапа MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании

Возможно, самый значимый этап сезона MotoGP 2025 года - Гран-При Испании на Circuito de Jerez, где три из пяти заводских команд должны внедрить ключевые технические обновления, способные переломить ход чемпионата мира. Расписание уикенда и трансляций SpanishGP MotoGP и Red Bull Rookies Cup в эти выходные, 25-27 апреля. Сразу за гонками - официальные тесты IRTA 28 апреля.
ИИ сделает автострады Каталонии снова быстрыми и эффективными с лимитом скорости 150 км/ч
ИИ сделает автострады Каталонии снова быстрыми и эффективными с лимитом скорости 150 км/ч

Власти Каталонии встали на путь возвращения к эффективному пользованию дорожными ресурсами региона. В 2014 году Испания объявила битву за экономию, снизив скорости на автострадах по всей стране под эгидой борьбы с вредными выбросами и снижения расходов населения, топлива и прочего. Сейчас максимальная разрешенная скорость в Испании - 120 км/ч. Но Каталония снова идет путем, основанным на практичности - расширяет скоростные лимиты до 150 км/ч.
Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений
Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений

Партнерство австрийского производителя мотоциклов KTM с одним из гигантов китайского мотопрома CFMoto, которое могло превратиться в историю постепенного поглощения китайцами Маттигхофена, завершилось внезапно: стороны не договорились, после чего наступило резкое похолодание отношений. Вот, что анонсировала на днях официальная пресс-служба Pierer Mobility.
Тардоцци подтвердил: Марк Маркес теперь король MotoGP, а Баньяя - принц, ищущий путь к короне
Тардоцци подтвердил: Марк Маркес теперь король MotoGP, а Баньяя - принц, ищущий путь к короне

Ducati не может отвергать факты, а они красноречиво говорят, что Марк Маркес блистательно реализует свой план по завоеванию мирового титула в MotoGP 2025 года. Пекко Баньяя, поставленный Борго-Панигале на место флагмана заводского проекта, сделал шаг назад и снова стал «принцем, ищущим свой путь обратно на трон».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 марта 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.93 МЛН
годовая
аудитория
931902
посетителей
в месяц
31434
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island