МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
37060
26 ноября 2012 в 00:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ТЕСТ-ДРАЙВ: бортовая камера Interphone Motioncam 01

В 2012 году на прилавках и в Internet-магазинах появилась новая камера Interphone Motioncam 01 итальянского производителя Cellular Line. Камеру успели протестировать некоторые наши он-лайн издания. Мне этого было мало, поэтому я отправился в Милан, на выставку EICMA-2012 – из Испании через Прованс, французские Альпы, через Монако и Ниццу – на мотоцикле, чтобы проверить новинку в действии и, по возможности, сделать фильм к моему маленькому ноябрьскому путешествию.
« Предыдущая часть
2 страница из 2

Мне удалось опробовать камеру в семи различных условиях: при ярком солнце, в том числе встречном, традиционном для России «сером дне», когда небо полностью затянуто тучами и уровень освещения резко снижается, в сумерках, ночью и при искусственном освещении.

Камера построена вокруг 1/2.5-дюймового 5-мегапиксельного сенсора и чипа Ambarella A5 типа «все в одном»: сигнал на входе – готовая картинка в формате до FullHD 1920x1080 30fps H264 (MPEG-4 AVC Part10) на выходе.

Статистика 40-минутного ролика показала, что порядка 5% кадров в потоке не прописываются. Первые экшнкамеры выдавали видео 512x384 и 720x576, производительности чипов хватало, чтобы писать поток почти без ошибок (менее 1% CRC). Но и качество картинки тогда было гораздо ниже: больше артефактов и цветовых шумов, значительная разница в контрасте и отсутствие полутонов. Когда реальное разрешение достигло 1280x720, а затем и 1920x1080, без серьезной реконструкции хардверной части уже не обойтись. Ambarella уже поставляет чипы нового поколения серии "7" с возможностью записи видео формата до 2500 точек.

Кликните на кард, чтобы увидеть полноразмерный snapshot.

Тест Interphone Motioncam 01: солнечный день, камера на шлеме, FullHD
Солнечный день, камера на шлеме, FullHD

Высокая детализация – одно из главных преимуществ современных камер. Любая камера может снимать картинку хоть на 12-мегапиксельную матрицу. Но как ПО и железо при этом картинку «пакуют» и сколько деталей после этого остается при просмотре на экране большого монитора?

Тест Interphone Motioncam 01: облачность, камера на шлеме, детализация, FullHD
Облачность, камера на шлеме, детализация, FullHD
Тест Interphone Motioncam 01: сумерки, камера на шлеме, 1280x720
Сумерки, камера на шлеме, 1280x720: высокое ISO, длительные выдержки - никакой дитализации

Сравнивая с клипами, снятыми на GoPro и ContourHD при качественном дневном освещении (это важный фактор), можно отметить гораздо меньший уровень шумов у Interphone при лучшем качестве картинки и в детализации, особенно, в FullHD. Контраст между светлыми и темными тонами не такой резкий, чувствуется плавность перехода.

Но при снижении уровня освещенности, качество работы адаптивной части понравилось меньше, чем у Contour: последний быстрее оценивает ситуацию с резкими перепадами в освещении и принимает более верное решение в выборе режима. Так, днем при въезде в туннель Motioncam 01 увеличивает выдержку, что приводит к снижению качества изображения из-за размытия деталей (motion blur). Если на камеру действуют какие-то сторонние вибрации (например, она установлена на руле мотоцикла), четкой, детализированной картинки не будет. Алгоритм Contour сложнее. Камера оценивает освещенность по 10-15 последовательным кадрам и полностью меняет режим съемки. Помню, как спускался по Stelvio Pass в Бормио. Путь проходил через серию неосвещенных туннелей, вырубленных прямо в скалах. После яркого июльского солнца – сразу в темный туннель? Первые секунды 3 что-либо разглядеть трудно. Contour адаптировался к перепаду быстрее меня, так что на видео картинка лучше, чем ее видел я! С Montioncam 01 наоборот.

Тест Interphone Motioncam 01: какой был мост! камера на руле, FullHD
Какой был мост! Вибрации создают заметные "волны". Камера на руле, FullHD
Тест Interphone Motioncam 01: солнечный день, камера на руле - особенно хороши вибрации и волны, FullHD
Cолнечный день, камера на руле: особенно хорошо видны вибрации и "волны", FullHD

При установке камеры на руль мотоцикла или другой элемент, имеющий прямую связь с рамой или двигателем, придется пошевелить мозгами, как избавиться от вибраций. Может быть, поможет простейшая прокладка из двух слоев двухстороннего скотча? Ритмичные вибрации от двигателя серьезно портят картинку. У Motioncam нет стабилизатора изображения, как у ContourHD, что меня очень огорчило: самые красивые и сочные кадры при проезде через Прованс подпорчены «виброволнами»…

Тест Interphone Motioncam 01: внутри помещения, 1280x720
Тест Interphone Motioncam 01: внутри помещения, 1280x720 - девушка "позеленела".

При искусственном освещении выдержка значительно увеличивается, теряются полутона и детализация. Поведение и картинка от Motioncam 01, как у Controur и GoPro – ни хуже, ни лучше. Даже добавить нечего.

Тест Interphone Motioncam 01: пасмурный день, камера на шлеме, FullHD
Пасмурный день, камера на шлеме, FullHD - качество и детализация на нормальном уровне.
Тест Interphone Motioncam 01: контрастный боковой свет, FullHD
Тест Interphone Motioncam 01: контрастный боковой свет, FullHD - картинка "замыливается" из-за перехода на длительную выдержку и вибраций. Это не туман!

Итак, детализация видео при качественном дневном освещении у Motioncam 01 на отличном уровне, но в сумерках и при контрастном боковом освещении начинается хаос. В темное время суток невозможно разобрать даже номер впереди идущй машины.

Видео-тест. Пока FullHD версия не загрузилась на YouTube, попробуйте зайти и посмотреть его чуть позже. Но уже доступно в качестве 720p (1280x720). В целом, передает качество материала:

Съемка фото

Статичные изображения в разрешении 2592x1944 вышли в меру детализированными и достаточно резкими. Автоматический фокус и выбор режима отработали как при искусственном освещении, так и на улице. Единственной проблемой в обоих случаях стал баланс белого: при ярком солнце и лампе накаливания все ушло в желтый. Реалистичная передача цвета – в облачную погоду. Издержки так называемых «гибридных» чипов серии Ambarella A5. В зависимости от освещения ISO пляшет в диапазоне от 150 до 400 ед., выдержка плавает на грани возможности ручной съемки (1/60 – 1/80 сек). А вот претензий по зерну к 1/2.5” матрице практически нет: для размещения фото в Facebook или на страничке в блоге – более чем достаточно!

Фотосъемка - уменьшенный кадр Interphone Motioncam 01
Фотосъемка - уменьшенный кадр Interphone Motioncam 01, сумерки
100% кроп 640x640 - детали - фото: Interhpone Motioncam 01
100% кроп 640x640 - детали - фото
Фото: Цветопередача, уменьшенный кадр Interphone Motioncam 01
Фото: Цветопередача, уменьшенный кадр
100% кроп 640x640 - детали - фото: Interphone Motioncam 01100% кроп 640x640 - детали - фото
Фото при комнатном освещении: все желтое
Фото при комнатном освещении: белая бумага стала желтой. 100% кроп 640x640

Минусы:
1. Удовлетворительное качество при низком уровне освещения
2. Настройка только при подключении к ТВ

Сильные стороны Interphone Motioncam 01:
1. Интуитивное управление одним нажатием с подтверждением действия вибросигналом.
2. Камера легкая, не мешает и не создает дополнительных помех при размещении на шлеме
3. Непромокаемая и непотопляемая (IPX8, до 20 м)
4. Быстро заряжается от USB, совместима со скоростным USB 2.0
5. Более 2.5 часов работы в режиме съемки видео FullHD
6. Возможность автоматического отключения для экономии энергии
7. Циклическая запись видео квантами по 2, 5 или 15 минут для работы в качестве регистратора.
8. Встроенная подсветка (фонарик) и лазерная метка для точного нацеливания.

Камера на тест предоставлена компанией CellularLine, приобрести в России можно на оф.интернет-магазине D.L.Lota.

« Предыдущая часть
2 страница из 2
Важные новости
 
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 ноября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.47 МЛН
годовая
аудитория
650346
посетителей
в месяц
13508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island