МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
16105
26 ноября 2012 в 22:05
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Чемпионат мира MX1/MX2 - эволюция 2013

YouthStream продолжает модернизировать чемпионат мира по мотокроссу. Приняты новые поправки в формат проведения, которые вступят в силу начиная с 1 января 2013 года. Объединение классов MX1 и MX2 для заокеанских этапов подтверждено, но это еще не все, квалификационный отбор возвращается. Об этом и многом другом, читайте ниже.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2012 - Сначала то, о чем мы уже сообщали на днях. По поводу заокеанских этапов FIM MX1 & MX2 Motocross World Championships: • Заезды в классах MX1 & MX2 объединены • Максимум 40 гонщиков: 15 MX1 + 15 MX2 + 10 гонщиков независимо от класса (MX1 or MX2) • Классификация по классам

Заезды и тренировки, время и количество пилотов:
2 x Free Practice 35 minutes 40 riders
1 x Pre-Qualifying Practice 30 minutes 40 riders
1 x Qualifying Race 20 minutes + 2 laps 40 riders
1 x Warm-Up 20 minutes 40 riders
2 x Races 35 minutes + 2 laps 40 riders

Сезон начнется в Катаре 2 марта 2013 года. Отличная возможность увидеть работу новой схемы в действии.

А теперь, следующие новинки промоутера.

Правила FIM MX1, MX2, MX3, Women’s Motocross World Championships, FIM Motocross of Nations & FIM Veteran Motocross World Cup

• Статья 5.11 Квалификация
Чтобы пройти в квалификационный заезд, время гонщика должно уложиться в 108% от среднего времени лучших десяти пилотов.

Это изменение было согласовано с производителями мотоциклов, заводскими командами, FIM и Youthstream. Новая система обеспечит гонки высшего класса для болельщиков и зрителей, и конечно, выведет соревнование на более высокий уровень. В остатке мы получим 30 лучших пилотов из постоянных участников и 10 из других пилотов, местных и европейских.

Кроме того, в первых двух заокеанских этапах - Катар и Таиланд - Youthstream окажет поддержку командам в транспортировке грузов:

MX1 - всего
Red Bull KTM Factory Racing – 2 riders – 600kg
Rockstar Energy Suzuki World MX1 – 2 riders – 600kg
Monster Energy Yamaha – 2 riders – 600 kg
Kawasaki Racing Team – riders – 600kg
Honda World Motocross Team – 2 riders – 600kg
LS Honda Racing – 2 riders – 400 kg
Ricci TM Factory Team – 1 rider – 200kg
CLS MX1 Monster Energy Pro-Circuit – 1 rider – 200kg
Honda Gariboldi – 1 rider – 200kg

MX2 - всего
Red Bull KTM Factory Racing – 2 riders – 400kg
CLS MX1 Monster Energy Pro-Circuit – 2 riders – 400kg
Monster Energy Yamaha Dixon – 2 riders – 400 kg
Rockstar Energy Suzuki Europe – 2 riders – 400kg
Nestan JM Racing KTM – 2 riders – 400kg
Rockstar Bud Racing Kawasaki – 2 riders – 200kg
Ricci TM Factory Team – 1 rider – 100kg
Honda Gariboldi – 1 rider – 100kg
HM Plant KTM UK – 1 rider – 100kg

Кроме того, для чемпионов и призеров чемпионата Европы:
The 2012 European 250 Champion - 200kg
2nd in the 2012 European 250 Championship - 100kg
3rd in the 2012 European 250 Championship - 100kg
The 2012 European 125 Champion - 100kg

Для Бразилии и Мексики будет определяющим предшествующий им Гран-При. ТОП-10 из MX1 получит квоту в 300кг каждый, с 11 по 15 место в MX1 - по 200кг; ТОП-10 класса MX2 - по 200кг, с 11 по 15 место - по 100кг.

Изменения чемпионату мира по мотокроссу были необходимы для дальнейшего развития на международной арене.

Джузеппе Луонго отметил: "Кто-то считает это "революцией", но это - эволюция на пути становления чемпионата мира FIM по мотокроссу в качестве чемпионата мирового уровня, многонационального и объединяющего культуры разных народов, с этапами в разных странах. За одними изменениями следуют другие, и сейчас самое время для фундаментальных изменений в адаптации Мотокросса к новой эре и новому вызову. Необходимо, чтобы мотокросс стал более привлекательным, более эмоциональным шоу для наших фанатов со всего мира. Наша программа должна быть понятна для зрителя в любой стране и легко попадала в сеть TV-вещания. Вот почему мы предложили эти необходимые и радикальные изменения в формат Гран-При".

Youthstream считает, что эта новая система, которая будет применяться в дальних заокеанских этапах в 2013 году, станет очень успешной, и в случае успеха по всем направлениям - шоу, стоимость, безопасность и TV-охват - Youthstream планирует в том же ключе изменить формат и европейских Гран-При. Однако, учитывая большое число участников в европейских Гран-При и прийти к золотой середине, формат также должен быть немного изменен (вводится понятие суперфинал - прим.).

Расписание:
Суббота
1. First free practice MX2
2. First free practice MX1
3. Second free practice MX2
4. Second free practice MX1
5. Qualifying race MX2
6. Qualifying race MX1

Воскресенье
1. Warm-up MX2
2. Warm-up MX1
3. Race 1 MX2 - 12h00
4. Race 1 MX1 - 13h00
5. Super-final MX1 / MX2 - 16:00
6. Podium - 16:50

В каждом классе участвуют по 40 гонщиков, и очки начисляются как обычно. После первых заездов десятки лучших пилотов из классификации чемпионата мира MX1 и MX2 проходят в суперфинал, к ним добавляются ТОП-10 по первым заездам MX1 и MX2 (после исключения пилотов из топ-10 итогового протокола чемпионатов). Всего получается 40 гонщиков. В супер-финале заработанные очки идут в очки в итоговый протокол пилоту.
(Интересное нововведение для Гран-При, вместе с тем идет речь, что в условиях экстремальной погоды организатор соревнования может принять решение не использовать это правило. Также шла речь, что это не будет применяться для MXON, MX3, Женского чемпионата, Кубка мира среди ветеранов или Чемпионата Европы. Только для MX1/MX2 - прим).

Награждение будет для тройки лучших по итогам супер-финала, также будет награждение в классе MX2.

Благодаря новому формату, из материалов прямой трансляции MX-LIFE.TV и других телеканалов можно будет готовить часовую программу о гонках высшего класса. Этот продукт будет понятен любому зрителю, особенно молодежи и вновь присоединившимся болельщикам и большому телевидению, не специализирующемуся на мотокроссе. Зарубежные события с этим кардинально новым форматом и телевизионными трансляциями в HD-качестве (HD - в числе нововведений 2013г.) продвинет наш спорт. Это позволит Чемпионату мира получить серьезно большее освещение на телевидении, что увеличит интерес со стороны болельщиков и, автоматически, спонсоров, что в конечном итоге поможет изготовителям в продвижении их мотоциклов на мировых рынках.

Подытоживая, YouthStream отмечает, что главной целью было и остается развитие (со всеми, кто в этом заинтересован) в новый, современный и глобальный Мотокросс, в то время как дух этого спорта остается неизменным: мотокросс - величайший и захватывающий внедорожный вид спорта в мире. Восклицательный знак.

Напомним, что это не единственные изменения в чемпионате мира и MXoN. Подробнее об этом здесь.

Важные новости
 
Кроссовер легкого поведения: детальный обзор Honda XL750 Transalp
Кроссовер легкого поведения: детальный обзор Honda XL750 Transalp

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Жесткая развязка чемпионата России по Супербайку 2026 в классе SBK - раскадровка и результаты
Жесткая развязка чемпионата России по Супербайку 2026 в классе SBK - раскадровка и результаты

Владимир Леонов и Макар Юрченко, напарники по команде SPB Racing Team вышли на старт финального этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с равным счетом в 40 очков. Не важно, кто был третьим. Важно, кто из них оказался бы на финише раньше. Но третий сыграл роль в их споре! Раскадровка неожиданного финала дуэли 2026 года и итоги класса Superbike (Супербайк).
Обладатель Кубка России по кольцевым мотогонкам Глеб Алексеев стал чемпионом России в классе Суперспорт
Обладатель Кубка России по кольцевым мотогонкам Глеб Алексеев стал чемпионом России в классе Суперспорт

Команда QTM Motorsport завершила титульный гоночный сезон 2026 года с абсолютным результатом, забрав себе оба главных приза всероссийского уровня — Кубок России, разыгранный 6 июля, а также и титул чемпиона России в классе Supersport в финале на Moscow Raceway. Оба Больших Приза забрал 16-летний Глеб Алексеев, который пришел в большое кольцо только в 2025 году.
Изменение результатов Гран-При Британии BritishGP MotoGP 2026
Изменение результатов Гран-При Британии BritishGP MotoGP 2026

Дирекция MotoGP опубликовала обновленные результаты воскресной гонки Гран-При Британии #BritishGP в Королевском классе после того, как был рассмотрен инцидент с нарушением регламента со стороны заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро.
Moto2: Безумная ошибка Ману Гонсалеса на финише полностью изменила исход BritishGP
Moto2: Безумная ошибка Ману Гонсалеса на финише полностью изменила исход BritishGP

Гонка Moto2 за Большим Призом Британии в минувшее воскресенье войдет в историю как самая напряженная, полная событий, обгонов и атак, вероятно, за целое десятилетие: шесть претендентов было на победу в заезде с первого круга и почти до самого финиша. Мануэль Гонсалес всё рассчитал, чтобы забрать победу... вот только он ошибся на один круг! И это полностью перевернуло всю ситуацию в следующие полторы минуты.
Самая дикая гонка сезона Мото Гран-При 2026 года - Гран-При Британии BritishGP Moto2
Самая дикая гонка сезона Мото Гран-При 2026 года - Гран-При Британии BritishGP Moto2

Гонка, в которой было абсолютно всё! Схватка шести пилотов за победу от старта до финиша 12-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 — #BritishGP Гран-При Британии
Итоги BritishGP MotoGP 2026: Фернандес - 13-й победитель Сильверстоуна, Беццекки - Железный Человек
Итоги BritishGP MotoGP 2026: Фернандес - 13-й победитель Сильверстоуна, Беццекки - Железный Человек

После субботнего спринта на 10 кругов по Сильверстоуну главным вопросом был — как выдержат покрышки Michelin гонку на вдвое большую дистанцию, 20 кругов Гран-При Британии, 12-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в классе MotoGP 2026 года #BritishGP. Но еще больше вопросов было к Марко Беццекки: сможет ли Бец проехать эту жаркую гонку, хватит ли ему сил?
Ди Джианантонио - о тревожных сигналах для Ducati: Aprilia имеет преимущество в MotoGP!
Ди Джианантонио - о тревожных сигналах для Ducati: Aprilia имеет преимущество в MotoGP!

Фабио Ди Джианантонио покинет группировку Ducati следом за Алексом Маркесом в конце сезона MotoGP 2026 года, но пока он остается пилотом V46 Racing Team и имеет прямой контракт с Борго-Панигале, он искренне пытается помочь заводу стать лучше. Слушают его или нет, вопрос второй. После Гран-При Великобритании ДиДжиа снова обратился к боссам Ducati через прессу в надежде, что так его услышат: Aprilia имеет большое преимущество!
MSMA и Техническая дирекция MotoGP разрешили KTM ремонтировать моторы
MSMA и Техническая дирекция MotoGP разрешили KTM ремонтировать моторы

Важнейшее решение было принято накануне Гран-При Великобритании: все члены Ассоциации производителей MotoGP согласились дать KTM разобрать оставшиеся в обороте двигатели прототипа RC16 и устранить найденную угрозу безопасности, из-за которой с мая 2026 года произошли, как минимум, четыре внезапных остановки с опасными последствиями.
Такой разный Сильверстоун: один спринт BritishGP - восемь историй!
Такой разный Сильверстоун: один спринт BritishGP - восемь историй!

Победителей и проигравших в субботнем спринте Гран-При Британии на Сильверстоуне определил выбор задней покрышки. Однако, каждый финиш в ТОП-9 этой гонки — отдельная история, и никак нельзя утверждать, что выбравшие Soft заведомо проиграли. Нет, но пилоты Aprilia имели явное преимущество над Ducati. А больше всех из страдал на этот раз Марк Маркес. Результаты и обзор гонки MotoGP.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 ноября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp