МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супермото
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
132695
28 июля 2025 в 19:44
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов

Примерно раз в сезон, но не каждый, картодром Фирсановки позволяет провести этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото в конфигурации задом-наперед, то есть со стартом по часовой стрелке. И это радикально меняет всю трассу, отношение к ней, времена круга, ход гонок и даже потенциальных победителей... Вот как сложился 4-й этап 2025 года, прошедший в минувшее воскресенье.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2025 - Этот этап не должен был проводиться в указанные даты - 26-27 июля. Изначально его планировали на 6-7 сентября, но перенесли на июль после того, как стало известно о планах замены асфальта на автодроме в рамках совершенствования инфраструктуры картинговых трасс из календаря РАФ - здесь будет проводиться чемпионат России. Сейчас Фирсановка проводит только Кубок, Первенство и Чемпионат Москвы по картингу. И традиционные соревнования по Супермото.

Не совсем понятно, какие именно изменения пройдут в ходе "реконструкции" картодрома - будет это просто замена асфальта, как на ряде других российских трасс, или здесь будет достроена определенная инфраструктура, но в 2026 году Фирсановка должна преобразиться. Возможно, этот этап по часовой стрелке - последний такого рода.

Уникальный этап


По мнению многих мотоциклистов, гонки здесь нужно проводить как раз по часовой стрелке, поскольку это делает трассу более техничной и логичной. Время круга стремительно приближается к абсолютному рекорду для традиционного направления - против часовой стрелки, установленному в 2024 году Артемом Мараевым (0:54.890). Сейчас по часовой лучшие времена - в районе 0:56.4 - 0:56.9 в старших классах S1/S4 без учета искусственных препятствий.

Фома Калинин травмировал руку
Фома Калинин травмировал руку

Однако, в ходе подготовки к соревнованиям и на квалификациях в субботу пелетон понес несколько потерь. Из спортивного класса выбыл один из явных претендентов на поул-позицию, подиум и победу Фома Калинин. Петербуржец упал и получил травму левой руки, что лишило зрителей шанса увидеть новую Большую Дуэль с Аленой Петришиной и Глебом Алексеевым в гонках Supermoto S4 и S1.

Несмотря на отсутствие одного из флагманов, это были гонки от старта до финиша с борьбой во всем пелетоне всех классов.

Алена Петришина
Алена Петришина

В этих классах битвы шли, в основном, за 2 место, потому что юные гонщики - Петришина и Алексеев уверенно выиграли квалификации в своих классах, проведя по паре безупречных «гонок с тенью». Глеб Алексеев проехал второй заезд S1 с препятствиями, приблизившись к своему квалификационному времени (0:57.073).

Глеб Алексеев, iMed QTM
Глеб Алексеев, iMed QTM

Глеб Алексеев забрал еще одну победу этого сезона, заработав 50 очков из 50 возможных, и сейчас возглавляет турнирную таблицу класса S1.

Битва престижа


За 2 место в Supermoto S4 шла ожесточенная схватка между Василием Шумским и Романом Пинчуком, в каждой из которых Василий вышел победителем, а Роман замкнул подиум.

Василий Шумский, Supermoto S4
Василий Шумский, Supermoto S4

Затем, Пинчук выходил на старт уже в классе S1, но в группе «B», где устраивал зарубу с другими соперниками.

Дмитрий Мельников возглавляет группу преследования
Дмитрий Мельников возглавляет группу преследования

В Supermoto S1 была своя «главная» дуэль, гораздо более напряженная и продолжительная. За Алексеевым пытались угнаться Дмитрий Мельников, Роман Равдин, Александр Линейцев и Иван Мосин, чей темп был в этот день плюс-минус одинаковым - в районе 0:59.1 - 0:59.3

Подиум Supermoto S1
Подиум Supermoto S1

Мельникову удалось найти запас сил и прочности, чтобы на финальных стадиях гонки отъехать от соперников - оба раза он стал 2-м за Алексеевым. Третье место по итогам этапа в S1 занял напарник Мельникова по команде MSK Александр Линейцев.

Главные дуэли второго плана


У Ивана Мосина была своя битва с Алексеем Леонидовым, в которой они несколько раз едва не пересеклись на траекториях и на выпрыге с трамплина. Но обошлось, и Мосин эту дуэль выиграл, замкнув ТОП-4.

Роман Пинчук и Антон Скороходов
Роман Пинчук и Антон Скороходов

Роман Пинчук в S4B бился в Антоном Скороходовым и Алексеем Киселевым обе гонки. На финише второго заезда Пинчук объехал Киселева всего на корпус. По сумме очков Пинчук обошел обоих, а Киселев и Скороходов сравнялись в счете, но Алексею досталось 2 место за лучший результат во втором заезде.

Вероника Жук против


Самые массовые и доступные гоночные классы - Минимотард Сток и Минимотард Open+MiniGP представляли на этот раз просто фееричное гоночное шоу, поскольку впервые с начала сезона это были чистые гонки без красных флагов, взрывов двигателей и странных аварий. Зато здесь были многосторонние, очень длительные и абсолютно бескомпромиссные схватки от старта до финиша, в которых позиция определялась на финишной линии.

Вероника Жук
Вероника Жук

Вероника Жук из Санкт-Петербурга уехала к победе в классе MiniGP 190 - обратная конфигурация Фирсановки подошла ее мотоциклу и стилю лучше всего. Легкие девушки получили неплохое преимущество на трассе, развернутой в обратную сторону, когда перед финишной линией образовался длинный и достаточно крутой подъем!

В первой гонке Вероника, вырвавшись вперед на старте, так и не пропустила московского ветерана вперед, хотя они боролись даже за разный набор очков, поскольку ехали в разных подклассах.

Александра Педан не пускает Смирнова
Александра Педан не пускает Смирнова

Под конец первого заезда Смирнов также был атакован Александрой Педан, которая отобрала у него 3 очка.

Алексей Смирнов прошел вперед и пытался убежать от Вероники на своем JMC на протяжении всего второго заезда, но отрыв никак не увеличивался и на финише составил 0.175 секунды.

Три богатыря
Три богатыря

Совершенно особенная дуэль шла на протяжении всей первой гонки Open + MiniGP между Олегом Голубевым, Дмитрием Мешалкиным и Андреем Сизовым. Хотя парни ехали в трех разных подклассах, на совершенно разных мотоциклах (160, Open и MiniGP 190), пройти вперед друг другу они упорно не давали, что привело к массе «Oooh, shit!» моментов, очень острых, и следить за которыми было весело.

День дуэли Смирнова и Колпакова


В «Стоке» Алексей Смирнов провел большую операцию по противостоянию сразу с тремя соперниками - Денисом Колпаковым, Максимом Бояркиным и Игорем Беляковым.

День дуэли Алексея Смирнова и Колпакова за победу в Фирсановке
День дуэли Алексея Смирнова и Колпакова за победу в Фирсановке

В первой гонке Смирнову удалось пройти Колпакова на торможении в первом повороте, после чего он занял позицию лидера и дальше контролировал преследователей. В итоге, Игорь Беляков атаковал Колпакова и отобрал у него 2 место.

Но во второй Смирнову уже не удалось отделаться от Колпакова, и он сам стал целью для атак со стороны Белякова и Бояркина. Затем, Колпаков резко взвинтил темп, а Смирнов последовал за ним - вместе они откатились от Максима и Игоря на 4 секунды. Но достать Колпакова перед финишной линией Смирнову не удалось.

Подиум класса Минимотард Сток
Подиум класса Минимотард Сток

Но те 2 очка, которые у Колпакова оторвал в первой гонке Беляков, опередили позиции на подиуме в конце дня: Смирнов возглавил пьедестал с 47 очками, Колпаков стал 2-м с 45, а Игорь Беляков занял 3 место с 40 очками.

Важные новости
 
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Менеджер KTM Factory Racing: участие Гюнтера Штайнера в Tech3 не влияет на работу команды
Менеджер KTM Factory Racing: участие Гюнтера Штайнера в Tech3 не влияет на работу команды

Менеджер заводских команд MotoGP и Moto3 KTM Factory Racing Аки Айо после презентации проектов 2026 года прокомментировал ситуацию вокруг перехода заводского саттелита Tech3 Racing в руки новых владельцев, IKON Capital, поставивших инсайдера Формулы-1 Гюнтера Штайнера на пост директора проекта.
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики

Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ), наконец, актуализировал информацию и официально анонсировал запуск в серию нового мотоцикла типа эндуро Урал IMZ XR-300: он будет лучше и гораздо актуальней китайского прототипа Yingang XR3 - по той же доступной цене!
Жить по-новому: BMW Motorrad представила свою мировую программу и команду WorldSBK с двумя пилотами MotoGP
Жить по-новому: BMW Motorrad представила свою мировую программу и команду WorldSBK с двумя пилотами MotoGP

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK полностью обновилась для защиты своих титулов в чемпионата мира по Супербайку 2026 года. Посмотрим, могут ли сравняться два бывших пилота MotoGP - Данило Петруччи и Мигель Оливера по мощи и настрою с одним неугомонным Турком! Новые цвета, новый BMW M 1000 RR, фотографии и комментарии из Портимао.
Следом за Tech3: Гюнтер Штайнер ведет переговоры с инвесторами о покупке KTM Factory Racing
Следом за Tech3: Гюнтер Штайнер ведет переговоры с инвесторами о покупке KTM Factory Racing

Возможно, скоро мы все же узнаем имя нового инвестора и фактического владельца KTM Factory Racing, поскольку за дело взялся профессиональный делец. Известный инсайдер Формулы-1, бывший директор HAAS F1 и нынешний владелец команды Red Bull KTM Tech3 Гюнтер Штайнер продолжает свою миссию по поиску точек входа в MotoGP для богатых американских инвесторов. Продав Tech3, теперь он занялся самой заводской командой.
Странный сезон: Red Bull KTM Factory Racing и Red Bull KTM Tech3 представили цвета MotoGP 2026
Странный сезон: Red Bull KTM Factory Racing и Red Bull KTM Tech3 представили цвета MotoGP 2026

Для KTM новый гоночный сезон станет 10-м в их истории присутствия в Королевском классе Мото Гран-При, MotoGP. И 15-м с момента наступления 4-тактной эры, ведь KTM Factory Racing вернулась в Большие Призы в 2012 году, чтобы навязать борьбу гиганту мотоиндустрии Honda в Moto3. Возможно, сезон-2026 станет самым сложным в истории Маттигхофена, поскольку уже конец января, а судьба заводского гоночного подразделения до сих пор не ясна - что будет в 2027 и дальше... Но чемпионат MotoGP 2026 года уже расписан по дням, и обратного пути нет!
Инсайд: Маверик Виньялес войдет в KTM Factory Racing MotoGP - с Педро Акостой либо вместо него
Инсайд: Маверик Виньялес войдет в KTM Factory Racing MotoGP - с Педро Акостой либо вместо него

Накануне презентации Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 в Испании стали активно распространять инсайд о договоренности с руководством заводского гоночного проекта Маттигхофена о переходе Маверика Виньялеса в заводскую команду. Это произойдет либо в качестве замены для Акосты, либо в пару к мурсианцу.
Предельно откровенно про суперкросс: по ту сторону победы Секстона на Kawasaki в Анахайме
Предельно откровенно про суперкросс: по ту сторону победы Секстона на Kawasaki в Анахайме

Чейз Секстон принял очень серьезный вызов в 2026 году, решив вступить в заводскую команду Monster Energy Kawasaki. Первые две гонки AMA Supercross - в Анахайме и Сан-Диего прошли не так, как он думал. Но третья, Anaheim-II была выиграна 2-кратным чемпионом 450SX так, как если бы он ехал квалификацию: никогда не был под давлением со стороны соперников, не рисковал - просто проехал от старта до финиша, обеспечив себе первую победу. В том же стиле Чейз поедет дальше? Ответ - в этом интервью!
Сепанг против Марка Маркеса: в чем главная проблема нового чемпиона MotoGP?
Сепанг против Марка Маркеса: в чем главная проблема нового чемпиона MotoGP?

Чемпион MotoGP 2025 года, 9-кратный теперь уже чемпион мира Марк Маркес приедет на тесты в Сепанг, как он сам считает, не в идеальной форме. И это проблема! Проблема для него лично, но еще больше для Ducati и его напарника Пекко Баньяи. В чем же эта проблема заключается?
Индия втрое снизит пошлины на BMW, Mercedes, VW и Renault из Европы в ответ на тарифы США
Индия втрое снизит пошлины на BMW, Mercedes, VW и Renault из Европы в ответ на тарифы США

Reuters сообщает, что правительство Индии готовит грандиозную сделку с властями Евросоюза по радикальному снижению импортных пошлин на автомобили стоимостью свыше 15000 евро.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 июля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
369786
посетителей
в месяц
12932
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp