МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Босс MOTOGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы APRILIA в споре с Хорхе Мартином :: Промоутер MOTOGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между APRILIA RACING со своим пилотом Хорхе Мартином, DORNA SPORTS заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
Альберт Валера стал очень популярным героем в СМИ после большого скандала с попыткой Хорхе Мартина сбежать из Aprilia Racing в мае-июне 2025 года и планами Педро Акосты совершить такой же побег из-под действующего контракта с KTM. Несмотря на неудачу обеих кампаний, Валера настроен оптимистично насчет 2027 года: Акоста и Мартин будут одними из самых востребованных пилотов на рынке MotoGP в этом году, и потому есть возможность выбирать работодателей... или нет?
Ситуация разрешилась однозначно: Хорхе Мартин закопал топор войны в схватке с Aprilia Racing, признав, что продолжение контракта в 2026 году будет наилучшим выходом для всех сторон!
На Гран-При Германии менеджер Хорхе Мартина Альберт Валера признал, что стратегия с передачей дела о расторжении контракта с Aprilia Racing в суд не имеет перспектив. Перед стартом 11-го этапа MotoGP инсайдер, знакомый с делом, дал понять, что Мартин, скорее всего, останется с заводским проектом Ноале. Что говорит Валера?
Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
Скандальная ситуация между Aprilia и ее несостоявшимся флагманом, действующим чемпионом MotoGP Хорхе Мартином не разрешилась в Ассене, и не разрешится к 1 июля 2025 года: директор Aprilia Racing Массимо Ривола поспешил опровергнуть заявления менеджера пилота Альберта Валеры об освобождении пилота из-под действия контракта с заводской командой.
Несмотря на громкие заявления, сделанные накануне в Ассене менеджером действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина, Альберт Валера еще не добился от Aprilia Racing ясного решения по расторжению контракта, и потому Honda не дает ему на подпись свой контракт. Альберто Пуч, директор Team Honda HRC объяснил ситуацию с точки зрения заводского проекта из Японии.
Гран-При Нидерландов, не само событие, но этот уикенд войдет в историю чемпионата мира по MotoGP 2025 года как финальная точка в споре Хорхе Мартина и заводской команды Aprilia Racing: менеджер пилота сделал громкое заявление, что действующий чемпион свободен решать, с кем ему выступать в 2026 году. Ответ на это был сокрушительным.
Альберт Валера, менеджер нескольких топовых испанских гонщиков MotoGP вновь в центре внимания: его прибытие на TT Circuit Assen, где вы эти выходные проводится 10-й этап чемпионата - Гран-При Нидерландов сразу стало скандалом. Валера приехал, чтобы поставить подписи под несколькими договорами. Разорвать одни, заключить другие. Чемпион MotoGP Хорхе Мартин, его ключевой клиент сегодня в Ассен не приехал. Его конфликт с Aprilia Racing исчерпан. Хотя в Ноале признавать это не хотят.
Инсайдер из паддока MotoGP, знакомый с делами, которые вел и ведет менеджер Хорхе Мартина Альберт Валера, признал, что из всех других представителей пилотов, лишь ему одному удавалось пропихнуть в контракты важный пункт, который делает пилота Гран-При ключевым элементом схемы, а не команду или завод.
Неожиданная история с «разводом по-итальянски», в которой пропустивший половину сезона MotoGP 2025 Хорхе Мартин намерен сбежать из заводской команды Aprilia, может слишком дорого обойтись «народному чемпиону». В Dorna Sports намекнули, что подобное развитие событий нежелательно и будет иметь негативные последствия для испанца, если тот решится разорвать контракт.
Перед возвращением MotoGP на Circuito de Jerez, все испанские мотогонщики и их менеджеры начинают испытывать тройное давление со стороны СМИ. Альберт Валера, менеджер Педро Акосты из Red Bull KTM Factory Racing решил сохранить интригу перед Гран-При Испании: есть какое-какие предложения, ни одно из них не исключается из списка опций на 2026 год!
Целенаправленно или случайно, но лайкнув комментарий под весьма провокационным постом в соцсети, Педро Акоста запустил новую порцию слухов о возможном выходе из заводского проекта KTM в MotoGP и контакте с одной из команд Ducati. Многое говорит о том, что Педро сделал это от простодушия, поскольку отдуваться за мелкий огрех пришлось его менеджеру, Альберту Валера.
Менеджер Педро Акосты Альберт Валера заявил, что был шокирован новостями из Маттигхофена о банкротстве KTM: не таким нам подавали этот завод, когда мы согласились остаться в их программе MotoGP в 2023 году, признает испанец.
Менеджер Хорхе Мартина - Альберт Валера рассказал о закулисной возне в ходе подписания контракта с Ducati Lenovo Team: лидер чемпионата MotoGP мог подписать его уже в Барселоне, документ был готов и лежал на столе. Но в Борго-Панигале хотели убедиться, что удастся удержать Марка Маркеса, предложив ему заводской Desmosedici и поддержку, но через в Pramac Racing...
Еще одна небольшая сенсация перед стартом сезона MotoGP 2024 года: звезда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, один из претендентов на переход в Королевский класс - Тони Арболино внезапно для всех сменил менеджера.
У Хорхе Мартина может появиться новый шанс - остаться с Ducati в MotoGP не только в 2024 году, но и рассчитывать на место в заводской команде, считает его менеджер Альберт Валера. Гонщик Pramac Racing послал Борго-Панигале четкий сигнал по поводу своих планов в MotoGP после просочившейся в сеть информации об активных контактах с Yamaha.
В Yamaha подтвердили, что заводской проект начал переговоры о переходе в заводскую команду MotoGP одного из самых ярких пилотов новой волны Ducati Хорхе Мартина.
Агент Алеша Эспаргаро в MotoGP - Альберт Валера объяснил, почему переговоры между его клиентом в Aprilia Racing резко застопорились: предложение Ноале не соответствует уровню гонщика, но оно безальтернативно...
Вчера во многих европейских изданиях появились новости о том, что сделка испанца Хорхе Мартина с Ducati де-факто состоялась и он перейдет в MotoGP с Pramac Racing в 2021 году.
7.52 МЛН
268140
14177