МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: План перехода Хорхе Мартина в Pramac Ducati официально подтвержден

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
4 июня 2020 | 7444
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Вчера во многих европейских изданиях появились новости о том, что сделка испанца Хорхе Мартина с Ducati де-факто состоялась и он перейдет в MotoGP с Pramac Racing в 2021 году.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2020 - На самом деле, о ходе переговоров Мартина с Ducati было известно еще 2-3 недели назад, и 23 мая МОТОГОНКИ.РУ сообщали о том, что предварительный контракт между сторонами подписан.

Предварительный контракт означает своеобразный договор о намерениях, а также о неразглашении подробностей переговоров. Однако, он не означает, что завод или пилот подпишут основной документ! В любом случае, факт этого был подтвержден несколькими независимыми сторонами.

Теперь же, о том, что Мартина подписали окончательно, заговорила вся испанская мотопресса.

В то же время, на пилота Red Bull KTM Ajo Moto2 претендуют еще два завода, включая сам KTM. Но похоже, что с KTM у Хорхе дела не пойдут: Пит Байер в мае дважды подтверждал намерение сохранить существующий состав пилотов в MotoGP, то есть для Мартина в нем места как бы и не предполагалось. А Хорхе очень-очень хочет совершить новый карьерный скачок!

Его менеджер Альберт Валера подтвердил факт переговоров официальному порталу MotoGP: «Да, все это - правда, что мы общаемся с Ducati и уже далеко зашли. Условия всех устраивают, складываются хорошие предпосылки для того, чтобы Хорхе Мартин оказался в MotoGP в следующем году, и мы надеемся, что скоро подпишем соглашение», - заявил он.

Рынок пилотов MotoGP резко сдвинулся с места, когда завод Suzuki подтвердил продление контракта с обоими пилотами Team Suzuki ECSTAR на 2021 год - Алексом Ринсом и Жоаном Миром. Это означало, что Ducati больше не может претендовать на Ринса. До того, менеджеры из Борго-Панигале упустили шанс перехватить Маверика Виньялеса и Фабио Куартараро.

Решение Ducati было следующим: Джека Миллера продвинули из Pramac - в заводскую Team Ducati, выставив из нее Данило Петруччи. Место Миллера в Pramac может занять именно Хорхе Мартин, которому предстоит работать в 2021 году с Франческо Баньяей. Баньяя при этом получит заводской GP21, такой же, как у Миллера и его [пока еще не подтвержденного] партнера.

Менеджер Pramac Racing - Франческо Гуидотти подтвердил, что его команда заинтересована в приходе Хорхе Мартина, но учитывая многих претендентов на юного испанца, пока не видит особых шансов заполучить его.

Франческо Гуидотти, менеджер Pramac Racing MotoGP с владельцем команды Паоло Кампиноти
Франческо Гуидотти, менеджер Pramac Racing MotoGP с владельцем команды Паоло Кампиноти

«Сейчас на Мартина направлены прожектора Honda и KTM, причем, с KTM у него есть действующий контракт, что осложняет переговоры. С Honda он выиграл титул в Moto3, а с KTM работает сейчас. Оба завода делают на него ставки, - цитирует Гуидотти crash.net. - Я не знаю, захочет ли KTM опускать такого ценного пилота из-под действия нынешнего контракта. Так что, если Ducati cможет его подписать... думаю, это было бы просто чудесно!»

Политика Ducati в отношении пилотов теперь такая: в команде есть пилот №1 (до сего момента это Андреа Довициозо) и его «свита», состоящая из 2-3 быстрых райдеров, способных обеспечить близкую борьбу с соперниками лидера - навязывать борьбу Маркесу и Виньялесу, а также Ринсу, связывая их возможности для атак на Довициозо.

Ducati решила двигать в «свиту» новичков, обещая им 1-летние контракты в заводской команде с шансом продления еще на год в случае «успешного завершения миссии». Таким образом, в 2019 году в Team Ducati оказался Данило Петруччи.

По плану того года, «оруженосец» должен был прикрывать спину лидеру, не мешаю Довициозо выигрывать гонки. Но схема рухнула, когда Данило Петруччи вырвал победу на Гран-При Италии. Сложность момента заключалась в том, что если бы не выиграл Петруччи, победа в Муджелло досталась бы Маркесу, а не Довициозо. Поэтому, Данило сделал все правильно. Но при этом разрушил всю схему. Поэтому, теперь его место займет Миллер, за Миллером уже стоит в очереди Баньяя... и так далее.

По поводу будущего Франческо Баньяи, Альберт Валера заверил, что Ducati предоставит ему еще один сезон в MotoGP, чтобы набраться опыта и показать себя - а после, либо сделать шаг в заводскую команду, либо освободить место для новобранца.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 июня 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
MotoGP - QatarGP 2020: Гран-При Катара - Moto2 и Moto3
MotoGP: Ducati Desmosedici GP20 (2020)
МОТОГОНКИ.РУ


1108051
годовая
аудитория
79519
читателей
за месяц
6951
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message