МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12655
4 июня 2020 в 15:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: План перехода Хорхе Мартина в Pramac Ducati официально подтвержден

Вчера во многих европейских изданиях появились новости о том, что сделка испанца Хорхе Мартина с Ducati де-факто состоялась и он перейдет в MotoGP с Pramac Racing в 2021 году.

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2020 - На самом деле, о ходе переговоров Мартина с Ducati было известно еще 2-3 недели назад, и 23 мая МОТОГОНКИ.РУ сообщали о том, что предварительный контракт между сторонами подписан.

Предварительный контракт означает своеобразный договор о намерениях, а также о неразглашении подробностей переговоров. Однако, он не означает, что завод или пилот подпишут основной документ! В любом случае, факт этого был подтвержден несколькими независимыми сторонами.

Теперь же, о том, что Мартина подписали окончательно, заговорила вся испанская мотопресса.

В то же время, на пилота Red Bull KTM Ajo Moto2 претендуют еще два завода, включая сам KTM. Но похоже, что с KTM у Хорхе дела не пойдут: Пит Байер в мае дважды подтверждал намерение сохранить существующий состав пилотов в MotoGP, то есть для Мартина в нем места как бы и не предполагалось. А Хорхе очень-очень хочет совершить новый карьерный скачок!

Его менеджер Альберт Валера подтвердил факт переговоров официальному порталу MotoGP: «Да, все это - правда, что мы общаемся с Ducati и уже далеко зашли. Условия всех устраивают, складываются хорошие предпосылки для того, чтобы Хорхе Мартин оказался в MotoGP в следующем году, и мы надеемся, что скоро подпишем соглашение», - заявил он.

Рынок пилотов MotoGP резко сдвинулся с места, когда завод Suzuki подтвердил продление контракта с обоими пилотами Team Suzuki ECSTAR на 2021 год - Алексом Ринсом и Жоаном Миром. Это означало, что Ducati больше не может претендовать на Ринса. До того, менеджеры из Борго-Панигале упустили шанс перехватить Маверика Виньялеса и Фабио Куартараро.

Решение Ducati было следующим: Джека Миллера продвинули из Pramac - в заводскую Team Ducati, выставив из нее Данило Петруччи. Место Миллера в Pramac может занять именно Хорхе Мартин, которому предстоит работать в 2021 году с Франческо Баньяей. Баньяя при этом получит заводской GP21, такой же, как у Миллера и его [пока еще не подтвержденного] партнера.

Менеджер Pramac Racing - Франческо Гуидотти подтвердил, что его команда заинтересована в приходе Хорхе Мартина, но учитывая многих претендентов на юного испанца, пока не видит особых шансов заполучить его.

Франческо Гуидотти, менеджер Pramac Racing MotoGP с владельцем команды Паоло Кампиноти
Франческо Гуидотти, менеджер Pramac Racing MotoGP с владельцем команды Паоло Кампиноти

«Сейчас на Мартина направлены прожектора Honda и KTM, причем, с KTM у него есть действующий контракт, что осложняет переговоры. С Honda он выиграл титул в Moto3, а с KTM работает сейчас. Оба завода делают на него ставки, - цитирует Гуидотти crash.net. - Я не знаю, захочет ли KTM опускать такого ценного пилота из-под действия нынешнего контракта. Так что, если Ducati cможет его подписать... думаю, это было бы просто чудесно!»

Политика Ducati в отношении пилотов теперь такая: в команде есть пилот №1 (до сего момента это Андреа Довициозо) и его «свита», состоящая из 2-3 быстрых райдеров, способных обеспечить близкую борьбу с соперниками лидера - навязывать борьбу Маркесу и Виньялесу, а также Ринсу, связывая их возможности для атак на Довициозо.

Ducati решила двигать в «свиту» новичков, обещая им 1-летние контракты в заводской команде с шансом продления еще на год в случае «успешного завершения миссии». Таким образом, в 2019 году в Team Ducati оказался Данило Петруччи.

По плану того года, «оруженосец» должен был прикрывать спину лидеру, не мешаю Довициозо выигрывать гонки. Но схема рухнула, когда Данило Петруччи вырвал победу на Гран-При Италии. Сложность момента заключалась в том, что если бы не выиграл Петруччи, победа в Муджелло досталась бы Маркесу, а не Довициозо. Поэтому, Данило сделал все правильно. Но при этом разрушил всю схему. Поэтому, теперь его место займет Миллер, за Миллером уже стоит в очереди Баньяя... и так далее.

По поводу будущего Франческо Баньяи, Альберт Валера заверил, что Ducati предоставит ему еще один сезон в MotoGP, чтобы набраться опыта и показать себя - а после, либо сделать шаг в заводскую команду, либо освободить место для новобранца.

Важные новости
 
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера

Два первых места в самом конкурентном классе чемпионата России - Supersport 2025 года фактически были определены еще на Moscow Raceway, и лидерам нужно было просто не допустить ошибок в финале. Но судьба «бронзы» решалась на «Игора Драйв», в финале «Моторинга». В числе претендентов - Антон Федоров, Настя Белякова, Кирилл Битков и Глеб Алексеев. Финишировав третьим, Федоров вырвал бронзу сезона с преимуществом в одно очко.
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона

Ducati Corse произведет символическое расставание с «историей неуспешности»: Борго-Панигале выставила на торги прототип Андреа Довициозо, с которым тот стал вице-чемпионом MotoGP третий раз подряд в 2019 году. Частичка мировой истории мотоспорта обретет нового владельца, а вырученные за мотоцикл деньги помогут "отблагодарить" Марка Маркеса за новый титул. Все фото в мельчайших деталях. А о какой сумме идет речь?
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье

В 2025 году всё немного спонтанно и сложно с точки зрения календарей, порядка событий и логики их проведения. Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, который неожиданно для всех вновь проводился в рамках «Моторинга», уже завершен. Лето 31 августа венчает "последний рев сезона" - Кубок России на Moscow Raceway.
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить

Проехав быстро и стабильно финал Чемпионата России A5Motors Motoring, Екатерина Колпакова одержала победу на «Игора Драйв» и во второй раз забрала титул чемпионки России в классе Минимото (SSP300). Интервью по итогам сезона и связи двух миров - айтишного и гоночного.
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый

Ассоциация автопроизводителей в лице гендиректора Mercedes-Benz Group Ола Келлениуса обратилась к главе Евросоюза Урсуле фон дер Ляйен с призывом отказаться от плана по запрету производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и кратного снижения выбросов CO2 к 2035 году. В то же время, Ассоциация считает план по обнулению выбросов к 2050 году реальным.
Ценный трофей, уронить который - преступление: Гран-При Венгрии по MotoGP могло не быть вовсе
Ценный трофей, уронить который - преступление: Гран-При Венгрии по MotoGP могло не быть вовсе

Когда Марк Маркес возвращался в команду после подиума на Balaton Park в прошлое воскресенье, он нес в руках поистине бесценный трофей - Большой Приз Венгрии, изысканный фарфоровый кубок стоимость в несколько тысяч евро. Когда Марк передавал его в руки Давиде Тардоцци, отметил, чтобы не дай бог его никто не уронил. Просто Маркес знал, что это, возможно, единственный в своем роде Гран-При за последние 30 лет, и в 2026 году история на Балатоне... может не повториться.
Официально: прототип MotoGP Yamaha V4 дебютирует на Гран-При Сан-Марино 2025 года
Официально: прототип MotoGP Yamaha V4 дебютирует на Гран-При Сан-Марино 2025 года

Босс заводской гоночной программы Yamaha в MotoGP Паоло Павезио официально подтвердил, что на Гран-При Сан-Марино 12-14 сентября 2025 года дебютирует новейший прототип Yamaha V4.
Итоги сезона кольцевых мотогонок 2025: Максим Королев из ProRace стал чемпионом Supersport 2
Итоги сезона кольцевых мотогонок 2025: Максим Королев из ProRace стал чемпионом Supersport 2

В чемпионате России A5Motors Motoring по кольцевым мотогонкам 2025 схватка за все титулы и классы шла ожесточенная, и зачет Supersport 2 не стал исключением. Фаворит SSP2 определился только после 4-го этапа, и возвращение в строй победителя SSP3 2024 года Максима Королева из ProRace изменило ход чемпионата.
Официально: Альваро Баутиста продолжит карьеру с Ducati в команде Barni Racing WorldSBK
Официально: Альваро Баутиста продолжит карьеру с Ducati в команде Barni Racing WorldSBK

Все движения в лагере Ducati в World Superbike подтверждены: на приватных тестах на Motorland Aragon, где Николо Булега обкатывал новый Ducati V4R, появился и Альваро Баутиста - его вступление в Barni Racing после расставания с Aruba it Racing WorldSBK было подтверждено сегодня утром.
MotoGP: в Ducati спокойны насчет рывка Aprilia, KTM и Honda в Венгрии - Барселона всех рассудит!
MotoGP: в Ducati спокойны насчет рывка Aprilia, KTM и Honda в Венгрии - Барселона всех рассудит!

Луиджи Даль′Инья высказался относительно "странных" результатов Пекко Баньяи и выразил надежду, что потраченный на поиск решения уикенд на озере Балатон прошел не зря: Барселона всё покажет, считают в Ducati Lenovo Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 июня 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.36 МЛН
годовая
аудитория
689106
посетителей
в месяц
52551
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island