Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Repsol Honda подтвердила замену для Марка Маркеса, травмированного в ходе тренировки на внедорожном мотоцикле - это Штефан Брадль. Возвращение Брадля в MotoGP является неожиданным событием ни для зрителей, ни для него самого.

Марк Маркес не поедет на предпоследний этап MotoGP в Португалию: пилот Repsol Honda сообщил, что получил травму в прошлую субботу, которая не позволяет ему вернуться в седло мотоцикла еще, как минимум, неделю или две.

Решение о составе пилотов в World Superbike было принято Honda Racing накануне: места Альваро Баутисты и Леона Хезлама в 2022 году займут два пилота из Мото Гран-При.

Марк Маркес и Пол Эспаргаро впервые встретились на подиуме MotoGP как партнеры по заводской команде Repsol Honda: Марк оформил третью победу с момента возвращения в Гран-При после большой травмы, Пол - впервые вместе с ним в призах. И хотя это событие прошло в тени от неожиданно для всех оформления досрочного титула Фабио Куартараро, Маркес уверен, что это была не просто «проходная гоночка».

Марк Маркес и Пол Эспаргаро из Repsol Honda финишировали в гонке Гран-При Эмилии-Романьи MotoGP на 1-2 позициях, тогда как Фабио Куартараро стал чемпионом мира досрочно. Опубликованы утвержденные результаты EmiliaRomagnaGP и положение в трех зачетах чемпионата MotoGP: личном, командном и Кубке производителей.

Все понимали, что на кону ничего не стоит. Фабио Куартараро согласился с мыслью, что если не станет чемпионом MotoGP сегодня, в Мизано, то станет им с гарантией в 100% в Португалии. Но Франческо Баньяя не сдавался до последнего. Но кто же знал, что все кончится именно так?

#Результаты 16-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в классе #Moto3 - #EmiliaRomagnaGP: там едва не произошла сенсация! Нет, Педро Акосте не удалось взять титул досрочно, напротив...

C начала 2021 года Такааки Накагами, де-факто являющийся третьим заводским пилотом Honda в MotoGP, демонстрировал в среднем лучшие результаты, чем все остальные представители HRC. Но после 15 гонок он только на 14-й позиции в чемпионате мира. Почему японец не стал главным после Маркеса, хотя его опыт составляет 4 сезона в Королевском классе?

В этот день, 20 лет назад Валентино Росси впервые стал чемпионом мира по Мото Гран-При в Королевском классе: тогда, это была категория GP500, через год превратившаяся в MotoGP. Вспомним, как это было.

Чилийский мотогонщик, двукратный чемпион мира по ралли - Пабло Кинтанилья выиграл Ралли Марокко 2021 года за команду Monster Energy Honda Team, впервые после перехода в HRC из Husqvarna. Rallye du Maroc считается генеральной репетицией перед ралли-марафоном «Дакар», где в 2020 году заводская команда Honda перехватила лидерство у доминировавшего 18 лет KTM.

8-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Марк Маркес из заводской команды Repsol Honda опубликовал в своих соц.сетях заявление, посвященное Всемирному дню психического здоровья Юнеско: что для Марка является №1 в нормальности своей ментальности?

Похоже, что позитивное настроение начала сезона 2021 года понемногу начинает уступать место стойкому разочарованию: «Пол, к сожалению, не достиг результата, которого мы ожидали» - прокомментировал босс Repsol Honda Альберто Пуч итоги AmericasGP. Что думает Пол Эспаргаро по возвращении домой?

Небольшой анализ произошедшего на Гран-При Америк в прошлые выходные: Марк Маркес выиграл 7-й Большой Приз на Circuit of the Americas в 8-ми гонках, подарив Honda Racing 450-й подиум в MotoGP. Можно ли говорить, что теперь-то он точно - вернулся?

Несмотря на очень неспешный старт пролога, заводская команда Monster Energy Honda Team не собиралась прозябать и присматриваться к достижениям соперников: первый спецучасток Rallye Du Maroc - целиком и полностью взят под контроль. Результаты первого дня гонки.

«Мое первое воспоминание о мотоспорте - мне 2,5 года и я на море со своей семьей. Именно тогда я увидел маленькую Honda 50», - вспоминает Тим Гайзер, действующий чемпион мира по мотокроссу MXGP, и широко улыбается. «Мой отец посадил меня на байк, показал мне, где газ и тормоз, и я поехал. С этого момента все и началось!»

Марк Маркес вернулся на верхнюю ступеньку подиума в Остине, где он выиграл уже 7 из 8 состоявшихся Гран-При Америк - все гонки он начал с поула, а сегодня стартовал с 3-й позиции. Тем не менее, Шериф Техасский незамедлительно предъявил права на Большой Приз и не выпускал его из рук с первого поворота - до финишного флага.

Это был чистый мастер-класс Маркеса-истинного: ни Фабио Куартараро, ни Франческо Баньяя не имели ни малейшего шанса догнать самого успешного пилота MotoGP на Circuit of the Americas, который приехал забрать 7-ю победу в 8-ми гонках с 2013 года.

Шутка, на которую весь присутствующий на пресс-конференции пул журналистов (они сидели в медиа-центре) Гран-При Америк по MotoGP отреагировал хохотом, попала в точку: Марк Маркес провел интересный анализ противостояния лидеров чемпионата - сильные и слабые стороны Куартараро и Баньяи.

Взяв на Magny-Cours дебютный подиум для Team HRC на разрабатываемом заводской командой второй год супербайке Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, Альваро Баутиста пополнил копилку призов - 5 и 3 места в гонках World Superbike в Хересе.