Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Марк Маркес летит в Аргентину, не испытывая проблем после легкой контузии, полученной на прогревочной сессии Гран-При Индонезии MotoGP, из-за которой он пропустил гонку. Однако в Repsol Honda пока не могут логично объяснить причины всех срывов и хайсайдов, с которыми столкнулись пилоты HRC в Мандалике.

Самкьят Шантра вышел победителем из жаркой схватки за Большой Приз Индонезии, куда чемпионат мира по MotoGP вернулся после 25-летнего отсутствия. Результаты #IndonesianGP в классе #Moto2 и краткий обзор заезда.

Марк Маркес более-менее в порядке после аварии на warm-up Гран-При Индонезии, из-за которой он пропустил гонку - медицинский Директор счел каталонца негодным для продолжения заездов из-за легкого сотрясения. В конечном счете, Маркес избежал серьезных последствий.

Первый Гран-При Индонезии за последние 25 лет был разыгран сегодня в Мандалике, на новеньком автодроме, построенном на курортном острове Ломбок. Самая первая гонка #IndonesianGP в классе #Moto3 прошла, наверное, наиболее "нормально" из всех трех... Как она складывалась и чем завершилась - в обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!

Пилот заводской команды Repsol Honda Марк Маркес пострадал больше других от попыток найти подходящий сетап для покрышек Michelin, которые в Индонезию без предварительных тестов привез официальный поставщик: на утренней прогревочной сессии в Мандалике Марк поймал большой хайсайд и завершил сессию на обследовании в больнице.

Старая конструкция покрышек Michelin модели 2018 года, которую официальный шинник привез на Гран-При Индонезии в Мандалику - это «настоящая катастрофа», отметили после квалификации пилоты заводской команды Repsol Honda.

Марк Маркес и Пол Эспаргаро будут стартовать в гонке Гран-При Индонезии из самой середины решетки после абсолютной катастрофы на FP3 и преквалификации Q1, где им просто не удалось улучшить время круга.

Директор Honda Racing Corporation Тетсухиро Кувата уверен, что завершение работ над новейшим прототипом Honda RC213V открывает для заводских гонщиков MotoGP перспективы для доминирования, как было в конце 90-х.

Директор заводской команды Repsol Honda в MotoGP Альберто Пуч считает, что качество пилотов Мото Гран-При падает год от года: слишком быстрая ротация кадров в Королевском классе делает звезд нового поколения «одноразовыми», если сравнивать их с героями Больших Призов 2000-х и 2010-х.

Знаете ли вы, что последние две редакции Гран-При Индонезии, соответственно, 25 и 26 лет назад, в 1996-97 годах были безоговорочно выиграны пилотами заводской команды Honda? Honda возвращается в страну, где продает 5 миллионов мотоциклов в год, а ради своих клиентов и партнеров стоит выиграть гонку MotoGP! И предпосылки для этого имеются.

Некоторые, наверное, отметили в трансляции #QatarGP, что некоторые символы, используемые Dorna для обозначения установленных пилотами покрышек, отличались от других притом, что они использовали одни и те же компаунды. В общем, никакого секрета нет - что именно это значит, но в случае с Марком Маркесом из Repsol Honda это имело интересные последствия. Сейчас всё объясню.

Team Honda HRC, за которую уже 6-й год выступает немецкий кроссмен Кен Рокцен, заявила, что гонщик вынужден выйти из чемпионата Америки по суперкроссу (AMA Supercross 450SX) после этапа в Дайтоне.

Гран-При Катара было своеобразным выпускным экзаменом для всех участников MotoGP: заводы испытали в боевых условиях своих новейшие прототипы; команды - новые стратегии; пилоты - свою физическую и психологическую форму. Но Большой Приз и подиум достались совершенно не тем, на кого изначально делали ставки. Почему?

Первая гонка сезона MotoGP 2022 года может, в целом, пойти в актив Repsol Honda и Honda Racing: Пол Эспаргаро и Марк Маркес боролись за победу с первого круга. Только небольшой просчет в выборе резины и отсутствие хладнокровия лишили их двойного подиума на Гран-При Катара. Пол Эспаргаро прокомментировал ход гонки в Лосаиле.

Марк Маркес в центре внимания в первый день сезона 2022 года. Насколько готов 6-кратный чемпион MotoGP? В большой обзорной программе на германском ServusTV Штефан Брадль намекнул, что Марк набрал лишь 90% своей формы... Насколько оценка тест-пилота HRC верна?

Тим Гайзер из заводской команды Team HRC возглавил первую практику чемпионата мира по мотокроссу MXGP в Британии. Кто ближе всего к 4-кратному чемпиону мира? Результаты опубликованы.

Немцы сообщают, что команда Мидори Мориваки, единственный саттелит Honda в World Superbike - MIE Honda решила перебазироваться из Чехии в Германию. Переезд состоится неспешно в течение недели. В любом случае, начать предсезонную подготовку команде не удалось из-за отсутствия готового мотоцикла.

Ливио Суппо просто замечательная персона из мира Мото Гран-При. Именно он, будучи серым кардиналом Ducati Corse, стоял за «похищением» Кейси Стоунера из Honda в 2007, а затем он же приложил все силы, чтобы великий австралиец вернулся в Repsol Honda - и стал двукратным чемпионом MotoGP в 2011. Бывший PR-менеджер Ducati, ставший директором заводской команды Honda, кажется, намерен занять самый подходящий для себя пост в 2022 году!

Ставки сделаны, акценты расставлены: Марк Маркес намерен бороться за титул чемпиона MotoGP в 2022 году вместе с Repsol Honda и своим новым партнером Полом Эспаргаро. Немного кадров и настроения из-за кулис официальной презентации заводской команды Honda.

El Pais сообщил, что звезда MotoGP Марк Маркес решил сменить место жительства: он переезжает из родной Серверы, где построил собственный дом в 2017 году, в Мадрид. Причина очень серьезная...

Два выдающихся гоночных инженера, работающие вместе с выдающимися гонщиками MotoGP - Полом Эспаргаро и Марком Маркесом - рассказали, как происходит взаимодействие в сильнейшей заводской команде чемпионата мира Repsol Honda.