Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Сенсационная новость пришла от коллег из Motorsport: директор заводской команды MotoGP Repsol Honda Альберто Пуч подтвердил, что HRC наняла ведущего разработчика Suzuki GSX-RR Кена Каваюти на роль технического менеджера проекта RCV.

Презентация новой гоночной команды и возвращение Honda в чемпионат мира World Supersport в 2023 году стало неожиданной новостью. Но похоже, HRC и Honda Motor Co. решили развить этот тренд: в чемпионате Германии IDM в классе Supersport также официально заявлена команда, которая поедет на новеньком Honda CBR600RR MC51.

Братья Маркесы - Марк и Алекс - оба вернулись на гоночный трек и начали активный тренировочный процесс вместе после зимних каникул. Сезон MotoGP 2023 года уже не за горами! Но вот какая интересная особенность: Алекс не получил от Ducati тренировочный Panigale V4S, как другие райдеры с «красным контрактом».

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, на тестах IRTA в Валенсии в ноябре 2022 года впервые на прототипах Honda RC213V в MotoGP были замечены совершенно новые компоненты, а именно - выпускные системы словенской компании Akrapovič. Последние 30 лет Honda Racing никогда не работала с этим производителем, но теперь всё меняется.

До финиша ралли Дакар 2023 года осталось только 2 дня, а ситуация с лидерами по-прежнему не слишком ясна: шестерых самых успешных мотогонщиков разделяют 20 минут, но ТОП-3 укладывается в 2 минуты по итогам 13-го дня гонки и завершения марафонского этапа в Шайбахе.

Жоан Барреда Борт окончательно покидает ралли Дакар 2023 года: результаты обследования в госпитале Эр-Рияда подтвердили наличие перелома одного из спинных позвонков после падения на СУ9.

Возможно, 45-я редакция ралли «Дакар» 2023 года войдет в историю, как самая травматичная и технически сложная гонка: с 1 января ее покинули уже три топовых гонщика из числа фаворитов на победу и призовое место, включая действующего чемпиона. Сегодня список выбывших пополнил ветеран гонки Жоан Барреда Борт.

Алекс Ринс вышел на первые трековые тренировки после зимних каникул как пилот Repsol Honda. Для этих целей он использует Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, который, конечно же, здорово отличается от прототипа RC213V. Но Ринс знает, что делает.

После закрытия мирового гоночной программы Suzuki оба пилота MotoGP - Жоан Мир и Алекс Ринс перешли под крыло Honda Racing. Алекс Ринс впервые оседлал прототип Honda RC213V только на тестах в Валенсии в ноябре. Он впервые сменил байк в своей карьере в Королевском классе, но сразу отметил, что «он так уж плох, каким его пытаются представить в СМИ».

Ветеран заводской команды Honda на ралли-марафоне «Дакар» Жоан Барреда Борт до сегодняшнего дня безукоризненно шел вперед, финишируя не ниже ТОП-5 и записал за собой победу на СУ4. Однако на СУ5 его поджидал неприятный сюрприз - крайне опасная авария с последовавшим наездом на него со стороны ближайшего преследователя.

В сезон 2023 года заводской проект Honda Racing в MotoGP врывается с рядом серьезных изменений, как в плане технической организации, новых партнеров, так и в плане смены руководителя.

Monster Energy Honda Team лишилась лидера Рики Брабека в этот сложный с погодной точки зрения день ралли Дакар 2023. Однако есть хорошие новости: американский гонщик пострадал не так серьезно, как сообщалось изначально.

2023 год наступил, а значит, новобранцам команд MotoGP можно переодеться в цвета, в которых им предстоит работать в этом сезоне. Особое внимание - Жоану Миру, ставшему чемпионом MotoGP 2020 года с Suzuki, но перешедшему в Repsol Honda из-за закрытия заводского проекта Хамамацу. Этот переход - игра ва-банк, как и в случае с предшественниками, такими как Хорхе Лоренцо и Полом Эспаргаро: на что рассчитывает уроженец Майорки?

Следом за внезапным падением, травмой и сходом победителя ралли Дакар 2022 года Сэма Сандерленда, сегодня из Хаиля пришло подтверждение о серьезной травме у флагмана заводской команды Honda - Team HRC: Рики Брабек попал в большую аварию незадолго до КП1 и эвакуирован в госпиталь с серьезной травмой.

FIM утвердила списки команд и пилотов, заявленных на 2023 год в чемпионат мира World Supersport (Суперспорт): возвращение Honda, еще больше Ducati, а Yamaha готовится к глухой обороне. Новый сезон будет очень, очень жарким и, вероятно, чрезвычайно зрелищным, ибо состав участников поражает уровнем конкурентоспособности.

Идеи о том, что в младшем классе чемпионата мира по Мото Гран-При - в Moto3 пора увеличить объем двигателя с 250 до 400-500 куб.см., витает уже пару лет. В 2022 году даже босс MotoGP Кармело Эспелета подтвердил, что подобное обсуждение идет за кулисами, правда, не сказал, в каком ключе. И вот, ветеран MotoGP Дани Педроса сказал свое веское слово - за движение в этом направлении.

У Honda уже есть готовая разработка самобалансирующего мотоцикла, который сохраняет вертикальное положение даже при нулевой скорости, а также может перемещаться на околонулевых скоростях без риска завалиться на бок. Главный конкурент среди японских заводов - Yamaha также ведет разработку собственной системы баланса.

6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес впервые всерьез намекнул, что готов покинул ряды Honda Racing, если заводской проект не будет развиваться должным образом в 2023-24 годах.

У Жоана Барреды Борта много поклонников: харизматичный и очень быстрый испанец пытается покорить ралли «Дакар» с 2011 года. Он выиграл 28 спец.участков с заводской командой Honda, но аварии и травмы заставили Жоана пропустить сезон ради восстановления сил. В знак признательности за долгую службу Honda Racing и Monster Energy предоставили ветерану Dakar Rally еще один шанс. В новом статусе.