На EICMA 2023 раскрыта концепция работы автоматического сцепления Honda E-Clutch
Месяц назад Honda Motor Co. анонсировала запуск инновационной системы автоматического, вернее, автоматизированного сцепления для мотоциклов - Honda E-Clutch. На Миланском Мотосалоне EICMA 2023 завод представил два среднекубатурных мотоцикла, оснащенных этой опцией, и раскрыл принципы и схему его работы.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2023 - На презентации в Милане завод показал обновленные дорожные мотоциклы Honda CB650R и CBR650R с E-Clutch в базовой комплектации. Принципиальное отличие от автоматической ("роботизированной") трансмиссии DCT, E-Clutch не является самостоятельным сцеплением или трансмиссией, а лишь дополняет существующую связку МКПП и механического сцепления, что делает систему очень просто и универсальной.
Honda CB650R и Honda CBR650R модели 2024 года с Honda E-Clutch в базовой комплектации
Honda E-Clutch - дополнительный блок, который можно устанавливать на совместимые мотоциклы, также дополнив электронную схему дополнительным контрольным блоком. Какие еще модели мотоциклов будут оснащаться этой опцией, Honda пока не сообщает.
Принцип E-Clutch - не замена сцепления, а дополнительный привод, который выполняет выжим сцепления (размыкает диски) автоматически при переключении передач, а также остановке и трогании с места. При этом, рычаг сцепления и привод тросом остаются на месте, так что водитель может в любой момент выжать сцепление вручную на ходу. На остановках оно выжимается само собой. Блок E-Clutch можно активировать или отключить с панели приборов.
В октябре был показан тизер с примерной схемой работы Honda E-Clutch, но детали и конструкция блока опубликованы только на EICMA.
В принципе, это очень простая и недорогая механическая схема с двумя механическими актуаторами, управляемыми сигналами из контрольного блока:
Принципиальная схема Honda E-Clutch (2023)
Сигнал для активации E-Clutch поступает либо от ECU мотоцикла, когда он находится в состоянии покоя ("разомкнуть сцепление"), либо от датчика нажатия на педаль переключения МКПП. Любая педаль имеет минимальный свободный ход, которого достаточно, чтобы "предугадать" действия водителя: как только на педали появляется давление, блок управления Honda E-Clutch (MCU) получает сигнал для активации.
MCU (Motor Control Unit) приводит в действие два моторчика-актуатора, отвечающих за механический выжим сцепления: они перемещают выжимной вал вперед-назад, но происходит это очень быстро (быстрее, чем с помощью рычага). Датчик угла поворота выжимного вала сигнализирует о приведении дисков сцепления в разомкнутое положение, после чего система контролирует, что действие по переключению МКПП произведено, и приводит сцепление в исходное состояние.
Весь модуль достаточно компактен и размещается под правой крышкой двигателя, имеющей характерную отливку. На первых эскизах было также видно, что модуль во внешней коробочке может устанавливаться поверх крышек двигателя на штатные точки крепежа. Но подробной документации на эту тему Honda Motor Co. пока не предоставляла, и насколько это устройство может быть применимо, пока не ясно.
Также очевидно, что при всей простоте механики Honda E-Clutch, это достаточно сложное с точки зрения электроники устройство, алгоритмы которого учитывают массу параметров, таких как обороты двигателя, скорости вращения колес, актуальное положение МКПП, уровень открытия ручки газа и так далее.
Долгожданная премьера главной новинки Борго-Панигале - Ducati Desmo450 MX в серийном исполнении состоялась! Смотрим видео-презентацию Ducati World Premiere 2026 и изучаем технические характеристики и особенности самого ожидаемого мотоцикла сезона: а был ли смысл ждать?
25 февраля 2025 года в суде Вельса состоялось историческое голосование, на котором представители сотни кредиторов решали судьбу австрийского производителя мотоциклов KTM: завод из Маттигхофена задолжал банкам и частным структурам более 2.2 млрд евро и оказался у порога неминуемого банкротства в конце ноября 2024 года. Только действия владельцев помогли спастись от закрытия компании здесь и сейчас. Но KTM продолжает жестко лихорадить... сегодня котировки снова падали почти до дефолтного уровня. Что там опять происходит?
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Некоторые автомобили и мотоциклы не были созданы, чтобы ездить. Шоу-стопперы для выставок, съемок в фильмах или установки однократных рекордов - их сотни. Но среди массы странных транспортных средств есть один монстр-байк, который все-таки послужил индустрии - особым образом: Dodge Tomahawk с 8.3-литровым V10 от масклкара Dodge Viper - что в нем особенно необычного, кроме внешнего вида?
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.54 МЛН
935504
66504